Whalesbook
புவிசார் அரசியல் அச்சுறுத்தல்: எரிசக்தி விநியோகத்தை பாதுகாத்தல்
மேற்கு ஆசியாவில் நிலவும் தொடர்ச்சியான பதற்றங்கள், இந்தியாவின் எரிசக்தி விநியோகத்தை பெரிய அளவில் பாதிக்கக்கூடும். இந்தியாவின் LPG இறக்குமதியில் சுமார் 90% செல்லும் முக்கிய பாதையான ஹார்முஸ் ஜலசந்திக்கு (Strait of Hormuz) பாதுகாப்பு அச்சுறுத்தல் ஏற்பட்டுள்ளது. இப்பகுதியில் ஏற்பட்ட இடையூறுகளால் இந்தியாவின் கச்சா எண்ணெய் இறக்குமதி கணிசமாக குறைந்துள்ளது. இதனால், கடல்வழிப் போக்குவரத்தை மட்டுமே நம்பியிருப்பது எவ்வளவு ஆபத்தானது என்பது தெளிவாகிறது. இந்த காரணங்களால், ஒரு வலுவான உள்நாட்டு விநியோகச் சங்கிலியை உருவாக்கவும், போக்குவரத்து தடைகளால் ஏற்படும் விலை உயர்வு மற்றும் ரூபாய் மதிப்பு வீழ்ச்சியை தவிர்க்கவும் இந்த பைப்லைன் திட்டங்கள் உதவுகின்றன.
உள்கட்டமைப்பு விரிவாக்கம்: ஒரு மூலோபாய நகர்வு
PNGRB தற்போது செர்லாபல்லி-நாக்பூர், ஷிக்ராபூர்-ஹுப்ளி-கோவா, பரதீப்-ராய்பூர், மற்றும் ஜான்சி-சிதார்த்கஞ்ச் உள்ளிட்ட நான்கு முக்கிய பைப்லைன்களுக்கு டெண்டர் பணிகளை விரைவுபடுத்தியுள்ளது. இது இந்தியாவின் விரிவான உள்கட்டமைப்பு இலக்குகளின் ஒரு பகுதியாகும். 2030-க்குள் ₹143 லட்சம் கோடி உள்கட்டமைப்பு செலவை இலக்காகக் கொண்டுள்ள நிலையில், PM Gati Shakti போன்ற திட்டங்கள் மூலம் லாஜிஸ்டிக்ஸ் திட்டமிடலும் வலுப்படுத்தப்படுகிறது. கடந்த காலத்தில் 2,800 கி.மீ தூரமுள்ள காண்ட்லா-கோரக்பூர் LPG லைன் போன்ற பெரிய திட்டங்களை இந்தியா வெற்றிகரமாக செயல்படுத்தியுள்ளது. தற்போதைய PNGRB முயற்சி, எரிபொருள் போக்குவரத்தை நவீனமயமாக்குவதற்கான ஒரு ஒருங்கிணைந்த தேசிய முன்னெடுப்பாகும். இந்த புதிய பைப்லைன் வலையமைப்பு, சுத்திகரிப்பு நிலையங்களையும் (Refineries) இறக்குமதி முனையங்களையும் (Import Terminals) நேரடியாக பாட்டிலிங் ஆலைகளுடன் (Bottling Plants) இணைத்து, தற்போது அதிகளவில் பயன்படுத்தப்படும் சாலை டாங்கர்கள் மீதான சார்பைக் குறைக்கும்.
செயல்திறன் அதிகரிப்பு மற்றும் சுற்றுச்சூழல் நன்மைகள்
LPG-யை சாலை டாங்கர்களில் இருந்து பைப்லைன்களுக்கு மாற்றுவது, செயல்திறனில் பெரிய முன்னேற்றத்தை ஏற்படுத்தும். சாலை வழியாக எரிபொருளை எடுத்துச் செல்வதால் ஏற்படும் விபத்துக்கள் குறைந்து, பாதுகாப்பு மேம்படும். மேலும், பயண நேரம் மற்றும் பொருள் இழப்பு குறையும், இதனால் எரிபொருள் விநியோகம் மலிவாகவும் நம்பகமானதாகவும் மாறும். சுற்றுச்சூழலைப் பொறுத்தவரை, சாலை டாங்கர்களுக்கு பதிலாக பைப்லைன்களைப் பயன்படுத்துவது பசுமை இல்ல வாயு உமிழ்வை (Greenhouse Gas Emissions) கணிசமாகக் குறைக்கும். இது இந்தியாவின் காலநிலை இலக்குகளுக்கும், 2070-க்குள் நிகர பூஜ்ஜிய உமிழ்வை (Net-Zero) அடையும் குறிக்கோளுக்கும் வலு சேர்க்கும். இந்த பைப்லைன்கள் அவசர காலங்களில் விநியோகப் பாதுகாப்பை பலப்படுத்தும் விநியோகிக்கப்பட்ட சேமிப்பு வசதிகளாகவும் (Distributed Storage) செயல்படும்.
