இந்திய வனவிலங்கு வாரியம் (NBWL) கடந்த 10 ஆண்டுகளில் வன நிலங்களில் அமைக்கப்பட்ட உள்கட்டமைப்பு திட்டங்களில் சுமார் 96.5%க்கு அனுமதி வழங்கியுள்ளது. இந்த அதீத அனுமதி விகிதம் தற்போது சட்டரீதியான ஆய்வுக்கு உட்பட்டுள்ளது. இதனால், முக்கிய திட்டங்களுக்கான அனுமதி மற்றும் சுற்றுச்சூழல் இணக்க செலவுகள் குறித்து முதலீட்டாளர்கள் கண்காணிக்க வேண்டும்.
வனவிலங்கு வாரியத்தின் செயல்பாடுகள்
இந்தியாவில் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்புக்கு முக்கிய பொறுப்பு வகிக்கும் தேசிய வனவிலங்கு வாரியம் (NBWL), பாதுகாக்கப்பட்ட வனப்பகுதிகளில் அமைக்கப்பட்ட உள்கட்டமைப்பு திட்டங்களுக்கு தொடர்ந்து அனுமதி வழங்கி வந்துள்ளது. கடந்த பத்து ஆண்டுகளில் சமர்ப்பிக்கப்பட்ட மொத்த தொழில்துறை மற்றும் உள்கட்டமைப்பு திட்டங்களில் சுமார் 96.5% திட்டங்களுக்கு அனுமதி கிடைத்துள்ளது. இந்த உயர் விகிதம், ஒழுங்குமுறை செயல்முறையின் சுதந்திரம் குறித்து சுற்றுச்சூழல் நிபுணர்கள் மற்றும் சட்டக் குழுக்களிடையே கவலையை ஏற்படுத்தியுள்ளது.
ஒழுங்குமுறை முறை மற்றும் அனுமதி போக்குகள்
நிலைக்குழு கூட்டங்களின் பதிவுகளின்படி, 2016 முதல் 2026 ஆம் ஆண்டு நடுப்பகுதி வரை, 2,448 மேம்பாட்டு திட்டங்கள் மதிப்பாய்வு செய்யப்பட்டன. இவற்றில், 1,876 திட்டங்கள் அங்கீகரிக்கப்பட்டன, அதே நேரத்தில் வெறும் 66 நிராகரிக்கப்பட்டன. குறிப்பாக 2018, 2021 மற்றும் 2026 ஆம் ஆண்டின் முதல் பாதியில், நிலைக்குழுவிற்கு சமர்ப்பிக்கப்பட்ட அனைத்து திட்டங்களுக்கும் அனுமதி வழங்கப்பட்டுள்ளது.
பொருளாதார வளர்ச்சிக்கு உள்கட்டமைப்பு மேம்பாடு அவசியம் என்றாலும், இந்த புள்ளிவிவரங்கள் சில பிராந்தியங்களின் நீண்டகால சுற்றுச்சூழல் நம்பகத்தன்மையை பாதிக்கக்கூடிய திட்டங்களுக்கான விரைவான அனுமதிகளைக் காட்டுகின்றன.
சட்ட சவால்கள் மற்றும் கட்டமைப்பு ஆய்வு
தற்போது, NBWL-ன் செயல்பாட்டு ஒருமைப்பாடு டெல்லி உயர் நீதிமன்றத்தில் தாக்கல் செய்யப்பட்ட மனுக்களால் சட்ட அமைப்பின் கவனத்தை ஈர்த்துள்ளது. விமர்சகர்கள், குழு கூட்டங்களின் போது முறையான வாக்களிப்பு அல்லது கருத்து வேறுபாடுகள் பதிவு செய்யப்படாததால், கடுமையான மற்றும் சுதந்திரமான மதிப்பீடு இல்லை என்று குற்றம் சாட்டுகின்றனர். நிலைக்குழுவின் அமைப்பு, மத்திய சுற்றுச்சூழல் அமைச்சர் மற்றும் பல்வேறு அரசு அதிகாரிகளைக் கொண்டிருப்பதால், சுதந்திரமான ஆய்வுக்கான திறனைக் கட்டுப்படுத்தக்கூடும் என்று பார்வையாளர்கள் குறிப்பிடுகின்றனர்.
எதிர்கால திட்டங்களுக்கான தாக்கம்
முதலீட்டாளர்களுக்கு, இந்த போக்குகள் சுரங்கம், சாலை கட்டுமானம், ரயில்வே மற்றும் எரிசக்தி பரிமாற்றம் போன்ற துறைகளில் திட்ட காலக்கெடு மற்றும் இடர் மேலாண்மைக்கு தாக்கத்தை கொண்டுள்ளன. தற்போதைய உயர் அனுமதி விகிதம் விரைவான வளர்ச்சியை எளிதாக்கினாலும், நீதிமன்ற தலையீட்டால் அனுமதிகள் சவால் செய்யப்பட்டால் திட்ட தாமதங்களின் அபாயத்தையும் அதிகரிக்கிறது.
₹92,000 கோடி மதிப்பிலான நிக்கோபார் தீவுகள் மேம்பாட்டு திட்டம், பெரிய வனப்பகுதிகளை அகற்றுவதை உள்ளடக்கியது, இதன் அளவு மற்றும் சுற்றுச்சூழல் தாக்கம் காரணமாக குறிப்பிடத்தக்க கவனத்தை ஈர்த்துள்ளது.
முதலீட்டாளர்கள் இந்த உயர் மதிப்பு திட்டங்களின் முன்னேற்றத்தைக் கண்காணிக்கலாம் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் அனுமதிகள் தொடர்பான சாத்தியமான கொள்கை மாற்றங்களைச் சரிபார்க்கலாம். தற்போதைய அனுமதி செயல்முறைகள் பொதுமக்களின் மற்றும் சட்ட அழுத்தத்தின் கீழ் இருப்பதால், எதிர்கால நீதித்துறை அல்லது ஒழுங்குமுறை மேற்பார்வை கடுமையாக மாறக்கூடும் என்பதால், நிறுவனங்கள் சாத்தியமான வழக்கு அபாயங்கள் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் தணிப்பு தேவைகளை எவ்வாறு நிர்வகிக்கின்றன என்பதைக் கண்காணிப்பது முக்கியம்.