ஃபிரோஸாபாத் கண்ணாடி நெருக்கடி: எரிவாயு வெட்டு & விதிகளின் சிக்கல், உற்பத்தி பாதியாக குறைவு!

உலகளாவிய பதற்றம் மற்றும் அழுத்தம்

உலக அளவில் மேற்கு ஆசியாவில் நிலவும் பதற்றங்கள், இந்தியாவின் ஃபிரோஸாபாத் கண்ணாடி உற்பத்தித் துறையில் பெரும் சிக்கல்களை ஏற்படுத்தி வருகின்றன. விநியோகச் சங்கிலியில் ஏற்படும் தடங்கல்கள் மற்றும் எரிசக்தி செலவுகள் அதிகரிப்பது உடனடி கவலைகளாக இருந்தாலும், இந்த நெருக்கடி தொழில்துறையின் நீண்டகால கட்டமைப்பு பலவீனத்தையும் வெளிச்சம் போட்டுக் காட்டுகிறது.

உடனடி பாதிப்புகள் மற்றும் செலவுகள்

இயற்கை எரிவாயு விநியோகத்தில் ஏற்படும் தடங்கல்களை சமாளிக்க, அரசு அத்தியாவசியப் பொருட்கள் சட்டம், 1955-ஐ பயன்படுத்தி, தொழிற்சாலைகளுக்கான எரிவாயு பயன்பாட்டை கடந்த ஆறு மாத சராசரியில் 80% ஆகக் கட்டுப்படுத்தியுள்ளது. இது உற்பத்தியில் 50-60% சரிவை ஏற்படுத்தியுள்ளது. உற்பத்தியாளர்கள், அத்தியாவசியப் பொருட்களின் செலவுகள் விண்ணை முட்டும் அளவுக்கு உயர்ந்துள்ளதாகக் கூறுகின்றனர். குறிப்பாக, ஷிப்பிங் செலவுகள் கிட்டத்தட்ட இரட்டிப்பாகி, முன்னர் $3,500-$3,600 ஆக இருந்த கண்டெய்னர் கட்டணங்கள் தற்போது $6,000-$6,500 ஆக உயர்ந்துள்ளன. பிளாஸ்டிக் பேக்கேஜிங் செலவுகளும் 70-80% அதிகரித்துள்ளன. இந்த தொடர்ச்சியான செலவு உயர்வுகள், விற்பனை விலையில் எந்த மாற்றமும் இல்லாததால், லாப வரம்புகளை கடுமையாக சுருக்கி வருகின்றன. இது ஏற்கனவே மெதுவாகச் சென்றுகொண்டிருந்த இந்திய தொழில்துறை உற்பத்தி வளர்ச்சிக்கு மேலும் அழுத்தத்தை அளிக்கிறது. மார்ச் 2024-ல் தொழில்துறை உற்பத்தி வளர்ச்சி 4.1% ஆக இருந்தது குறிப்பிடத்தக்கது.

