சுற்றுச்சூழல் விதிமுறைகளால் அதிகரிக்கும் செலவுகள்
இந்தியாவின் உள்கட்டமைப்புத் துறையானது, தேசிய பசுமை தீர்ப்பாயத்தின் (NGT) கடுமையான சுற்றுச்சூழல் விதிமுறைகளால், செலவுகள் அதிகரிப்பு மற்றும் திட்ட தாமதங்களைச் சந்தித்து வருகிறது. சாலை அமைத்தல் மற்றும் கழிவு மேலாண்மை போன்ற விஷயங்களில் NGT-யின் நெருக்கடி, இணக்கச் செலவுகளை உயர்த்துவதுடன், திட்டங்கள் தாமதமாக வாய்ப்புள்ளது. அபராதங்கள், நீண்டகால அட்டவணைகள் மற்றும் வலுவான சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்புகளை உருவாக்குவதற்கான தேவை போன்ற காரணங்களால் நிறுவனங்களுக்கு ஆபத்துகள் அதிகரிக்கின்றன. இது லாபத்தையும், எதிர்கால முதலீடுகளையும் பாதிக்கிறது.
NGT-யின் இந்த கெடுபிடியால், சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளுக்காக 10% முதல் 20% வரை திட்டச் செலவுகள் அதிகரிக்கக்கூடும். மேலும், திட்டங்கள் முடிவடையும் காலமும் 6 முதல் 18 மாதங்கள் வரை நீட்டிக்கப்படலாம். சுற்றுச்சூழல் பாதிப்பு ஆய்வுகள் (environmental impact studies), வலுவான தணிப்பு முயற்சிகள் (mitigation efforts), மற்றும் தொடர்ச்சியான கண்காணிப்புக்கு கணிசமான முன்பணம் தேவைப்படுகிறது. சாதாரண சாலைப் பணிகளுக்கான பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளுக்குக் கூட 2% முதல் 5% வரை கூடுதல் நிதி தேவைப்படுகிறது. மேலும், குபானூர் குப்பை கிடங்கு (Kubanoor dump site) போன்ற பழைய பிரச்சனைகளில் விரைவான நடவடிக்கை எடுக்க NGT வலியுறுத்துவதால், உள்ளூர் அரசுகளுக்கு கூடுதல் செலவுகள் ஏற்படுகின்றன.
திட்ட தாமதங்களும், செயல்படுத்தல் தடைகளும்
நேரடி செலவுகளைத் தாண்டி, NGT-யின் கடுமையான மேற்பார்வை திட்டங்களில் குறிப்பிடத்தக்க தாமதங்களை ஏற்படுத்துகிறது. அதிக சுற்றுச்சூழல் அனுமதிகள், கட்டுமான முறைகளின் விரிவான ஆய்வுகள், மற்றும் கட்டாய சுத்திகரிப்புப் பணிகள் ஆகியவை கால அட்டவணையை கணிசமாக நீட்டிக்கலாம். உதாரணமாக, ஜோவாய் பைபாஸ் சாலை (Jowai bypass road) திட்டத்தில், கழிவுகள் ஆறுகளில் கலந்ததால், நீர்த்தேக்கத் திறனில் பாதிப்பு ஏற்பட்டது. இது மேம்பட்ட கட்டுமான முறைகள் அல்லது கட்டுப்பாட்டு முறைகளின் அவசியத்தை எடுத்துக்காட்டியது. இத்தகைய தாமதங்கள் திட்டத்தின் நிதியைப் பாதிக்கின்றன, கடன் செலவுகளை அதிகரிக்கின்றன, எதிர்பார்க்கப்படும் வருவாயைக் குறைக்கின்றன, மேலும் ஒப்பந்தச் சிக்கல்களையும் ஏற்படுத்துகின்றன. கூவம் நதி (Cooum River) திட்டத்தில், நதிகளை இயற்கையாக ஓட விடுவதில் NGT காட்டும் கவனம், திட்டங்களை மறுவடிவமைப்பு செய்யவோ அல்லது பல கட்டங்களாக கட்டவோ கட்டாயப்படுத்தலாம், இது சிக்கலையும் நேரத்தையும் அதிகரிக்கும்.
