Whalesbook
லாபம் ஏன் உயர்ந்தது?
கம்பெனியின் நிதி அறிக்கையின்படி, வருவாய் குறைந்திருந்தாலும், செலவுகளைக் கட்டுக்குள் வைத்தது மற்றும் திட்டங்களின் கலவை (project mix) சாதகமாக அமைந்தது போன்ற காரணங்களால் லாபம் கணிசமாக உயர்ந்துள்ளது. நிர்வாகத்தின் செலவு மேலாண்மை (cost efficiency) இதில் முக்கியப் பங்கு வகித்துள்ளது.
வலுவான ஆர்டர் புக் மற்றும் புதிய திட்டங்கள்
எதிர்கால வளர்ச்சிக்கு அடித்தளமாக, Ashoka Buildcon-ன் ஆர்டர் புக் டிசம்பர் 31, 2025 நிலவரப்படி ₹15,927 கோடி ஆக வலுவாக உள்ளது. இந்த ஆர்டர்களில் சாலை EPC திட்டங்கள் 44.1% (₹7,025 கோடி), மின்சாரம் மற்றும் விநியோகம் 32.1% (₹5,108 கோடி), சாலை HAM திட்டங்கள் 10.7% (₹1,705 கோடி), மற்றும் ரயில்வே திட்டங்கள் 9.8% (₹1,562 கோடி) எனப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளன.
இந்தக் காலாண்டில், மும்பை மாநகராட்சியின் (BMC) திட்டத்தில் கூடுதலாக ₹447 கோடி மதிப்பிலான வேலைகளும், அதானி ரோட் டிரான்ஸ்போர்ட்டுடன் இணைந்து செயல்படுத்தப்படும் மித்தி நதி மேம்பாட்டுத் திட்டத்தில் ₹1,816 கோடி மதிப்பிலான புதிய ஒப்பந்தமும், டாமனில் ஒரு மேம்பாலத்திற்காக ₹307.7 கோடி ஒப்பந்தமும் கிடைத்துள்ளது.
நிதி சீரமைப்பு மற்றும் கையிருப்பு
கம்பெனி தனது நிதிநிலையை வலுப்படுத்தும் வகையில், Ashoka Concessions Limited (ACL)-ன் முழு உரிமையையும் கையகப்படுத்தி, அதை ஒரு முழுமையான துணை நிறுவனமாக மாற்றியுள்ளது. இதற்காக சுமார் ₹667 கோடி முதலீடு செய்துள்ளது. அதே சமயம், ACL தனது ஐந்து BOT சிறப்பு நோக்க வாகனங்களை (SPVs) Maple Infrastructure Trust-க்கு ₹1,814 கோடி-க்கு விற்றுள்ளது. இந்த நடவடிக்கைகள் நிறுவனத்தின் நிதி கையிருப்பை (liquidity) மேம்படுத்துவதோடு, சொத்துக்களை முறைப்படுத்தவும் உதவுகின்றன.
கம்பெனியின் ஒருங்கிணைந்த கடன் (consolidated debt) ₹2,718 கோடி ஆகவும், தனிப்பட்ட கடன் (standalone debt) ₹1,046 கோடி ஆகவும் உள்ளது.
சந்தை நிலவரம்
Ashoka Buildcon பங்கு அதன் 52 வாரக் குறைந்த விலையான ₹139.95-லிருந்து தற்போது 7% உயர்ந்துள்ளது. நிறுவனத்தின் சந்தை மூலதன மதிப்பு (market capitalization) ₹4,000 கோடி-க்கு மேல் உள்ளது. இந்திய உள்கட்டமைப்புத் துறை, அரசின் திட்டங்களால் வளர்ச்சிப் பாதையில் செல்லவிருக்கிறது. இந்தச் சூழலில், Ashoka Buildcon-ன் புதிய திட்டங்கள் மற்றும் செலவு மேலாண்மை அதன் சந்தை நிலையை வலுப்படுத்தும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.