அலுமினியம் விலை ராக்கெட் வேகம்: இந்திய நிறுவனங்களுக்கு கொண்டாட்டம், சிறு தொழில்களுக்கு பெரும் சிக்கல்!

உலக விலை உயர்வு பெரிய நிறுவனங்களுக்கு லாபம், சிறு தொழில்களுக்கு ஆபத்து

லண்டன் மெட்டல் எக்ஸ்சேஞ்சில் (LME) அலுமினியத்தின் விலை ஒரு டன்னுக்கு $3,500-ஐ தாண்டியுள்ளது. சில ஆய்வாளர்கள் 2026-க்குள் இது $4,000 வரை செல்லக்கூடும் என்றும் கணித்துள்ளனர். மேற்காசியாவில் நிலவும் போர் பதற்றத்தால் விநியோகம் பாதிக்கப்படலாம் என்ற அச்சமே இதற்கு முக்கிய காரணம். இதன் மூலம் இந்தியாவின் பிரதான அலுமினிய உற்பத்தியாளர்களான Hindalco Industries, Vedanta, மற்றும் National Aluminium Company (NALCO) போன்ற நிறுவனங்கள் வெளிநாட்டு சந்தையில் அதிக விலைக்கு விற்கவும், ஏற்றுமதி மூலம் நல்ல லாபம் ஈட்டவும் வாய்ப்புள்ளது. இந்த நிறுவனங்கள் ஏற்கனவே அதிக உற்பத்தி திறனுடன் செயல்பட்டு வருகின்றன.

பெரிய நிறுவனங்கள் லாபம் ஈட்ட தயார்; நிபுணர்களின் கணிப்புகள்

Hindalco Industries நிறுவனத்தின் சந்தை மதிப்பு சுமார் ₹1.95 லட்சம் கோடி, Vedanta-வின் சந்தை மதிப்பு சுமார் ₹2.74 லட்சம் கோடி, NALCO-வின் சந்தை மதிப்பு சுமார் ₹67,500 கோடி ஆகும். இந்த உயர்வால் இவர்களின் வருவாய் அதிகரிக்கும். குறிப்பாக, NALCO கடன் இல்லாத நிறுவனம் என்பதால் நல்ல லாபத்தை எதிர்பார்க்கலாம். தற்போது, Hindalco-க்கு 'Reduce' ரேட்டிங்கும், Vedanta-வுக்கு 'Hold' ரேட்டிங்கும், NALCO-வுக்கு 'Buy' ரேட்டிங்கும் நிபுணர்களால் வழங்கப்பட்டுள்ளது. இந்தியாவில் உற்பத்தி துறையின் PMI (Purchasing Managers' Index) மார்ச் மாதத்தில் 53.8 ஆகவும், பிப்ரவரியில் 56.9 ஆகவும் பதிவாகியுள்ளது, இது வளர்ச்சி சற்று குறைந்து வருவதைக் காட்டுகிறது.

இறக்குமதி வரியால் சிறு வணிகங்கள் செலவு நெருக்கடியில்

மறுபுறம், அலுமினியத்தை பதப்படுத்தும் 3,500 இந்திய MSME நிறுவனங்கள் ஆண்டுக்கு 3.9 மில்லியன் டன் அலுமினியத்தை பயன்படுத்துகின்றன. இவர்கள் தற்போது 65% உற்பத்தி திறனில் மட்டுமே செயல்படுகின்றனர், மேலும் லாப வரம்பு வெறும் 5% மட்டுமே. இவர்களின் பிரச்சனைக்கு முக்கிய காரணம், கச்சா அலுமினிய இறக்குமதிக்கு விதிக்கப்பட்டுள்ள 8.25% வரி. இது ஐரோப்பிய யூனியன் (3-6%), அமெரிக்கா (0-2.6%), தென் கொரியா (1-3%), சீனா (0-7%) போன்ற நாடுகளை விட மிக அதிகம். இதனால், இந்திய MSME-க்களுக்கு ஆண்டுக்கு சுமார் $600 மில்லியன் கூடுதல் செலவாகிறது. மேலும், ASEAN நாடுகளில் இருந்து இறக்குமதி செய்யப்படும் தயார் செய்யப்பட்ட அலுமினிய பொருட்களுக்கு வரி இல்லை, ஆனால் உள்ளூர் நிறுவனங்கள் மூலப்பொருட்களுக்கு வரி கட்ட வேண்டும் என்ற 'இன்வெர்டட் டியூட்டி' (Inverted Duty) அமைப்பு இவர்களை மேலும் பாதிக்கிறது. இது 'மேக் இன் இந்தியா' திட்டத்திற்கும், சுமார் 10 லட்சம் வேலைவாய்ப்புகளுக்கும் பெரும் அச்சுறுத்தலாக உள்ளது.

