Whalesbook
பெரிய ப்ராஜெக்ட்கள் கிடைத்தாலும், G R Infraprojects பங்கு முதலீட்டாளர்களை திருப்திப்படுத்தவில்லை. சந்தையில் நிலவும் சில கவலைகள் காரணமாக, இதன் ஷேர் விலை வீழ்ச்சியை சந்தித்துள்ளது.
குஜராத்தில் ₹1,453.57 கோடி மதிப்பிலான NH-56 நெடுஞ்சாலையை ஹைப்ரிட் அன்னிவிட்டி மாடலில் (HAM) மேம்படுத்தும் பணிக்கு G R Infraprojects குறைந்தபட்ச தொகையை (lowest bidder) குறிப்பிட்டுள்ளது. இதேபோல், பீகாரில் ₹2,440.87 கோடி மதிப்பிலான மற்றொரு HAM திட்டத்தையும் வென்றுள்ளது. மொத்தம் ₹3,894.44 கோடி புதிய ஆர்டர்கள் கிடைத்தாலும், NSE-யில் இதன் பங்கு விலை ₹804.50-ல் வர்த்தகத்தை முடித்தது, இது 2.28% சரிவாகும்.
முதலீட்டாளர்களின் பார்வையில், G R Infraprojects-ன் தற்போதைய மதிப்பீடு (Valuation) சற்று அதிகமாக இருப்பதாக கருதப்படுகிறது. போட்டியாளர்களுடன் ஒப்பிடும்போது, இதன் TTM P/E விகிதம் 7.2x-8.75x ஆக உள்ளது, இது துறை சராசரியான 11.09x-ஐ விட குறைவு. மேலும், P/B விகிதம் 0.87x-0.92x ஆக உள்ளது. கடந்த 5 ஆண்டுகளில் விற்பனை வளர்ச்சி -1.93% ஆக உள்ளது. HAM மாடல் மூலம் அரசு 40% செலவை ஏற்றுக் கொண்டாலும், திட்டங்களை செயல்படுத்துவதிலும், ஆரம்பகட்ட நிதியுதவி திரட்டுவதிலும் சவால்கள் உள்ளன. நிலம் கையகப்படுத்துதல் (Right of Way) தாமதங்கள் போன்ற பிரச்சனைகள் திட்ட கால அட்டவணையை பாதித்து, லாபத்தில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தலாம்.
விற்பனை வளர்ச்சி 3.02% ஆக இருப்பது, ROCE 13-14% ஆக இருப்பது, மற்றும் குறைந்த Operating Profit to Interest Coverage Ratio போன்ற நிதி சார்ந்த பிரச்சனைகள் சந்தைக்கு கவலை அளிக்கிறது. பங்கு அதன் 52-வார குறைந்தபட்ச விலைக்கு அருகில் வர்த்தகமாகி வருகிறது.
இருப்பினும், 12 ஆய்வாளர்களில் பலர் 'Strong Buy' என பரிந்துரைத்து, இலக்கு விலையை சராசரியாக ₹1,373.75 ஆக நிர்ணயித்துள்ளனர். இது 60%-க்கும் அதிகமான வளர்ச்சி வாய்ப்பைக் காட்டுகிறது. அரசின் உள்கட்டமைப்பு திட்டங்களுக்கான முக்கியத்துவம் (Union Budget 2026) சாதகமான சூழலை உருவாக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இருந்தபோதிலும், சந்தை தற்போது செயல்படுத்துவதில் உள்ள சவால்களையும், லாபகரமான metric-களையும் உன்னிப்பாக கவனித்து வருகிறது.