செயலாக்க சவால்கள்: தடைகள் மற்றும் கொள்கை அபாயங்கள்
இந்த பைப்லைன் திட்டங்கள் பெரும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தவையாகவும், பல நன்மைகளை அளிக்கக்கூடியவையாகவும் இருந்தாலும், இந்தியாவில் பெரிய உள்கட்டமைப்பு திட்டங்கள் பெரும்பாலும் செயலாக்கத்தில் சிக்கல்களை எதிர்கொள்கின்றன. முக்கிய சவால்களில் நிலம் கையகப்படுத்துதல் (Land Acquisition) மற்றும் சுற்றுச்சூழல் அனுமதிகள் பெறுவது ஆகியவை அடங்கும். இவை தாமதங்களுக்கும், செலவுகள் அதிகரிப்பதற்கும் வழிவகுக்கின்றன. PRAGATI கட்டமைப்பு மூலம் அடையாளம் காணப்பட்ட உள்கட்டமைப்பு திட்டப் பிரச்சனைகளில் கணிசமான பகுதி நிலப் பிரச்சனைகளாலும், சுற்றுச்சூழல் மற்றும் வலது-வழி (Right-of-Way) பிரச்சனைகளாலும் ஏற்படுவதாக தெரியவந்துள்ளது. ஒழுங்குமுறை மாற்றங்கள் செயல்முறைகளை விரைவுபடுத்தினாலும், மாநிலங்களுக்கு இடையிலான சீரற்ற செயலாக்கம் மற்றும் சிக்கலான இணக்கத் தேவைகள் தொடர்ந்து அபாயங்களை ஏற்படுத்துகின்றன. இந்தப் பிரச்சனைகளைக் கடந்து திட்டங்களை வெற்றிகரமாக முடிக்க, ஆழமான நடைமுறைத் தடைகளை சமாளிக்க வேண்டும். மேலும், இறக்குமதி லாஜிஸ்டிக்ஸ் பிரச்சனைகள் தீர்க்கப்பட்டாலும், LPG உள்ளிட்ட இறக்குமதி செய்யப்பட்ட புதைபடிவ எரிபொருட்களை (Fossil Fuels) இந்தியா சார்ந்திருப்பது ஒரு தொடர்ச்சியான பொருளாதார பலவீனமாகவே உள்ளது.
எதிர்கால நோக்கு
PNGRB-யின் இந்த பைப்லைன் திட்டம், இந்தியாவின் நீண்டகால எரிசக்தி பாதுகாப்பு வியூகத்தில் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும். இது திறமையான மற்றும் பாதுகாப்பான எரிபொருள் விநியோக முறையை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. பாரம்பரிய எரிபொருள் போக்குவரத்துடன் LNG மற்றும் ஹைட்ரஜன்-தயார் உள்கட்டமைப்பு போன்ற எரிசக்தி மாற்ற வாய்ப்புகளையும் இணைக்கும் திட்டங்களுக்கு, முதலீட்டு ஆய்வாளர்கள் நல்ல இடர்-சரிசெய்யப்பட்ட வருவாயை (Risk-Adjusted Returns) அளிக்கும் என எதிர்பார்க்கின்றனர். இந்தியா தனது நிகர பூஜ்ஜிய இலக்குகளை நோக்கி முன்னேறும்போது, உலகளாவிய புவிசார் அரசியல் அதிர்ச்சிகளில் இருந்து உள்நாட்டு எரிசக்தி பயன்பாட்டைப் பாதுகாக்கவும், நாட்டின் வளர்ந்து வரும் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யவும் இந்த அடிப்படை உள்கட்டமைப்பு முதலீடுகள் முக்கிய பங்கு வகிக்கும்.