கொள்கையின் சமநிலையற்ற ஆதரவு இந்தியாவின் மூலோபாய இலக்குகளை பாதிக்கிறதா?

தற்போதுள்ள கொள்கை, மொத்த தொழில் வேலைவாய்ப்பில் 10% மட்டுமே உள்ள (சுமார் 80,000 பேர்) பெரிய நிறுவனங்களுக்கு சாதகமாக உள்ளது. ஆனால், 90% வேலைவாய்ப்பை வழங்கும் (ஒரு கோடி முதலீட்டிற்கு 8-10 வேலைகள்) MSME துறை புறக்கணிக்கப்படுகிறது. இந்தியாவின் அலுமினிய தேவை 2030-க்குள் 8.5 மில்லியன் டன் ஆகவும், 2047-க்குள் 28 மில்லியன் டன் ஆகவும் உயரும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. உள்கட்டமைப்பு, போக்குவரத்து, புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல், பாதுகாப்பு, மின்சார வாகனங்கள், 5G போன்ற துறைகளுக்கு அலுமினியம் இன்றியமையாதது. ஆனால், அதிக உற்பத்தி செலவு இந்த முக்கிய துறைகளின் போட்டியை குறைக்கும். மேலும், சீனாவை விட இந்தியாவில் அலுமினியம் உற்பத்திக்கு அதிக மின்சார செலவு (6.5 சென்ட்/kWh) உள்ளது.

கொள்கை குறைபாடுகள் வேலைவாய்ப்பையும் இந்தியாவின் தொழில்துறை எதிர்காலத்தையும் அச்சுறுத்துகின்றன

அலுமினிய துறைக்கான கொள்கை, வேலைவாய்ப்பு மற்றும் தன்னிறைவு இலக்குகளுடன் ஒத்துப் போகவில்லை. பெரிய நிறுவனங்களுக்கு லாபம் தந்தாலும், குறைந்த லாபத்தில் செயல்படும் MSME துறையை இது அழித்துவிடும். இறக்குமதி வரி, அதிக உள்நாட்டு மின்சார செலவு போன்ற காரணங்களால் இந்திய நிறுவனங்கள் சர்வதேச அளவில் பின்தங்குகின்றன. இந்த கொள்கை தொடர்ந்தால், இந்தியாவின் வளர்ச்சி இலக்குகளை எட்டுவது கடினமாகும். மேலும், பாதுகாப்பு, மின்சார வாகனங்கள் போன்ற முக்கிய துறைகள் பாதிக்கப்பட்டு, 'வளர்ச்சி அடைந்த இந்தியா' (Viksit Bharat) என்ற இலக்கையும் இது தாமதப்படுத்தும்.

MSME-க்களை மேம்படுத்தவும் வளர்ச்சியைத் தூண்டவும் முன்மொழியப்பட்ட தீர்வுகள்

இதற்காக, தொழில்துறை அமைப்புகள் கச்சா அலுமினிய இறக்குமதி வரியை 7.5%-ல் இருந்து 0% ஆக குறைக்க வேண்டும் என கோருகின்றன. இது உலக நாடுகளுக்கு இணையாக இருக்கும் என்றும், MSME-க்களுக்கு நியாயமான போட்டித்தன்மையை வழங்கும் என்றும் கூறுகின்றன. கடந்த காலங்களில் எஃகு, தாமிரம் போன்ற பொருட்களின் வரி மாற்றங்கள் இதை நிரூபித்துள்ளன. சுங்க வருவாய் குறைந்தாலும், GST, கார்ப்பரேட் வரி, வருமான வரி மூலம் ஈடுகட்டப்படும் என்றும், இது ஒட்டுமொத்த GDP வளர்ச்சிக்கு உதவும் என்றும் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இந்தியாவின் அலுமினிய தேவை எதிர்காலத்தில் பல மடங்கு அதிகரிக்கும் என்பதால், உள்நாட்டு பதப்படுத்தும் துறையை வலுப்படுத்துவது மிக அவசியம்.