மத்திய சுகாதார அமைச்சகம், மருந்துகள், மருத்துவ உபகரணங்கள் மற்றும் அழகுசாதனப் பொருட்களை இறக்குமதி செய்ய கூடுதல் நுழைவு வாயில்களை அனுமதிக்கும் வகையில் 'Drugs Rules, 1945'-ல் திருத்தம் செய்ய முன்மொழிந்துள்ளது. இதன் மூலம் சப்ளை செயின் வேகமடைந்து, மருந்து நிறுவனங்களின் உள்நாட்டு போக்குவரத்து செலவுகள் குறையும்.
இந்தியாவின் பார்மா சப்ளை செயினை மேம்படுத்த மத்திய சுகாதார அமைச்சகம் முக்கிய முடிவை எடுத்துள்ளது. இதற்காக 'Drugs Rules, 1945' விதியின் Rule 43A-ல் திருத்தம் கொண்டுவர திட்டமிட்டுள்ளது. ஆகஸ்ட் 2026-ல் 'Drugs Technical Advisory Board' (DTAB) அளித்த பரிந்துரையின் அடிப்படையில், கூடுதல் விமான நிலையங்கள், துறைமுகங்கள் மற்றும் உள்நாட்டு கொள்கலன் கிடங்குகளை (ICDs) அதிகாரப்பூர்வ இறக்குமதி புள்ளிகளாக மாற்ற அரசு முயல்கிறது.
தற்போது, இறக்குமதி செய்யப்படும் பொருட்கள் சில குறிப்பிட்ட நுழைவு வாயில்கள் மூலம் மட்டுமே வருவதால், அங்கிருந்து தொழிற்சாலைகளுக்கு கொண்டு செல்ல அதிக தூரம் பயணிக்க வேண்டியுள்ளது. இந்த புதிய மாற்றத்தின் மூலம், தொழிற்சாலைகளுக்கு அருகிலேயே இறக்குமதி அனுமதிகளைப் பெற முடியும்.
எங்கு புதிய மையங்கள் வருகின்றன?
இந்த வரைவு அறிவிப்பின்படி, ஹரியானா (சோனிபட், பியலா, ஹர்சாரு), உத்தரப் பிரதேசம் (தாதிரி), குஜராத் (காந்திதாம் மற்றும் முந்த்ரா), தெலுங்கானா (சனாத் நகர் மற்றும் திம்மாப்பூர்) மற்றும் கர்நாடகா (ஒயிட்ஃபீல்ட்) உள்ளிட்ட முக்கிய தொழில் மண்டலங்களில் உள்ள கிடங்குகள் மற்றும் நோய்டா சர்வதேச விமான நிலையம் போன்றவை இதில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன.
கவனிக்க வேண்டிய சவால்கள்
இந்தத் திட்டம் செயல்திறனை அதிகரிக்கும் என்றாலும், மருந்து துறையைப் பொறுத்தவரை சில சவால்களும் உள்ளன. குறிப்பாக, வெப்பநிலை உணர்திறன் கொண்ட (Temperature-sensitive) மருந்துகள் மற்றும் மருத்துவ உபகரணங்களுக்கு தகுந்த 'கோல்ட் செயின்' (Cold Chain) உள்கட்டமைப்பு இந்த இடங்களில் உள்ளதா என்பது முக்கியமான கேள்வி. புதிய இடங்களில் ஆய்வுகள் மற்றும் தரக்கட்டுப்பாட்டு நெறிமுறைகள் முறையாகப் பின்பற்றப்படுகிறதா என்பதை முதலீட்டாளர்கள் உன்னிப்பாகக் கவனிக்க வேண்டும். தொடக்க காலத்தில் சட்ட ரீதியான நடைமுறைகளால் சில தாமதங்கள் ஏற்படலாம் என்றாலும், நீண்ட கால அடிப்படையில் இது மருந்து விநியோகத்தை வேகப்படுத்தும்.