Apollo Tyres Share Price: முதலீட்டாளர்களுக்கு சூப்பர் குட் நியூஸ்! லாபம் **40%** ஜம்ப், **₹5,810 கோடி** பிரம்மாண்ட விரிவாக்கம்!

INDUSTRIAL-GOODSSERVICES
Whalesbook Logo
AuthorRahul Suri|Published at:
Apollo Tyres Share Price: முதலீட்டாளர்களுக்கு சூப்பர் குட் நியூஸ்! லாபம் **40%** ஜம்ப், **₹5,810 கோடி** பிரம்மாண்ட விரிவாக்கம்!
Overview

Apollo Tyres நிறுவனத்திற்கு முதலீட்டாளர்கள் மத்தியில் ஒரு குஷியான செய்தி! இந்த நிதியாண்டின் மூன்றாம் காலாண்டில் (Q3 FY26) கம்பெனியின் நிகர லாபம் (PAT) **39.52%** வளர்ந்து, **₹4,705 மில்லியன்** எட்டியுள்ளது. மேலும், **₹5,810 கோடி** மதிப்பில் ஒரு பிரம்மாண்டமான விரிவாக்க திட்டத்திற்கும் இயக்குநர்கள் குழு ஒப்புதல் அளித்துள்ளது.

📈 நிதிநிலையின் ஆழமான பார்வை

இந்த காலாண்டின் (Q3 FY26) முடிவுகளை Apollo Tyres வெளியிட்டுள்ளது. செயல்பாட்டு வருவாய் (Revenue from operations) கடந்த ஆண்டின் இதே காலாண்டுடன் ஒப்பிடுகையில் 11.76% அதிகரித்து, ₹77,430.77 மில்லியன் ஆக உயர்ந்துள்ளது. வரிக்கு முந்தைய லாபம் (PBT) 55.65% வளர்ந்து ₹7,231.09 மில்லியன் ஆக பதிவாகியுள்ளது. இதன் விளைவாக, நிகர லாபம் (PAT) 39.52% அதிகரித்து ₹4,705.18 மில்லியன் ஆகியுள்ளது. ஒரு பங்குக்கான அடிப்படை மற்றும் நீர்த்த வருவாய் (Basic and Diluted EPS) முந்தைய ஆண்டின் ₹5.31 இலிருந்து ₹7.43 ஆக முன்னேறியுள்ளது.

செயல்பாட்டு லாப வரம்புகள் (Operating margins - EBITDA margin) இந்த காலாண்டில் குறிப்பிடத்தக்க அளவில் மேம்பட்டு, Q3 FY25 இல் இருந்த 13.67% இலிருந்து Q3 FY26 இல் 15.32% ஆக விரிவடைந்துள்ளது. நிகர லாப வரம்பும் (Net profit margin) கடந்த ஆண்டின் 4.87% இலிருந்து 6.08% ஆக உயர்ந்துள்ளது.

இந்த நிதியாண்டின் முதல் ஒன்பது மாதங்களில் (9M FY26), வருவாய் 7.28% வளர்ந்து ₹211,349.26 மில்லியன் ஆகியுள்ளது. இருப்பினும், 9M FY26 நிகர லாபம் (PAT) கடந்த ஆண்டை விட 20.97% குறைந்து ₹7,414.43 மில்லியன் ஆகவும், EPS ₹14.75 இலிருந்து ₹11.69 ஆகவும் சரிந்துள்ளது. இந்த ஒன்பது மாத சரிவுக்கு முக்கிய காரணம், முந்தைய ஆண்டில் ஏற்பட்ட ஊழியர் மறுசீரமைப்பு மற்றும் துணை நிறுவனங்கள் மூடப்பட்டது போன்ற அசாதாரண செலவுகள் (exceptional items) ஆகும்.

🚀 திட்ட விரிவாக்கம் மற்றும் எதிர்கால நோக்கு

Apollo Tyres நிறுவனத்தின் இயக்குநர்கள் குழு, அதன் ஆந்திரப் பிரதேச ஆலையில் ஒரு பெரிய விரிவாக்க திட்டத்திற்கு ஒப்புதல் அளித்துள்ளது. இந்த திட்டத்திற்காக சுமார் ₹5,810 கோடி முதலீடு செய்யப்பட உள்ளது. இதன் மூலம் ஆண்டுக்கு சுமார் 3.7 மில்லியன் பேசஞ்சர் கார் ரேடியல் (PCR) டயர்கள் மற்றும் 1.3 மில்லியன் டிரக் பஸ் ரேடியல் (TBR) டயர்களை கூடுதலாக உற்பத்தி செய்ய இலக்கு நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த விரிவாக்கப் பணிகள் FY2029 இன் இறுதிக்குள் நிறைவடையும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

இந்த பிரம்மாண்டமான முதலீடு, இந்திய ஆட்டோமொபைல் மற்றும் டயர் சந்தையின் நீண்டகால வளர்ச்சி வாய்ப்புகள் மீதும், குறிப்பாக PCR மற்றும் TBR பிரிவுகளில் உள்ள தேவையின் மீதும் Apollo Tyres கொண்டுள்ள நம்பிக்கையை காட்டுகிறது. இந்த விரிவாக்கம், எதிர்கால தேவையை பூர்த்தி செய்யவும், சந்தையில் தனது நிலையை வலுப்படுத்தவும் நிறுவனத்திற்கு உதவும்.

💰 நிதி ஆரோக்கியம் மற்றும் பங்குதாரர் வருவாய்

நிறுவனம் தனது நிதி கடன்களை (financial leverage) வெற்றிகரமாக குறைத்துள்ளது. டிசம்பர் 31, 2025 நிலவரப்படி, கடன்-பங்கு விகிதம் (Debt-to-Equity ratio) கடந்த மார்ச் 31, 2025 இல் இருந்த 0.25 இலிருந்து 0.14 ஆக குறைந்துள்ளது. வட்டி பாதுகாப்பு விகிதம் (Interest Coverage Ratio) Q3 FY25 இல் இருந்த 7.52x இலிருந்து Q3 FY26 இல் 10.25x ஆக கணிசமாக மேம்பட்டுள்ளது. நடப்பு விகிதமும் (Current Ratio) Q3 FY25 இல் இருந்த 1.28 இலிருந்து Q3 FY26 இல் 1.37 ஆக வலுப்பெற்றுள்ளது.

இந்த விரிவாக்கத் திட்டத்திற்கான நிதி, நிறுவனத்தின் உள் வருவாய் (internal accruals) மற்றும் கடன் (debt) மூலமாக திரட்டப்படும். மேலும், FY26க்கான இடைக்கால டிவிடெண்டாக ஒரு பங்குக்கு ₹3.50 அறிவிக்கப்பட்டுள்ளது, இது பங்குதாரர்களுக்கு தொடர்ந்து வருவாய் ஈட்டித் தருவதில் நிறுவனத்தின் உறுதிப்பாட்டை காட்டுகிறது.

Disclaimer:This content is for educational and informational purposes only and does not constitute investment, financial, or trading advice, nor a recommendation to buy or sell any securities. Readers should consult a SEBI-registered advisor before making investment decisions, as markets involve risk and past performance does not guarantee future results. The publisher and authors accept no liability for any losses. Some content may be AI-generated and may contain errors; accuracy and completeness are not guaranteed. Views expressed do not reflect the publication’s editorial stance.