Whalesbook
தேசிய நெடுஞ்சாலைகள் ஆணையம் (NHAI), டெல்லி-மும்பை அதிவேகப் பாதையின் முக்கிய பணிகளில் ஈடுபட்டுள்ள ரோட்வேஸ் சொல்யூஷன்ஸ் இந்தியா இன்ஃப்ரா லிமிடெட் (RSIL) நிறுவனத்தின் ஒப்பந்தத்தை ரத்து செய்வதற்கான "ஒப்பந்தம் ரத்து செய்யும் அறிவிப்பை" (intention to termination notice) வெளியிட்டுள்ளது. புனேவைச் சேர்ந்த இந்த கட்டுமான நிறுவனம் "முழுமையான செயல்திறன் இல்லாததால்" (absolute non-performance) இந்த நடவடிக்கையை எதிர்கொள்கிறது.
NHAI இன் இந்த கடுமையான நடவடிக்கைக்கான முக்கிய காரணம், குஜராத்தில் உள்ள அதிவேகப் பாதையின் குறிப்பிட்ட 35 கிலோமீட்டர் பகுதி மிக மெதுவாக முன்னேறுவதாகும். சமீபத்திய தகவல்களின்படி, இந்தப் பகுதியின் பௌதீக முன்னேற்றம் (physical progress) வெறும் 4.9 சதவீதமாகவும், நிதி முன்னேற்றம் (financial progress) 4.6 சதவீதமாகவும் உள்ளது.
RSIL நிறுவனத்திற்கு 2021 இல் குஜராத்தில் மொத்தம் 87 கிலோமீட்டருக்கான பல தொகுதிகள் (packages) ஒதுக்கப்பட்டன. ஆனால், அதன் செயல்திறன் தொடர்ந்து குறைவாகவே இருந்துள்ளது. மிக தாமதமாகிவிட்ட 35 கி.மீ. பகுதி தவிர, 27 கி.மீ. மற்றும் 25 கி.மீ. தொலைவுள்ள மற்ற இரண்டு பகுதிகள் முறையே 23% மற்றும் 36% மட்டுமே நிறைவடைந்துள்ளன.
NHAI, RSIL க்கு அனுப்பிய அதிகாரப்பூர்வ கடிதத்தில், கடந்த 16 மாதங்களில் வெறும் 4.59% நிதி முன்னேற்றம் மட்டுமே அடைந்துள்ளதாகவும், அசல் ஒப்பந்தத்தின்படி இந்த நேரத்தில் சுமார் 70% நிதி முன்னேற்றம் அடைந்திருக்க வேண்டும் என்றும் குறிப்பிட்டுள்ளது.
இந்த வேகத்தில், ஜுஜுவா-காந்தேவா பிரிவை நவம்பர் 15, 2026 க்குள் முடிப்பது "முற்றிலும் சாத்தியமற்றது" என்று ஆணையம் தெரிவித்துள்ளது.
NHAI அதிகாரிகள், RSIL தனது செயல்திறனை மேம்படுத்தவும், இழந்த காலதாமதத்தை ஈடுசெய்யவும் நிறுவனம் பல வாய்ப்புகளையும் கணிசமான உதவிகளையும் வழங்கியதாக வலியுறுத்தினர். இருப்பினும், எந்தவொரு குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றமும் காணப்படவில்லை.
ஒப்பந்தப் புதுப்பிப்பு ஒப்பந்தங்களில் (settlement agreements) குறிப்பிடப்பட்டுள்ளபடி, ஒப்புக்கொள்ளப்பட்ட மைல்கற்களை அடையத் தவறினால், 'கியூர் பீரியட்' (cure period) அறிவிப்பு தேவையில்லாமல் ஒப்பந்தத்தை ரத்து செய்ய NHAI க்கு உரிமை உண்டு. இதன் காரணமாக, NHAI முறையான ரத்து செய்வதற்கு முன் 15 நாள் அறிவிப்பை வெளியிட்டுள்ளது.
இந்த சம்பவம் மேலும் கவனிக்கத்தக்கது, ஏனெனில் NHAI ஏற்கனவே மார்ச் 2023 இல் RSIL இன் இரண்டு நெடுஞ்சாலைப் பிரிவுகளுக்கான ஒப்பந்தங்களை ரத்து செய்திருந்தது. ஆனால், நவம்பர் 2023 இல் RSIL மீண்டும் குறைந்த விலையில் ஏலம் எடுத்தபோது, அதே நிறுவனத்திற்கு அந்த ஒப்பந்தங்கள் மீண்டும் வழங்கப்பட்டன. இத்தகைய தொடர்ச்சியான தாமதங்கள், NHAI இன் ஒப்பந்ததாரர் தேர்வு செயல்முறைகள் மற்றும் ஒட்டுமொத்த திட்ட மேற்பார்வையின் செயல்திறன் குறித்த கவலைகளை மீண்டும் எழுப்பியுள்ளது.