Maharatna அந்தஸ்தைத் தக்கவைக்க BHEL நிறுவனம் கடும் நெருக்கடியில் உள்ளது. நிலக்கரி கேசிஃபிகேஷன், ஹைட்ரோ பவர் எனப் புதிய துறைகளில் கால் பதிக்கும் நிலையில், பங்கின் விலை **4.21%** சரிந்து **₹412.85** ஆக முடிந்தது.
பாரம்பரியமான அனல்மின் நிலையத் திட்டங்களைத் தாண்டி, BHEL தற்போது நிலக்கரி கேசிஃபிகேஷன், கோல்-டு-கெமிக்கல்ஸ், மற்றும் ஹைட்ரோ பவர் போன்ற புதிய துறைகளில் கவனம் செலுத்தத் தொடங்கியுள்ளது. இந்தியாவின் மாறிவரும் ஆற்றல் தேவைக்கேற்ப தன்னை மாற்றிக்கொள்ளும் நோக்கில் இந்த அதிரடி மாற்றங்களை நிறுவனம் மேற்கொண்டு வருகிறது.
மகாரத்னா அந்தஸ்து நீடிக்குமா?
ஜூன் 2026-ல், மத்திய அரசு BHEL-ஐ ஒரு வருட செயல்திறன் மறுஆய்வுக்கு (Performance Review) உட்படுத்தியது. மகாரத்னா அந்தஸ்து பெற வேண்டுமெனில், கடந்த மூன்று ஆண்டுகளில் சராசரியாக ₹5,000 கோடிக்கும் மேல் நிகர லாபம் ஈட்டியிருக்க வேண்டும். இந்த நிபந்தனையை நிறுவனம் பூர்த்தி செய்யவில்லை என்பதால், இந்த ஒரு ஆண்டு கால அவகாசத்திற்குள் நிதி நிலையை மேம்படுத்த வேண்டிய கட்டாயம் மேலாண்மைக்கு உள்ளது. இல்லையெனில், நிறுவனம் 'நவரத்னா' அந்தஸ்திற்குத் தரம் குறைக்கப்படலாம்.
விரிவாக்கத் திட்டங்கள்
புதிய வருவாய் வாய்ப்புகளை உருவாக்க, BHEL அதிரடியாகச் செயல்பட்டு வருகிறது. Titagarh Rail Systems நிறுவனத்துடன் இணைந்து வந்தே பாரத் ஸ்லீப்பர் ரயில்களின் பராமரிப்பு பணிகளுக்காக 50:50 கூட்டு முயற்சியில் ஈடுபட்டுள்ளது. மேலும், NTPC-BHEL கூட்டு நிறுவனத்தில் (NBPPL) கூடுதலாக ₹65 கோடி முதலீடு செய்ய வாரியம் ஒப்புதல் அளித்துள்ளது.
தற்போது நிறுவனத்திடம் ₹2.60 லட்சம் கோடி மதிப்பிலான ஆர்டர் புக் உள்ளது. இதில் ஹைட்ரோ பவர் பிரிவில் மட்டும் சுமார் ₹5,500 கோடி மதிப்பிலான ஆர்டர்கள் உள்ளன. இருப்பினும், இந்த பிரம்மாண்டமான ஆர்டர்களை லாபமாக மாற்றுவதில் உள்ள சவால்களை முதலீட்டாளர்கள் உன்னிப்பாகக் கவனித்து வருகின்றனர்.
சந்தையின் பார்வை
தற்போது பங்கின் P/E ரேஷியோ 61.7x ஆக உள்ளது. இது மற்ற நிறுவனங்களுடன் ஒப்பிடும்போது சற்று அதிகமாகக் கருதப்படுவதால், லாப வளர்ச்சியைத் தக்கவைப்பது கட்டாயமாகிறது. பங்குச் சந்தையில் நிலவும் ஏற்ற இறக்கங்களுக்கு மத்தியில், ROE மற்றும் ROCE விகிதங்களை மேம்படுத்துவது நிறுவனத்தின் எதிர்கால வளர்ச்சிக்கு முக்கியத் திருப்புமுனையாக அமையும்.