ஆந்திரப் பிரதேசம் துகராஜபட்ணத்தில் மிகப்பெரிய பசுமை துறைமுகம் & கப்பல் கட்டும் மையத்திற்கு ஒப்புதல்! இது உள்ளூர் பொருளாதாரத்தை உயர்த்துமா?

ஆந்திரப் பிரதேசம் பிரம்மாண்டமான பசுமை துறைமுகம் மற்றும் கப்பல் கட்டும் கிளஸ்டருக்கு ஒப்புதல்

ஆந்திரப் பிரதேச அரசு, திருப்பதி மாவட்டத்தில் அமைந்துள்ள துகராஜபட்ணத்தில் ஒரு முக்கியமான பசுமை துறைமுகம் மற்றும் தேசிய மெகா கப்பல் கட்டும் கிளஸ்டரை நிறுவுவதற்கு வெள்ளிக்கிழமை அதிகாரப்பூர்வமாக ஒப்புதல் அளித்துள்ளது. இந்த முக்கியத்துவம் வாய்ந்த முடிவு, திட்டத்திற்காக 2,000 ஏக்கர் நிலத்தை கையகப்படுத்துவதை உள்ளடக்கியது.

மூலோபாய மேம்பாட்டு முயற்சி

உள்கட்டமைப்பு மற்றும் முதலீடு (துறைமுகங்கள்) துறையின் சிறப்பு தலைமைச் செயலாளர் எம்.டி. கிருஷ்ணா பாபு கூறுகையில், இந்த லட்சியத் திட்டங்கள் துறைமுகங்கள், கப்பல் போக்குவரத்து மற்றும் நீர்வழிகள் அமைச்சகத்தின் (MoPSW) கப்பல் கட்டும் மேம்பாட்டுத் திட்டத்தின் (SbDS) கீழ் உருவாக்கப்பட்டு வருகின்றன. இந்த ஒப்புதல் ஒரு அரசாங்க உத்தரவு (GO) மூலம் இறுதி செய்யப்பட்டது, இது முக்கிய உள்கட்டமைப்பு மேம்பாட்டிற்கு வழிவகுக்கிறது.

வளர்ச்சிக்கு கூட்டு முயற்சி

தேசிய மெகா கப்பல் கட்டும் கிளஸ்டரின் திறமையான வளர்ச்சி மற்றும் வேகத்தை உறுதி செய்வதற்காக, ஒரு சிறப்பு நோக்க வாகனம் (SPV) நிறுவப்படும். இந்த SPV, துறைமுகங்கள், கப்பல் போக்குவரத்து மற்றும் நீர்வழிகள் அமைச்சகம் மற்றும் ஆந்திரப் பிரதேச அரசுக்கு இடையிலான ஒரு கூட்டு முயற்சியாக இருக்கும். அமைச்சகம், இப்பகுதியில் உள்ள அதன் அமைப்புகள், குறிப்பாக விசாகப்பட்டினம் துறைமுக ஆணையம் (VPA) மூலம் ஆதரவை வழங்கும்.

ஆந்திரப் பிரதேச கடல்சார் வாரியம் (APMB), விசாகப்பட்டினம் துறைமுக அறக்கட்டளை (VPT) உடன் ஒரு 50:50 SPV-ஐ உருவாக்கும். SPV-யின் இயக்குநர் குழுவில் மாநில அரசும் VPT-யும் சமமான பிரதிநிதித்துவத்தைக் கொண்டிருக்கும், இது சீரான மேற்பார்வையை உறுதி செய்யும்.

நிலம் கையகப்படுத்துதல் மற்றும் கப்பல் கட்டும் திறன்

கப்பல் கட்டும் கிளஸ்டருக்குத் தேவையான 2,000 ஏக்கர் நிலத்தை கையகப்படுத்தும் செயல்முறையை APMB நிறைவு செய்ய அங்கீகாரம் பெற்றுள்ளது. திரட்டப்பட்ட வளங்கள் மாநில அரசின் பங்கு மூலதனமாக SPV-க்கு மாற்றப்படும். இந்தத் திட்டத்தில், செயல்படத் தொடங்கி பத்து ஆண்டுகளுக்குள் ஆண்டுக்கு 0.5 மில்லியன் மொத்த டன் (GT) திறனை அடையும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு நங்கூரம் கப்பல் கட்டும் தளத்தின் கட்டுமானம் அடங்கும். VPT மற்றும் APMB இந்த முக்கிய பணியை ஒருங்கிணைக்கும்.

தேசிய கடல்சார் பார்வை

இந்த முயற்சி இந்திய அரசின் பரந்த நோக்கங்களின் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும். கடல்சார் இந்தியா பார்வை 2030 மற்றும் கடல்சார் அம்ரித் கால் பார்வை 2047 இன் கீழ், இந்தியாவின் கப்பல் கட்டும் உற்பத்தியை தற்போதைய 0.01 மில்லியன் GT ஆண்டுக்கு இருந்து 4.5 மில்லியன் GT ஆக அதிகரிக்க இந்தியா இலக்கு கொண்டுள்ளது. 2047 ஆம் ஆண்டிற்குள் இந்தியாவை உலகின் முன்னணி கப்பல் கட்டும் நாடுகளில் ஒன்றாக உயர்த்துவதே இறுதி இலக்காகும்.

தாக்கம்

இந்த பெரிய உள்கட்டமைப்பு வளர்ச்சி, ஆந்திரப் பிரதேசத்தில் கணிசமான பொருளாதார வளர்ச்சியைத் தூண்டும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, எண்ணற்ற வேலை வாய்ப்புகளை உருவாக்கும் மற்றும் மாநிலத்தின் தொழில்துறை மற்றும் வர்த்தக திறன்களை கணிசமாக அதிகரிக்கும். இது இந்தியாவின் கடல்சார் துறையை வலுப்படுத்துவதற்கும், கப்பல் கட்டும் துறையில் அதிக சுய-சார்பு நிலையை அடைவதற்கும் ஒரு முக்கிய படியாகும், இது தொடர்புடைய தொழில்கள் மற்றும் தளவாடங்களை பாதிக்கக்கூடும். இந்த திட்டம் இந்தியாவின் கடல்சார் விவகாரங்களில் உலகளாவிய நிலையை மேம்படுத்துவதற்கான தேசிய லட்சியங்களுடன் ஒத்துப்போகிறது.