யமுனை நதியைச் சுத்திகரிக்க மாற்றுத் திட்டத்திற்கு சென்டர் ஃபார் சயின்ஸ் அண்ட் என்விரான்மென்ட் அழைப்பு, செலவினங்களை கேள்விக்குள்ளாக்கியது

சென்டர் ஃபார் சயின்ஸ் அண்ட் என்விரான்மென்ட் (CSE) ஒரு அறிக்கையை வெளியிட்டுள்ளது, இது யமுனை நதியைச் சுத்திகரிப்பதில் செய்யப்பட்ட கணிசமான நிதி முதலீடுகள் விரும்பிய முடிவுகளைத் தரவில்லை என்று வலியுறுத்துகிறது, மேலும் அதிக செலவினங்களை விட, அடிப்படையிலேயே மாற்றி அமைக்கப்பட்ட திட்டத்தின் அவசியத்தை வலியுறுத்துகிறது. 2017 மற்றும் 2022 க்கு இடையில், டெல்லி அரசு 6,856 கோடி ரூபாய்க்கும் அதிகமாகச் செலவிட்டதாகத் தெரிவிக்கப்படுகிறது, மேலும் நகரத்தில் தற்போது 37 கழிவுநீர் சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் (STPs) உள்ளன, அவை உற்பத்தி செய்யப்படும் பெரும்பாலான கழிவுநீரைச் சுத்திகரிக்கும் திறன் கொண்டவை. இருப்பினும், டெல்லிக்குள் யமுனையின் 22-கிலோமீட்டர் பகுதி, இது நதியின் மாசுப்பகுதியில் 80% ஆகும், கடுமையாக மாசுபட்டுள்ளது, மேலும் ஆண்டுக்கு ஒன்பது மாதங்கள் இது வெறும் கழிவுநீராகவே உள்ளது. CSE இந்தத் தொடர்ச்சியான மாசுக்கு மூன்று முக்கிய காரணங்களைக் கண்டறிந்துள்ளது: கழிவுநீர் உற்பத்தி குறித்த துல்லியமான தரவுகள் இல்லாமை, இதில் அதிகாரப்பூர்வமற்ற நீர் பயன்பாடும் அடங்கும்; துவாரங்களை அகற்றும் டேங்கர்களில் இருந்து கழிவுகளைச் சரியான சுத்திகரிப்பு இல்லாமல் நேரடியாக வடிகால்கள் அல்லது ஆற்றில் வெளியேற்றுதல்; மற்றும் டெல்லியின் வடிகால்களில் சுத்திகரிக்கப்பட்ட கழிவுநீர், சுத்திகரிக்கப்படாத கழிவுநீருடன் கலத்தல். இந்த கலவை STPs இன் முயற்சிகளை வீணாக்கி, சுத்திகரிப்பு முதலீடுகளை பயனற்றதாக ஆக்குகிறது. இன்டர்செப்டர் கழிவுநீர் திட்டம் மற்றும் STPs க்கான கடுமையான மாசுக்கட்டுப்பாட்டுத் தரநிலைகள் (தேசிய 30 mg/l உடன் ஒப்பிடுகையில் 10 mg/l) போன்ற முயற்சிகளை ஒப்புக்கொண்டாலும், 37 STPs இல் 23 STPs இந்தத் தரநிலைகளை அடையத் தவறிவிட்டன, இதற்கு விலையுயர்ந்த மேம்பாடுகள் தேவை என்று அறிக்கை குறிப்பிடுகிறது. CSE இன் ஐந்து அம்ச செயல் திட்டம் பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்கியது: சுத்திகரிக்கப்படாத பகுதிகளைச் சேர்ந்த மலக் கழிவுகளைச் சேகரித்தல் மற்றும் சுத்திகரிப்பதை உறுதி செய்தல், சுத்திகரிக்கப்பட்ட மற்றும் சுத்திகரிக்கப்படாத கழிவுநீர் கலப்பதைத் தடுத்தல், சுத்திகரிக்கப்பட்ட நீரின் மறுபயன்பாட்டை அதிகப்படுத்துதல் (தற்போது 10-14% மட்டுமே மறுபயன்பாடு செய்யப்படுகிறது), மறுபயன்பாட்டிற்கான STPs ஐ மேம்படுத்துதல், மற்றும் 84% மாசுபாட்டிற்குக் காரணமான நஜ்ஃப்கர் மற்றும் ஷாஹ் தாரா வடிகால்களுக்கான திட்டங்களை மாற்றி அமைத்தல். Impact: இந்தச் செய்தி இந்தியாவில் சுற்றுச்சூழல் கொள்கை, பொது சுகாதாரம் மற்றும் வள மேலாண்மையில் குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. இது மாசுக்கட்டுப்பாடு மற்றும் உள்கட்டமைப்பு மேலாண்மையில் உள்ள அமைப்புரீதியான சிக்கல்களை எடுத்துக்காட்டுகிறது, இது கொள்கை சீர்திருத்தங்கள் மற்றும் பயனுள்ள நிர்வாகத்தில் அதிக கவனம் செலுத்த வழிவகுக்கும். இது பங்கு விலைகளை நேரடியாக பாதிக்காவிட்டாலும், சுற்றுச்சூழல் நிலைத்தன்மை பற்றிய விழிப்புணர்வை அதிகரிக்கிறது மற்றும் நீர் சுத்திகரிப்பு மற்றும் உள்கட்டமைப்புத் துறைகளில் எதிர்கால முதலீடுகளைப் பாதிக்கக்கூடும். மதிப்பீடு: 7.