உலக முதலீட்டாளர் மெக்வாரி இந்தியாவின் சாலை வலையமைப்பில் பெரிய பங்கை வாங்கத் தயார்: மாபெரும் ஒப்பந்தம் வெளிவருகிறது!

உலகளாவிய உள்கட்டமைப்பு முதலீட்டாளர் மெக்வாரி அசெட் மேலாண்மை, இந்தியாவில் கவனம் செலுத்தும் சாலை உள்கட்டமைப்பு முதலீட்டு அறக்கட்டளையில் (InvIT) ஒரு கணிசமான சிறுபான்மைப் பங்கை (substantial minority stake) வாங்குவதில் முன்னணி வகிக்கிறது. இது இந்தியாவின் விரிவடையும் சாலை வலையமைப்பு மற்றும் உள்கட்டமைப்பு மேம்பாட்டில் குறிப்பிடத்தக்க சர்வதேச ஆர்வத்தை சமிக்ஞை செய்கிறது. மெக்வாரி ஒரு பிரத்தியேக ஒப்பந்தத்தில் (exclusivity agreement) கையெழுத்திட்டுள்ளது மற்றும் விரைவில் உரிய பரிசீலனையை (due diligence) தொடங்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, இது பல பில்லியன் டாலர் பரிவர்த்தனைக்கு (multi-billion dollar transaction) வழிவகுக்கும். தற்போதைய ஸ்பான்சர் (sponsor), Caisse de depot et placement du Quebec (La Caisse), இந்த பங்கு விற்பனை மூலம் சுமார் $350 மில்லியன் (₹3,155 கோடி) திரட்ட இலக்கு வைத்துள்ளது. Maple Infrastructure Trust-ன் நிறுவன மதிப்பு (enterprise value) சுமார் ₹16,000 கோடி ($2 பில்லியன்) ஆகும். பங்கு விற்பனை செயல்முறையை நிர்வகிக்க Rothschild நியமிக்கப்பட்டுள்ளது. மெக்வாரி அசெட் மேலாண்மை, பிரெஞ்சு சாலை உருவாக்குநரான Vinci Highways மற்றும் Global Infrastructure Partners (GIP) போன்ற பிற முக்கிய உலகளாவிய நிறுவனங்களுடன் இந்த பங்குக்காக போட்டியிட்டது. கனடாவின் PSP Investments மற்றும் Aimco ஆகியவையும் ஏற்கனவே ஒரு பங்கை வாங்குவதற்கு முயன்றன. இந்த புதிய மூலதன உட்செலுத்துதல் (fresh capital infusion), Ashoka Concessions-ல் இருந்து ஐந்து செயல்பாட்டில் உள்ள சுங்கச்சாவடி சாலை சொத்துக்களை (operational toll road assets) Maple Infrastructure Trust சமீபத்தில் வாங்கியதை ஆதரிக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இந்த கையகப்படுத்தல், InvIT-ன் போர்ட்ஃபோலியோவை ஏழு சொத்துக்களாக விரிவுபடுத்தியுள்ளது, மொத்தம் 3,328 லேன் கிலோமீட்டர் பரப்பளவில் அமைந்துள்ளது. முக்கிய செயல்பாட்டில் உள்ள சொத்துக்களில் ஒடிசாவில் உள்ள ஸ்ரீ ஜெகந்நாத் எக்ஸ்பிரஸ்வேஸ் (Shree Jagannath Expressways) மற்றும் NCR கிழக்கு புறவழிச் சாலை (NCR Eastern Peripheral Expressway) ஆகியவை அடங்கும், இது பல இந்திய மாநிலங்களில் முக்கியமான பொருளாதார வழித்தடங்களை உள்ளடக்கியுள்ளது. இந்தியாவின் உள்கட்டமைப்புத் துறை குறிப்பிடத்தக்க விரிவாக்கத்திற்கு தயாராக உள்ளது, தேசிய உள்கட்டமைப்பு திட்டத்தின் (National Infrastructure Pipeline) கீழ் 2025 க்குள் $1.4 டிரில்லியன் முதலீடுகள் கணிக்கப்பட்டுள்ளன. கடன் மதிப்பீட்டு நிறுவனமான Icra-வின்படி, நாட்டின் நெடுஞ்சாலை டோல் வருவாய் (highway toll revenues) ஜனவரி முதல் செப்டம்பர் வரை ஆண்டுக்கு 16% வலுவான வளர்ச்சியைப் பதிவு செய்துள்ளது. இந்த பரிவர்த்தனை, உலகளாவிய நிறுவன முதலீட்டாளர்களுக்கு (global institutional investors) இந்திய உள்கட்டமைப்பு சொத்துக்களின் கவர்ச்சியை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டுகிறது. இது இந்தியாவில் சாலை உள்கட்டமைப்பு திட்டங்களை ஒருங்கிணைத்து (consolidate) நிதியளிப்பதற்கு (finance) InvIT மாதிரியை ஒரு சாத்தியமான தளமாக (viable platform) அங்கீகரிக்கிறது. வெற்றிகரமான நிறைவு முதலீட்டாளர் உணர்வை (investor sentiment) மேலும் அதிகரிக்கும் மற்றும் இந்திய உள்கட்டமைப்புத் துறையில் அதிக மூலதனப் பாய்ச்சலை (capital inflow) எளிதாக்கும். இந்த ஒப்பந்தம் இந்திய உள்கட்டமைப்பு மற்றும் போக்குவரத்துத் துறைகளில் ஒரு நேர்மறையான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, மேலும் இது முதலீட்டை ஊக்குவிக்கும். இது இந்தியாவின் வளர்ச்சித் திட்டங்களில் தொடர்ச்சியான அந்நிய நேரடி முதலீட்டை (FDI) குறிக்கிறது. பாதிப்பு மதிப்பீடு: 8/10.