Dredging Corporation of India நிறுவனம் அடுத்த 5 ஆண்டுகளில் **₹3,560 கோடி** முதலீட்டில் **11** புதிய கப்பல்களை வாங்க திட்டமிட்டுள்ளது. பழைய கப்பல்களை மாற்றி, செயல்பாட்டுத் திறனை (Operational Efficiency) மேம்படுத்தும் முயற்சியில் நிறுவனம் இறங்கியுள்ளது.
நவீனமயமாக்கலின் அவசியம்
தற்போது Dredging Corporation of India (DCI) வசம் உள்ள கப்பல்களின் சராசரி வயது 23 ஆண்டுகளைக் கடந்துவிட்டது. இதனால் அடிக்கடி பழுதுபார்ப்பு தேவைப்படுவது நிறுவனத்தின் செலவுகளை (Operational Costs) அதிகரித்துள்ளது. இதைக் கட்டுப்படுத்தவே, அடுத்த 5 ஆண்டுகளில் ₹3,560 கோடி செலவில் 11 புதிய நவீன டிரட்ஜர்களை (Dredgers) களமிறக்க நிறுவனம் முடிவெடுத்துள்ளது.
கப்பல் கட்டும் நிறுவனங்களுடன் கூட்டணி
செயல்பாட்டுத் திறனை அதிகரிக்க, Hindustan Shipyard Ltd மற்றும் Mazagon Dock Shipbuilders Ltd ஆகியவற்றுடன் DCI பேச்சுவார்த்தை நடத்தி வருகிறது. இதன் மூலம், கப்பல்களைப் பராமரிக்க ஆகும் நீண்ட காத்திருப்பு காலத்தை 2 மாதங்கள் வரை குறைக்க திட்டமிட்டுள்ளனர். இது நிறுவனத்தின் 13 கப்பல்கள் கொண்ட கடற்படையின் வேலை நாட்களை (Operational Days) கணிசமாக உயர்த்தும்.
புதிய பிசினஸ் உத்தி
பழைய முறையை மாற்றி, நீண்ட கால பராமரிப்பு ஒப்பந்தங்களுக்கு (Long-duration Maintenance Contracts) DCI முன்னுரிமை அளிக்கிறது. குறிப்பாக, Mumbai Harbour மற்றும் JN Port திட்டங்களில் 5 ஆண்டு கால ஒப்பந்தங்களை மேற்கொள்வதன் மூலம் நிலையான வருவாயை (Stable Revenue) உறுதி செய்ய நிறுவனம் முனைப்பு காட்டுகிறது. வரும் 2026-27 ஆம் ஆண்டில் 'DCI Dredge Godavari' கப்பல் பயன்பாட்டிற்கு வர உள்ளது.
முதலீட்டாளர்கள் கவனத்திற்கு
இந்த பிரம்மாண்டமான முதலீட்டுத் திட்டத்தினால் ஏற்படும் கடன் சுமை மற்றும் பணப்புழக்கம் (Liquidity) எவ்வாறு கையாளப்படுகிறது என்பதுதான் இப்போதைய முக்கிய கேள்வி. வரும் செப்டம்பர் 24, 2026 அன்று நடைபெறவுள்ள 50-வது வருடாந்திர பொதுக் கூட்டத்தில் (AGM), இந்த திட்டங்களின் முன்னேற்றம் குறித்த முக்கிய தகவல்கள் வெளியாகும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.