அதானியின் $15 பில்லியன் விமானப் போக்குவரத்து லட்சியம்: IPO-க்கு முன் பிரம்மாண்ட விமான நிலைய விரிவாக்கம் இந்தியாவின் வளர்ச்சியைத் தூண்டுகிறது!
Overview
அடானி குழுமம், அடுத்த ஐந்து ஆண்டுகளில் $15 பில்லியன் முதலீடு செய்யத் திட்டமிட்டுள்ளது. இதன் மூலம் தனது விமான நிலையப் பயணிகளின் திறனை கணிசமாக அதிகரித்து, ஆண்டுக்கு 200 மில்லியனை எட்டுவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. நவி மும்பை விமான நிலையத்தில் புதிய உள்கட்டமைப்பு மற்றும் பல முக்கிய இடங்களில் மேம்பாடுகள் உள்ளிட்ட இந்த மிகப்பெரிய விரிவாக்கம், இந்தியாவின் வளர்ந்து வரும் விமானப் போக்குவரத்துத் துறையை ஆதரிப்பதற்கும், அதன் விமான நிலையப் பிரிவின் வரவிருக்கும் ஆரம்ப பொதுப் பங்கு வெளியீட்டை (IPO) வலுப்படுத்துவதற்கும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த நிதியுதவி கடன் மற்றும் பங்கு ஆகியவற்றின் கலவையாக இருக்கும்.
Stocks Mentioned
அடானி குழுமம் அடுத்த ஐந்து ஆண்டுகளில் $15 பில்லியன் என்ற மகத்தான முதலீட்டுத் திட்டத்தை மேற்கொண்டுள்ளது. இதன் மூலம் தனது விமான நிலையப் பயணிகளின் திறனை வியக்கத்தக்க வகையில் அதிகரித்து, ஆண்டுக்கு 200 மில்லியன் பயணிகளை கையாளும் இலக்கை நிர்ணயித்துள்ளது. இந்த முக்கிய மூலோபாய நகர்வு, இந்தியாவின் செழிப்பான விமானப் போக்குவரத்துச் சந்தையைப் பயன்படுத்திக் கொள்வதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. மேலும், இந்த நிறுவனம் தனது விமான நிலையச் செயல்பாட்டுப் பிரிவை ஒரு சாத்தியமான ஆரம்ப பொதுப் பங்கு வெளியீட்டிற்கு (IPO) தயார்படுத்தி வருகிறது.
- மிகப்பெரிய முதலீட்டுத் திட்டம் (Massive Investment Plan): அடானி குழுமம் தனது விமான நிலைய முதலீடுகளில் அடுத்த ஐந்து ஆண்டுகளில் மொத்தம் $15 பில்லியன் முதலீடு செய்ய திட்டமிட்டுள்ளது. இதன் முதன்மை நோக்கம், ஆண்டுக்கு பயணிகளைக் கையாளும் மொத்த திறனை 200 மில்லியனாக அதிகரிப்பதாகும். இந்த விரிவாக்கம் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க வளர்ச்சியைக் குறிக்கிறது, மேலும் ஒட்டுமொத்த திறனை 60%க்கும் மேல் அதிகரிக்க இலக்கு கொண்டுள்ளது.
- முக்கிய விமான நிலைய மேம்பாடுகள் (Key Airport Upgrades): டிசம்பர் 25 ஆம் தேதி செயல்படத் தொடங்கும் நவி மும்பை விமான நிலையத்திற்குப் பிரம்மாண்டமான மேம்பாட்டுப் பணிகள் திட்டமிடப்பட்டுள்ளன. இந்த மேம்பாடுகளில், புதிய முனையங்கள் (terminals), டாக்ஸிவேக்கள் (taxiways) மற்றும் செயல்பாட்டுத் திறனையும் அளவையும் மேம்படுத்த ஒரு புதிய ஓடுபாதை (runway) ஆகியவற்றைச் சேர்ப்பது அடங்கும். அகமதாபாத், ஜெய்ப்பூர், திருவனந்தபுரம், லக்னோ மற்றும் குவாஹாத்தி போன்ற அடானியால் நிர்வகிக்கப்படும் பிற விமான நிலையங்களிலும் திறன் மேம்பாடுகள் மேற்கொள்ளப்படும்.
- நிதியுதவி உத்தி (Funding Strategy): $15 பில்லியன் என்ற இந்த மகத்தான முதலீடு, கடன் (debt) மற்றும் பங்கு (equity) ஆகியவற்றின் கலவையின் மூலம் நிதியளிக்கப்படும். ஐந்து ஆண்டு காலப்பகுதியில், நிதியுதவியில் சுமார் 70% கடன் மூலமாகவும், மீதமுள்ள 30% பங்கு மூலதனமாகவும் திரட்டப்படும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
- இந்தியாவின் விமானப் போக்குவரத்து வளர்ச்சிப் பாதை (India's Aviation Growth Trajectory): இந்தியாவின் விமானப் பயணிகள் போக்குவரத்து 2030 ஆம் ஆண்டுக்குள் இரட்டிப்புக்கு மேல் அதிகரித்து, ஆண்டுக்கு 300 மில்லியனை எட்டும் என்று கணிக்கப்பட்டுள்ளது. அடானியின் விரிவாக்கம், இந்த எதிர்காலத் தேவையில் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க பங்கைப் பெறுவதற்கு மூலோபாய ரீதியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த முயற்சி பரந்த தேசிய தொலைநோக்குப் பார்வைக்கு ஆதரவளிக்கிறது, இதன்படி அரசாங்கம் 2047 ஆம் ஆண்டுக்குள் நாடு முழுவதும் 400 விமான நிலையங்களை இலக்காகக் கொண்டுள்ளது, இது தற்போதுள்ள 160 இலிருந்து அதிகமாகும்.