முதலீட்டாளர் தயக்கம் மற்றும் நிதி அபராதங்கள்
மாறிவரும் விதிகள் மற்றும் கடுமையான அபராத அச்சுறுத்தல்கள் காரணமாக, இந்த துறை பெரும் செயல்படுத்தல் அபாயங்களை (execution risks) எதிர்கொள்கிறது. விதிமுறைகளை புறக்கணிப்பது அல்லது NGT போன்ற அமைப்புகளுடன் நீண்ட சட்டப் போராட்டங்கள் நிச்சயமற்ற தன்மையை உருவாக்குகின்றன. இது முதலீட்டாளர்களை எச்சரிக்கையாக்குகிறது, மேலும் தாமதங்கள் நீண்டதாக இருந்தாலோ அல்லது அபராதங்கள் கடுமையாக இருந்தாலோ பங்கு மதிப்புகளைக் குறைக்கக்கூடும். தேசிய நெடுஞ்சாலைகள் ஆணையம் (NHAI) மற்றும் நீர் வளத் துறை (WRD) ஆகியவை ஆறுகளின் ஓட்டத்தைப் பாதுகாக்க NGT-யின் கண்காணிப்பில் இருப்பதால், பெரிய திட்டங்களுக்கு இது மேலும் சிக்கல்களை ஏற்படுத்தும். ஜோவாய் பைபாஸ் திட்டத்தின் ஆரம்ப அறிக்கையில் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு குறைபாடுகள் இருந்தன, இது திட்டமிடல் இடைவெளிகளைக் காட்டியது, மேலும் இது விலை உயர்ந்த சரிசெய்தல்களுக்கும் நற்பெயருக்கு சேதம் விளைவிப்பதற்கும் வழிவகுக்கும். NGT ஏற்கனவே சட்டவிரோதமாக குப்பைகளை கொட்டுதல் மற்றும் வாழ்விடங்களை அழித்தல் போன்ற சுற்றுச்சூழல் பாதிப்புகளுக்கு நிறுவனங்களுக்கு மில்லியன் கணக்கான அபராதம் விதித்துள்ளது. இது நிறுவனங்களை விரைவான வளர்ச்சிக்கும் கவனமான சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்புக்கும் இடையில் சமநிலைப்படுத்த கட்டாயப்படுத்துகிறது, இது வலுவான இணக்கக் குழுக்கள் இல்லாத சிறு நிறுவனங்களுக்கு கடினமான பணியாகும்.
எதிர்கால பார்வை: பசுமையான நடைமுறைகளுக்கு ஏற்ப மாற்றுதல்
இந்தியாவில் உள்கட்டமைப்புகளுக்கான சுற்றுச்சூழல் விதிமுறைகள் மேலும் கடுமையாக்கப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. NGT அதன் நெருக்கமான கண்காணிப்பைத் தொடரும், இது திட்ட வெற்றிக்கும் முதலீட்டாளர் நலனுக்கும் சுற்றுச்சூழல் இணக்கத்தை முக்கியமாக்கும். நிலையான தொழில்நுட்பங்கள் (sustainable technologies) மற்றும் வலுவான சுற்றுச்சூழல் திட்டங்களை தங்கள் முக்கிய செயல்முறைகளில் ஒருங்கிணைக்கும் நிறுவனங்கள் இந்த மாற்றங்களைச் சமாளிக்க சிறப்பாகத் தயாராக இருக்கும். இது சீர்திருத்தவாதிகள் மற்றும் பங்குதாரர்களுடன் வெளிப்படையான தொடர்பை உள்ளடக்கும். இத்தகைய நிறுவனங்கள் கடுமையான அபராதங்கள் மற்றும் தாமதங்களைத் தவிர்க்கலாம், மேலும் தங்கள் பசுமை சான்றிதழ்களைப் பயன்படுத்தி எதிர்கால திட்டங்களைப் பெறலாம் மற்றும் ESG முதலீட்டாளர்களை (ESG investors) ஈர்க்கலாம், இது ஒரு ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட சந்தையில் ஒரு விளிம்பைப் பெற உதவும்.