அதானி, எம்பிரேர் இந்தியாவில் ஜெட் அசெம்பிளி ஒப்பந்தம்

அதானி மற்றும் எம்பிரேர் கூட்டாண்மை மூலம் இந்தியாவின் ஏரோஸ்பேஸ் துறையில் புதிய வளர்ச்சி

அதானி டிஃபென்ஸ் அண்ட் ஏரோஸ்பேஸ், அதானி குழுமத்தின் ஒரு முக்கிய அங்கமான, பிரேசிலிய விமானப் போக்குவரத்து நிறுவனமான எம்பிரேருடன் ஒரு புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தத்தில் (MoU) கையெழுத்திட தயாராகி வருகிறது. இந்த ஒப்பந்தம், ஜனவரி 27 ஆம் தேதி அறிவிக்கப்படும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, இது இந்தியாவில் சிவிலியன் விமானங்களுக்கான ஒரு இறுதி அசெம்பிளி லைன் (FAL) அமைப்பதை விவரிக்கிறது. இந்த நடவடிக்கை 'மேக் இன் இந்தியா' முன்னெடுப்பை மூலோபாய ரீதியாக துரிதப்படுத்துகிறது மற்றும் நாட்டை விமான உற்பத்தி மையமாக நிலைநிறுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.

வளரும் விமானப் போக்குவரத்து சந்தையின் வாய்ப்பு

இந்தியாவின் சிவில் ஏவியேஷன் துறை, அதிகரித்து வரும் விமானப் போக்குவரத்து தேவை மற்றும் உள்நாட்டு விமான நிறுவனங்களின் விமானக் குழு விரிவாக்கம் ஆகியவற்றால் உந்தப்பட்டு, அதிவேகமாக வளர்ந்து வருகிறது. அடுத்த இரண்டு தசாப்தங்களில் 80-146 இருக்கைகள் கொண்ட வரம்பில் குறைந்தபட்சம் 500 விமானங்களுக்கான தேவை இருக்கும் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. எம்பிரேர், தற்போது வணிகம், பாதுகாப்பு மற்றும் வணிக விமானப் போக்குவரத்து உள்ளிட்ட பல்வேறு பிரிவுகளில் இந்தியாவில் சுமார் 50 விமானங்களை இயக்கி வருகிறது, இதை ஒரு முக்கியமான வாய்ப்பாகக் கருதுகிறது. நிறுவனத்தின் E-Jets குடும்பம், குறிப்பாக E175, Star Air போன்ற இந்திய விமான நிறுவனங்களிடம் ஏற்கனவே வெற்றி பெற்றுள்ளது. இந்த கூட்டாண்மை, இந்திய செயல்பாட்டு சூழலுக்கு ஏற்ற, செலவு குறைந்த பிராந்திய ஜெட் விமானங்களை வழங்குவதன் மூலம் இந்த தேவையைப் பயன்படுத்திக் கொள்ளும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. எம்பிரேர் 80-150 இருக்கைகள் கொண்ட விமானங்களுக்கு கணிசமான தேவையை எதிர்பார்க்கிறது, மேலும் அடுத்த இருபது ஆண்டுகளில் இந்த வகைகளில் 500 க்கும் மேற்பட்ட புதிய விமானங்களை எதிர்பார்க்கிறது.

அதானியின் விமானப் போக்குவரத்து தடத்தின் விரிவாக்கம்

அதானி குழுமம், தனது விமான நிலைய செயல்பாடுகள் மற்றும் பராமரிப்பு, பழுது பார்த்தல் மற்றும் ஓவர்ஹால் (MRO) சேவைகளின் விரிவாக்கத்துடன் இந்தியாவின் உள்கட்டமைப்பு மற்றும் விமானப் போக்குவரத்து சூழலில் ஏற்கனவே ஒரு பெரிய பங்காற்றி வருகிறது. இந்த ஒப்பந்தம் விமான உற்பத்தியில் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க பல்வகைப்படுத்தல் ஆகும். இறுதி அசெம்பிளிக்கு அப்பால், எதிர்காலத்தில் அதானி குழுமம் விமான பாகங்கள் உற்பத்தியிலும் ஈடுபடலாம் என்று வட்டாரங்கள் தெரிவிக்கின்றன. இது இந்திய அரசாங்கத்தின் உள்நாட்டு ஏரோஸ்பேஸ் உற்பத்தியை மேம்படுத்துவதற்கும், 'ஆத்மநிர்பார் பாரத்' (தற்சார்பு இந்தியா) பிரச்சாரத்தின் முக்கிய கொள்கையை வலுப்படுத்துவதற்கும் பரந்த நோக்கங்களுடன் நேரடியாக ஒத்துப்போகிறது. சிவிலியன் FAL இன் நிறுவுதல், அதானி டிஃபென்ஸ் & ஏரோஸ்பேஸ் ஏற்கனவே மேற்கொண்டுள்ள பாதுகாப்பு உற்பத்தி முயற்சிகளிலிருந்து ஒரு குறிப்பிடத்தக்க படியாகும்.