ஃபிரோஸாபாத்தின் தனிப்பட்ட சவால்கள்

'இந்தியாவின் கண்ணாடி நகரம்' என்று அழைக்கப்படும் ஃபிரோஸாபாத், நாட்டின் ஒழுங்கமைக்கப்படாத கண்ணாடி உற்பத்தியில் சுமார் 70% பங்களிக்கிறது. மேலும், இது 5 லட்சத்திற்கும் மேற்பட்ட வேலைவாய்ப்புகளையும் வழங்குகிறது. உற்பத்தி செலவுகளில் இயற்கை எரிவாயுவின் பங்கு 30-35% ஆக இருப்பதால், எரிவாயு விலை ஏற்ற இறக்கங்களுக்கு இந்த உற்பத்தியாளர்கள் மிகவும் எளிதில் பாதிக்கப்படுகின்றனர். தாஜ்மஹாலை ஒட்டியுள்ள தாஜ் ட்ரெபிசியம் மண்டலத்தின் (TTZ) சுற்றுச்சூழல் விதிமுறைகள், இந்தத் தொழிலின் இயக்க வரம்புகளை நிர்ணயிக்கின்றன. 1996-ல் உச்ச நீதிமன்றம் பிறப்பித்த தீர்ப்பின்படி, TTZ பகுதியில் நிலக்கரி, கோக் போன்ற மாசுபடுத்தும் எரிபொருட்களைப் பயன்படுத்த தடை விதிக்கப்பட்டு, இயற்கை எரிவாயுவுக்கு மாற வேண்டும் என உத்தரவிடப்பட்டது. இதனால், ஃபிரோஸாபாத் உற்பத்தியாளர்களுக்கு மாற்று எரிபொருட்களைத் தேர்ந்தெடுக்கும் வாய்ப்பே இல்லை. இந்த விதி, மாறிவரும் எரிசக்தி சந்தைகளுக்கு ஏற்பவோ அல்லது மலிவான விருப்பங்களைக் கண்டறியவோ தொழில்துறையின் திறனைக் கட்டுப்படுத்துகிறது.

பலவீனத்தின் ஆழமான பார்வை

தாஜ் ட்ரெபிசியம் மண்டல சுற்றுச்சூழல் விதிகளால், இயற்கை எரிவாயுவை மட்டுமே நம்பியிருக்கும் ஃபிரோஸாபாத் கண்ணாடித் தொழிலின் இந்த வலுவான சார்புநிலை ஒரு பெரிய அடிப்படையான பிரச்சனையாகும். நிலக்கரி அல்லது டீசல் போன்ற பிற எரிபொருட்களுக்கு மாறக்கூடிய பிற தொழிற்சாலைகளைப் போலல்லாமல் (மேற்கு ஆசிய மோதலால் இவற்றின் விலையும் உயர்கிறது), ஃபிரோஸாபாத் ஒரே ஒரு எரிசக்தி மூலத்தில் சிக்கியுள்ளது. இந்த தேர்வு இல்லாமை, அதை மிகவும் பாதிப்புக்குள்ளாக்குகிறது. உலகளாவிய பதற்றங்கள் காரணமாக கப்பல் மற்றும் கண்டெய்னர் செலவுகள் வெகுவாக அதிகரித்துள்ளன, மேலும் டெலிவரி நேரங்களும் நீண்டுள்ளன. இந்த உயர்ந்த செலவுகளை நேரடியாக வாடிக்கையாளர்களுக்கு மாற்ற உற்பத்தியாளர்கள் போராடுகிறார்கள், இது லாபத்தை கடுமையாகக் குறைக்கிறது. சிறு மற்றும் நடுத்தர வணிகங்கள், அதிகரிக்கும் உள்ளீட்டு செலவுகள் மற்றும் தாமதமான விலை உயர்வுகள் காரணமாகவும் அழுத்தத்தில் உள்ளன.

எதிர்காலப் பார்வை: நீடித்திருக்கும் ஆபத்து

சுற்றுச்சூழல் விதிமுறைகளால் கட்டாயமாக்கப்பட்ட இயற்கை எரிவாயு பயன்பாடு மற்றும் நிலையற்ற உலகளாவிய எரிசக்தி விலைகளின் கலவை, ஃபிரோஸாபாத் கண்ணாடி உற்பத்தியாளர்களுக்கு ஒரு நிலையான, குறிப்பிடத்தக்க ஆபத்தை உருவாக்குகிறது. விதிகளில் நெகிழ்வுத்தன்மை அல்லது மாற்று எரிபொருள் விருப்பங்கள் இல்லாமல், இந்தத் தொழில்துறை லாபம் மற்றும் செயல்பாடுகளில் தொடர்ந்து போராடும். இது எதிர்கால உலகளாவிய அதிர்ச்சிகள் மற்றும் விலை உயர்வுகளுக்கு எளிதில் பாதிக்கப்படக்கூடியதாக அமையும்.