இந்திய கப்பல் கட்டும் துறையில் இறக்குமதியைக் குறைக்க மத்திய அமைச்சர் சர்பானந்த சோனோவால் அதிரடி நடவடிக்கை எடுத்துள்ளார். தென் கொரிய நிறுவனங்களுடன் இணைந்து இந்தியாவில் உதிரிபாகங்களைத் தயாரிக்கத் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. ஏற்கனவே அரசு வழங்கிய **$7.8 பில்லியன்** ஊக்கத்தொகையால் கப்பல் உற்பத்தி **80%** அதிகரித்துள்ளது, தற்போது **$23 பில்லியன்** மதிப்பிலான ஆர்டர்கள் கைவசம் உள்ளன.
துறைமுகங்கள், கப்பல் போக்குவரத்து மற்றும் நீர்வழிகள் அமைச்சரான சர்பானந்த சோனோவால், தென் கொரிய கடல்சார் உபகரண உற்பத்தியாளர்களை இந்தியாவில் தொழிற்சாலைகளை அமைக்க அழைப்பு விடுத்துள்ளார். இதற்காக, கொரியா மெரைன் எக்யூப்மென்ட் அசோசியேஷன் அக்டோபர் மாதம் மும்பையில் தனது புதிய அலுவலகத்தைத் திறக்க உள்ளது. கப்பல் எஞ்சின்கள், டெக் மெஷினரி மற்றும் நவீன நேவிகேஷன் சிஸ்டம்களை வெளிநாடுகளில் இருந்து வாங்குவதற்குப் பதிலாக, இந்தியாவிலேயே தயாரிப்பதுதான் இதன் முக்கிய நோக்கம்.
கப்பல் உற்பத்தியில் இந்தியாவின் அபரிமிதமான வளர்ச்சி
2025-ல் அறிவிக்கப்பட்ட $7.8 பில்லியன் மதிப்பிலான அரசு ஊக்கத்தொகை, கப்பல் கட்டும் துறையில் மிகப்பெரிய மாற்றத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளது. இதன் விளைவாக, 2026-ல் மட்டும் கப்பல் உற்பத்தி 80% உயர்ந்துள்ளது. அடுத்த பத்து ஆண்டுகளில் 400-க்கும் மேற்பட்ட கப்பல்களைக் கட்டுவதற்கான $23 பில்லியன் மதிப்பிலான ஆர்டர்கள் வரிசையில் உள்ளன. இந்த தேவை, சர்வதேச நிறுவனங்கள் இந்தியாவில் தங்கள் உற்பத்தி தளத்தை அமைக்க ஒரு சிறந்த வாய்ப்பாக அமைந்துள்ளது.
இந்திய கப்பல் கட்டும் தளங்களுக்குக் கிடைக்கும் பயன்
தற்போது முக்கியமான உபகரணங்கள் இறக்குமதி செய்யப்படுவதால் ஏற்படும் கூடுதல் செலவு மற்றும் காலதாமதத்தைத் தவிர்க்க, உள்நாட்டு உற்பத்தியே தீர்வாகும். VOYAGES கூட்டுறவுத் திட்டத்தின் மூலம், தொழில்நுட்பங்களைப் பரிமாறிக்கொண்டு இந்திய நிறுவனங்களின் திறனை மேம்படுத்த அரசு திட்டமிட்டுள்ளது. இது சாத்தியமானால், நீண்ட கால அடிப்படையில் நிறுவனங்களின் லாப வரம்பு (Profit Margins) கணிசமாக உயரும்.
முதலீட்டாளர்கள் கவனிக்க வேண்டியவை
இந்தத் துறை வளர்ச்சியை நோக்கிச் சென்றாலும், தொழில்நுட்ப பரிமாற்றம் மற்றும் சர்வதேச தரத்தை அடைவது நீண்ட காலப் பயணம் என்பதை முதலீட்டாளர்கள் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். இந்த கூட்டு முயற்சியின் வெற்றி என்பது, தொழில்நுட்ப இடமாற்றம் மற்றும் திட்டங்களைச் சரியான காலத்தில் முடிப்பதில் தான் அடங்கியுள்ளது. கச்சாப் பொருட்களின் விலை மாற்றம் மற்றும் உலகளாவிய கப்பல் தேவை ஆகியவற்றைக் கண்காணிப்பது, இத்துறை சார்ந்த பங்குகளில் முதலீடு செய்திருப்பவர்களுக்கு அவசியமாகும்.