தொழில் வேகம் மற்றும் போட்டிச் சூழல்

இந்தியாவின் ஏரோஸ்பேஸ் உற்பத்தித் துறையில் பரவலான உத்வேகத்திற்கு மத்தியில் இந்த ஒத்துழைப்பு நடைபெறுகிறது. பிரெஞ்சு எஞ்சின் தயாரிப்பாளரான சஃப்ரான், ஹைதராபாத்தில் LEAP எஞ்சின்களுக்கான ஒரு முக்கிய MRO வசதியுடன் தனது இருப்பை மேம்படுத்துகிறது. எம்பிரேர், பிராந்திய ஜெட் சந்தையில் Bombardier, இது வரலாற்று ரீதியாக இந்தியாவில் விற்பனையைத் துரத்தி வருகிறது, மற்றும் ATR போன்ற டர்போப்ராப் உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து போட்டியை எதிர்கொள்கிறது. இருப்பினும், 80-150 இருக்கை ஜெட் பிரிவில் எம்பிரேரின் கவனம், குறிப்பாக E2 குடும்பத்துடன், குறிப்பிட்ட சந்தை இடைவெளிகளையும், எரிபொருள்-திறனுள்ள, நவீன விமானங்களுக்கான அதிகரித்து வரும் விமான நிறுவனங்களின் தேவைகளையும் பூர்த்தி செய்ய அதை நிலைநிறுத்துகிறது. இந்திய சந்தை வலுவானது, மேலும் கணிப்புகளின்படி இது 2026 க்குள் உலகின் மூன்றாவது பெரிய விமானப் போக்குவரத்து சந்தையாக மாறும். எஞ்சின் சிக்கல்கள் காரணமாக சில A320neo விமானங்களின் சமீபத்திய தரையிறக்கம், இந்திய கேரியர்களின் திறன் இடைவெளிகளை நிரப்புவதற்கு எம்பிரேரின் சிறிய, திறமையான ஜெட் விமானங்களுக்கு வாய்ப்புகளை உருவாக்கலாம்.

எதிர்காலப் போக்கு மற்றும் 'மேக் இன் இந்தியா' ஒருங்கிணைப்புகள்

அதானி-எம்பிரேர் முயற்சியானது வேலைவாய்ப்பை உருவாக்குவதற்கும் தொழில்நுட்ப பரிமாற்றத்திற்கும் வித்திடும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, இது 'மேக் இன் இந்தியா' நிகழ்ச்சி நிரலை மேலும் முன்னெடுத்துச் செல்லும். எம்பிரேரின் அர்ப்பணிப்பு வணிக விமானங்களுக்கு அப்பால் செல்கிறது, அதன் C-390 மில்லினியம் ராணுவ போக்குவரத்து விமானம், மஹிந்திரா டிஃபென்ஸ் சிஸ்டம்ஸ் உடன் கூட்டு சேர்ந்து இந்திய விமானப்படைக்கு வழங்கப்படுகிறது. அதானிக்கும் எம்பிரேருக்கும் இடையிலான இந்த மூலோபாய கூட்டணி, இந்தியாவின் உள்நாட்டு ஏரோஸ்பேஸ் உற்பத்தி திறன்களை கணிசமாக மேம்படுத்தும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, இது பிராந்திய விமானப் போக்குவரத்து விநியோகச் சங்கிலிகளை மறுவடிவமைக்கலாம் மற்றும் பாதுகாப்பு மற்றும் விமானப் போக்குவரத்துத் துறைகளில் மூலோபாய சுதந்திரத்திற்கான நாட்டின் இலக்கிற்கு பங்களிக்கலாம்.