உலகளாவிய கப்பல் நிறுவனமான MSC மீது குற்றச்சாட்டு: கேரளாவில் பேரழிவு தரும் எண்ணெய் கசிவு மற்றும் சுற்றுச்சூழல் மறைப்பு அம்பலம்!

Author

Abhay Singh | Whalesbook News Team

Detailed Coverage:

கிரீன்பீஸ் தெற்காசியா 128 பக்க விரிவான அறிக்கையை வெளியிட்டுள்ளது. இதில், உலகின் மிகப்பெரிய கண்டெய்னர் கப்பல் நிறுவனமான மெடிட்டரேனியன் ஷிப்பிங் கம்பெனி (MSC), பாதுகாப்பு குறைபாடுகள் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் புறக்கணிப்பு ஆகியவற்றில் கடந்த பத்தாண்டுகளாக ஒரு முறையான போக்கைப் பின்பற்றி வருவதாக குற்றம் சாட்டப்பட்டுள்ளது. இந்த அறிக்கை, MSC நிறுவனம் தனது பழைய கப்பல்களை ஆசியா, ஆப்பிரிக்கா மற்றும் லத்தீன் அமெரிக்கா போன்ற பகுதிகளுக்கு அனுப்புவதாகவும், அவை பெரும்பாலும் "கொடி வசதி" (flags of convenience) கீழ் பதிவு செய்யப்படுவதாகவும், அங்கு விதிமுறைகள் மிகவும் எளிமையானவை என்றும், அதே நேரத்தில் அதன் நவீன கப்பல்கள் முக்கிய சர்வதேச வழித்தடங்களில் இயக்கப்படுவதாகவும் தெரிவிக்கிறது. 2015 முதல் 2025 வரை இந்த இரட்டை அமைப்பு, ஆபத்துக்களை வளரும் நாடுகளுக்கு மாற்றுவதாகவும், அதே நேரத்தில் நன்மைகளை வளமான நாடுகளுக்கு குவிக்கும் ஒரு உத்தியாக இருக்கலாம் என்று கூறுகிறது. ஆசியா மற்றும் ஆப்பிரிக்காவில் உள்ள துறைமுக பதிவுகள், இந்த பழைய கப்பல்களில் அரிப்பு (corrosion) மற்றும் தவறான அமைப்புகள் போன்ற தொடர்ச்சியான பிரச்சனைகளைக் காட்டுவதாகக் கூறப்படுகிறது, இது முறையான புறக்கணிப்பைக் குறிக்கிறது. இந்த குற்றச்சாட்டுகள், மே 25, 2025 அன்று கேரள கடற்கரைக்கு அருகில் MSC ELSA 3 கப்பல் மூழ்கியதன் மூலம் மேலும் வலுப்பெறுகின்றன. 33 ஆண்டுகள் பழமையான இந்த கப்பல், ஏற்கனவே பலமுறை பாதுகாப்பு காரணங்களுக்காக நிறுத்தி வைக்கப்பட்ட வரலாற்றைக் கொண்டது. இது அரபிக்கடலில் எண்ணெய் மற்றும் சுமார் 1,400 டன் பிளாஸ்டிக் பெல்லட்களை ("நர்டில்கள்" - nurdles) கசியவிட்டது. இந்த பேரழிவால் மீன்பிடித்தல் தடைபட்டது, கடற்கரைகள் சீர்குலைந்தன, மேலும் கேரளாவிற்கு சுமார் 9,531 கோடி ரூபாய் இழப்பு ஏற்பட்டதாக மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. கேரள மாநிலம் MSCயிடம் இருந்து முழு இழப்பீட்டையும் கோருகிறது, ஆனால் நிறுவனம் சர்வதேச விதிமுறைகளைப் பயன்படுத்தி தனது பொறுப்பைக் குறைக்க முயல்கிறது. இந்த உடனடி பேரழிவுக்கு அப்பால், அறிக்கை MSCயின் கப்பல்களின் வாழ்நாள் இறுதி (end-of-life) நடைமுறைகளையும் ஆய்வு செய்கிறது. இதில், குஜராத்தில் உள்ள அலங் போன்ற தெற்காசியாவின் ஆபத்தான கப்பல் உடைப்பு தளங்களுக்கு (beaching yards) கப்பல்களை விற்பது அடங்கும். கிரீன்பீஸ், இது MSCயின் பசுமை மறுசுழற்சி (green recycling) பற்றிய பொது அறிவிப்புகளுக்கு முரணானது என்று வாதிடுகிறது. அறிவியல் ஆய்வுகள் கடுமையான சுற்றுச்சூழல் அழுத்தங்களைக் கண்டறிந்துள்ளன. இதில் கடலோர நீரில் ஆக்சிஜன் குறைபாடு மற்றும் கடல் உணவு வலை சரிவு (marine food web collapse) போன்ற அறிகுறிகள் உள்ளன, இது நீண்டகால மீட்புக்கு சவால்களை ஏற்படுத்தக்கூடும்.