- சந்தை சூழல் மற்றும் தனியார்மயமாக்கல் (Market Context and Privatization): விரிவாக்க முயற்சிகள், அடானி குழுமம் 2020 இல் இந்தியாவின் இரண்டாவது கட்ட விமான நிலைய தனியார்மயமாக்கலின் போது குத்தகைக்கு எடுத்த ஆறு விமான நிலையங்களில் குவிக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த விமான நிலையங்கள் முன்பு அரசுக்குச் சொந்தமான இந்திய விமான நிலைய ஆணையத்தின் நிர்வாகத்தின் கீழ் இருந்தன. இந்தியாவின் விமான நிலைய தனியார்மயமாக்கல் பயணம் 2006 இல் தொடங்கியது, GMR ஏர்போர்ட்ஸ் லிமிடெட் மற்றும் GVK பவர் & இன்ஃப்ராஸ்ட்ரக்சர் லிமிடெட் ஆகியவை முதலில் டெல்லி மற்றும் மும்பை விமான நிலையங்களில் பங்குகளைப் பெற்றன, பின்னர் அடானி GVK இன் பங்குகளைப் பெற்றார். அரசாங்கம் மேலும் 11 விமான நிலையங்களை, குறைந்த லாபம் தரும் வசதிகளை அதிக லாபம் தரும் வசதிகளுடன் இணைத்து விற்பனை செய்யத் திட்டமிட்டு, தனியார்மயமாக்கலைத் தொடர்ந்து முன்னேற்றி வருகிறது.
- IPO-விற்கான ஆயத்தங்கள் (IPO Preparations): இந்த விரிவான திறன் விரிவாக்கம், அதன் திட்டமிடப்பட்ட IPO-க்கு முன்னதாக, குழுமத்தின் விமான நிலையப் பிரிவான அடானி ஏர்போர்ட் ஹோல்டிங்ஸ் லிமிடெட்-இன் மதிப்பை (valuation) மற்றும் சந்தை ஈர்ப்பை (market appeal) மேம்படுத்துவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. அடானி ஏர்போர்ட் ஹோல்டிங்ஸ் லிமிடெட் தற்போது நிர்வகிக்கப்படும் விமான நிலையங்களின் எண்ணிக்கையின் அடிப்படையில் இந்தியாவின் மிகப்பெரிய விமான நிலைய ஆபரேட்டராக உள்ளது.
- தாக்கம் (Impact): இந்த குறிப்பிடத்தக்க முதலீடு மற்றும் விரிவாக்கம், இந்தியாவின் விமான நிலைய உள்கட்டமைப்புத் துறையில் அடானி ஏர்போர்ட் ஹோல்டிங்ஸின் ஆதிக்கத்தை உறுதிப்படுத்தும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இந்த நகர்வு விமான நிலையப் பிரிவின் நிதி செயல்திறன் மற்றும் சந்தை மதிப்பை மேம்படுத்தும் என்றும், அடானி குழுமத்தின் ஒட்டுமொத்த வளர்ச்சி வியூகத்தில் சாதகமான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும் என்றும் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. வெற்றிகரமான செயலாக்கம் மற்றும் அதைத் தொடர்ந்த IPO, கணிசமான முதலீட்டாளர் ஆர்வத்தை ஈர்க்கக்கூடும், இது பட்டியலிடப்பட்ட அடானி நிறுவனங்களின் பங்கு மதிப்பை அதிகரிக்கக்கூடும். தாக்கம் மதிப்பீடு: 8/10.
- கடினமான சொற்கள் விளக்கம் (Difficult Terms Explained): தனியார்மயமாக்கல் (Privatization): ஒரு பொதுத்துறை சொத்து அல்லது சேவையின் உரிமை, மேலாண்மை அல்லது கட்டுப்பாட்டை தனியார் துறைக்கு மாற்றுவதற்கான செயல்முறை. ஆரம்ப பொதுப் பங்கு வெளியீடு (IPO): ஒரு தனியார் நிறுவனம் முதல் முறையாக தனது பங்குகளை பொதுமக்களுக்கு அளிப்பது, அவை பங்குச் சந்தையில் வர்த்தகம் செய்ய அனுமதிக்கிறது. திறன் (Capacity): ஒரு விமான நிலையம் ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்தில், பொதுவாக ஆண்டுதோறும், எவ்வளவு பயணிகளைக் கையாள வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. டாக்ஸிவேக்கள் (Taxiways): விமான நிலையங்களில் உள்ள பாதைகள், ஓடுபாதைகளை ஏப்ரான்கள், ஹாங்கர்கள், முனையங்கள் மற்றும் பிற வசதிகளுடன் இணைக்கின்றன, இதனால் விமானங்கள் இந்தப் பகுதிகளுக்கு இடையில் நகர முடியும்.

