Whalesbook
EV பேட்டரி உற்பத்தியில் HSCL-ன் அதிரடி!
HSCL நிறுவனம் தனது வழக்கமான கார்பன் மெட்டீரியல்ஸ் மற்றும் கோல் தார் வணிகத்திலிருந்து விலகி, வேகமாக வளர்ந்து வரும் பேட்டரி காம்போனென்ட்ஸ் சந்தையில் கால்பதிக்க முக்கிய முடிவெடுத்துள்ளது. இதன் மூலம், தற்போதைய வணிகத்தின் லாப ஸ்திரத்தன்மையை உறுதிசெய்து, புதிய துறைகளில் அதிக வளர்ச்சியை எட்ட திட்டமிட்டுள்ளது.
புதிய உற்பத்தி மையங்கள் தயார்!
லித்தியம்-அயன் பாஸ்பேட் கேத்தோடு ஆக்டிவ் மெட்டீரியல் உற்பத்தியில் HSCL தீவிரம் காட்டி வருகிறது. இதன் முதல் கட்டமாக, 2,000 டன்கள் ஆண்டு உற்பத்தித் திறனுடன் ஒரு யூனிட் Q3 FY27-ல் செயல்பாட்டுக்கு வரும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. மொத்தம் 40,000 டன்கள் உற்பத்தித் திறனை FY29-க்குள் எட்டுவதே இலக்கு. மேற்குவங்கத்தில், 200 டன்கள் திறன் கொண்ட முதல் ஆனோடு மெட்டீரியல் உற்பத்தி மையத்தையும் (Anode Material Facility) நிறுவியுள்ளது.
மேலும், Sicona நிறுவனத்துடன் இந்தியாவிற்கான பிரத்யேக சிலிக்கான்-கார்பன் (SiCx) ஆனோடு டெக்னாலஜி உரிமத்தைப் பெற்றுள்ளது. இதன் பைலட் ப்ளாண்ட் Q2 FY27-ல் தொடங்கப்படும். International Battery Company (IBC) நிறுவனத்திலும் முதலீடு செய்துள்ளது. இந்நிறுவனம் பெங்களூருவில் கட்டவிருக்கும் ஜிகாபேக்டரி Q4 FY27-ல் திறக்கப்பட உள்ளது. இந்த நடவடிக்கைகள், இந்தியாவின் மின்சார வாகன (EV) பேட்டரி சந்தையில், அதாவது 2025-ல் சுமார் $2.7 பில்லியன் ஆகவும், 2034-ல் $15 பில்லியன் ஆகவும் வளரும் என எதிர்பார்க்கப்படும் சந்தையில், பெரும் வாய்ப்புகளைப் பயன்படுத்திக் கொள்ள உதவும். அரசு அளிக்கும் ப்ரோடக்ஷன் லிங்க்ட் இன்சென்டிவ் (PLI) திட்டங்கள் ஆதரவாக இருந்தாலும், அதன் செயல்பாடுகள் எதிர்பார்த்ததை விட மெதுவாகவே உள்ளன.
தற்போதைய வணிகம் ஸ்திரத்தன்மைக்கு உதவும்
HSCL-ன் முக்கிய வணிகங்களான ஸ்பெஷாலிட்டி கார்பன் பிளாக் மற்றும் கோல் தார் டிஸ்டிலேஷன் தொடர்ந்து நல்ல லாபத்தை ஈட்டி வருகின்றன. இவற்றின் உற்பத்தித் திறனை அதிகரிக்கும் திட்டங்களும், FY27-ல் வருவாயை உயர்த்தும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. நிலக்கரி தார் மூலப்பொருட்களைப் பயன்படுத்துவதால், கச்சா எண்ணெய் சார்ந்த மெட்டீரியல்ஸ்களை விட குறைந்த செலவில் உற்பத்தி செய்ய முடிகிறது. இதுcurrent market-ல் ஒரு முக்கிய சாதகமாக அமைகிறது. PCBL Limited போன்ற நிறுவனங்களும் EV பேட்டரி பயன்பாடுகளை இலக்காகக் கொண்டாலும், HSCL-ன் இந்த ஸ்திரமான வணிகம் அதற்கு உதவியாக இருக்கும்.
ஆய்வாளர்களின் கருத்துக்கள் மற்றும் ஆபத்துகள்
HSCL-ன் பங்கு விலை தற்போது புதிய 52-வார உச்சமான ₹650-க்கு அருகில் வர்த்தகமாகி வந்தாலும், சில ஆய்வாளர்கள் மத்தியில் எச்சரிக்கை உணர்வு நிலவுகிறது. நிறுவனத்தின் தற்போதைய P/E விகிதம் (34.5x முதல் 43x வரை) சற்று அதிகமாக உள்ளதாகவும், பங்கு விலை ₹470 முதல் ₹550 வரை செல்ல வாய்ப்புள்ளதாகவும் சில ஆய்வாளர்கள் கணித்துள்ளனர். இது தற்போதைய விலையிலிருந்து 10%-க்கும் அதிகமான சரிவைக் குறிக்கிறது.
EV பேட்டரி வணிகத்தில் உள்ள வாடிக்கையாளர் ஒப்புதல்கள், உலகளாவிய சப்ளை செயின், குறிப்பாக சீன நிறுவனங்களின் ஆதிக்கம், இந்தியாவின் PLI திட்டத்தின் மெதுவான செயலாக்கம் போன்ற சவால்களும் உள்ளன. மேலும், மத்திய கிழக்கு நெருக்கடி காரணமாக கச்சா எண்ணெய் மற்றும் டீசல் விலையேற்றம், போக்குவரத்து செலவுகளை அதிகரிப்பதுடன், ஏற்றுமதி சந்தைகளையும் பாதிக்கக்கூடும். Cabot Corporation, Orion S.A. போன்ற பெரிய நிறுவனங்களுடன் போட்டியிட வேண்டியதும் ஒரு சவாலாக உள்ளது.
வளர்ச்சி கணிப்புகள் மற்றும் முதலீட்டு உத்தி
HSCL, FY25 மற்றும் FY28-க்கு இடையில் நிகர லாபம் (Net Profit) இரட்டிப்பாகி, சுமார் ₹1100 கோடி ஆக உயரும் என எதிர்பார்க்கிறது. புதிதாக கையகப்படுத்தப்பட்ட பிரில்லா டயர்ஸ் (Birla Tyres) பிரிவு, FY26-ல் ₹187 கோடி வருவாயிலிருந்து அடுத்த நான்கு ஆண்டுகளில் சுமார் ₹3,000 கோடி ஆக வருவாயை உயர்த்தும்.
நிறுவனத்திடம் ₹121 கோடி நிகர ரொக்கம் (Net Cash) உள்ளது.current P/E விகிதங்கள் (34-43x) எதிர்கால வளர்ச்சியை முதலீட்டாளர்கள் அதிகம் எதிர்பார்ப்பதைக் காட்டுகின்றன. சில ஆய்வாளர்கள், சந்தை வீழ்ச்சியடையும் போது பங்குகளை வாங்குவது நல்ல முதலீடாக அமையும் என்று கருதுகின்றனர்.