**Impact**: இந்த செய்தி இந்திய வணிகம் மற்றும் பொருளாதாரத்தில், குறிப்பாக பாதிக்கப்பட்ட கேரளாவின் கடலோரப் பகுதிகளில், குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும். இது உலகளாவிய வர்த்தகத்தில் பெருநிறுவன பொறுப்பு, கடல்சார் பாதுகாப்பு விதிமுறைகள் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு குறித்த முக்கியமான கேள்விகளை எழுப்புகிறது. இது கடுமையான சர்வதேச அமலாக்கம் மற்றும் கப்பல் துறையில் மாற்றங்களுக்கான அழைப்புகளுக்கு வழிவகுக்கும். மேலும், இது லாபத்தை முதன்மைப்படுத்தும் நிறுவனங்களால் ஏற்படும் சுற்றுச்சூழல் பேரழிவுகளுக்கு வளரும் நாடுகள் பாதிக்கப்படும் அபாயத்தையும் எடுத்துக்காட்டுகிறது.

**Rating**: 8/10

**Difficult Terms**: * **Container shipping company**: ஒரு நிறுவனம், தரப்படுத்தப்பட்ட அளவிலான கண்டெய்னர்களில் பொருட்களை கடல்களிலும் நிலப்பரப்பிலும் கொண்டு செல்லும். * **Flags of convenience**: ஒரு கப்பல் அதன் உரிமையாளர் அல்லது செயல்பாட்டு நாட்டின் தவிர வேறு நாட்டில் பதிவு செய்யப்படும் ஒரு அமைப்பு, பெரும்பாலும் குறைந்த வரிகள் மற்றும் குறைந்த கடுமையான விதிமுறைகளிலிருந்து பயனடைய. * **Nurdles**: பிளாஸ்டிக் தயாரிப்புகளுக்கு மூலப்பொருளாக இருக்கும் சிறிய முன்-உற்பத்தி பிளாஸ்டிக் துகள்கள். * **Beaching yards**: பொதுவாக கடற்கரைகளில் உள்ள இடங்கள், அங்கு பழைய கப்பல்கள் ஸ்கிராப் உலோகம் மற்றும் பொருட்களுக்காக பிரிக்கப்படுவதற்காக வேண்டுமென்றே தரையில் நிறுத்தப்படுகின்றன. * **NGO Shipbreaking Platform**: பாதுகாப்பற்ற மற்றும் மாசுபடுத்தும் கப்பல் உடைப்பை நிறுத்த உழைக்கும் அரசு சாரா நிறுவனங்களின் சர்வதேச கூட்டணி. * **Oxygen minimum zone (OMZ)**: கடலில் கரைந்த ஆக்சிஜன் அளவு இயற்கையாகவே மிகக் குறைவாக உள்ள பகுதி. * **Gelatinous plankton**: ஜெல்லி போன்ற நிலைத்தன்மையைக் கொண்ட பிளாங்க்டன்கள், ஜெல்லிமீன்கள் போன்றவை. * **Noctiluca**: ஒரு வகை உயிரி-ஒளிரும் பிளாங்க்டன், இது இரவில் கடலில் ஒளிரும் விளைவை ஏற்படுத்தும். * **National Green Tribunal (NGT)**: சுற்றுச்சூழல் வழக்குகள் மற்றும் தகராறுகளைக் கையாள நிறுவப்பட்ட ஒரு சிறப்பு இந்திய நீதிமன்றம். * **Transnational accountability**: தேசிய எல்லைகளைத் தாண்டிச் செல்லும் செயல்களுக்கு, குறிப்பாக சுற்றுச்சூழல் அல்லது மனித உரிமைச் சூழல்களில், நிறுவனங்களை பொறுப்புக்கூற வைப்பது. * **Biological Diversity Act**: உயிரியல் பன்முகத்தன்மையைப் பாதுகாத்தல், அதன் கூறுகளின் நிலையான பயன்பாடு, மற்றும் உயிரியல் வளங்களின் பயன்பாட்டிலிருந்து எழும் நன்மைகளின் நியாயமான மற்றும் சமமான பகிர்வு ஆகியவற்றைக் குறிக்கும் சட்டம். * **Water Act**: இந்தியாவில் நீர் (மாசுபாடு தடுப்பு மற்றும் கட்டுப்பாடு) சட்டம், 1974 ஐக் குறிக்கிறது, இது நீர் மாசுபாட்டைத் தடுக்கவும் கட்டுப்படுத்தவும் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. * **Environment Protection Act**: இந்தியாவில் சுற்றுச்சூழல் (பாதுகாப்பு) சட்டம், 1986 ஐக் குறிக்கிறது, இது சுற்றுச்சூழலைப் பாதுகாப்பதற்கும் மேம்படுத்துவதற்கும் இயற்றப்பட்ட ஒரு விரிவான சட்டம்.