DUSIB-ன் உள்கட்டமைப்பு குறைபாடுகளால் DJB-யின் பணிகள் பாதிப்பு
டெல்லி நகரில் உள்ள மழைநீர் வடிகால்களில் சுத்திகரிக்கப்படாத கழிவுநீர் செல்வதற்கு தங்களது வாரியம் (DJB) பொறுப்பல்ல என்றும், அதற்கு டெல்லி நகர்ப்புற குடிசை மேம்பாட்டு வாரியமான (DUSIB) தான் காரணம் என்றும் டெல்லி நீர் வாரியம் (DJB) தெரிவித்துள்ளது. DUSIB, குடிசைப் பகுதிகளில் இருந்து முறையாக கழிவுநீரை வெளியேற்றுவதற்கான ஒற்றை வெளியேற்றப் புள்ளிகளை (single discharge points) தொழில்நுட்ப ரீதியாக சாத்தியமான வகையில் இன்னும் உருவாக்கவில்லை என DJB அதிகாரிகள் வாதிடுகின்றனர். DUSIB கழிவுநீர் வெளியேற்றங்களை ஒருங்கிணைத்து, இணைக்கக்கூடிய ஒரு வெளியேற்ற அமைப்பை உருவாக்கிய பின்னரே DJB-யின் பணிகள் தொடங்க முடியும் என்றும் கூறப்பட்டுள்ளது. இதற்கென, பல ஒழுங்கற்ற கழிவுநீர் வெளியேற்றப் புள்ளிகளை தற்போதுள்ள கழிவுநீர் வலையமைப்பில் DJB-யால் இணைக்க முடியாது.
DUSIB, குடிசைப் பகுதிகளுக்குள் கழிவுநீர் குழாய்களை நிறுவுவதில்லை என்றும், தேவையான உள்கட்டமைப்பு அமைக்கப்பட்டவுடன் DJB தான் அந்தப் பணியை மேற்கொள்ளும் என்றும் தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன.
முகமைகளுக்கு இடையேயான மோதல்கள் ஒழுங்குமுறை இணக்கத்தை கேள்விக்குள்ளாக்குகின்றன
சுமார் 680 'ஜான் சுவிதா' வளாகங்கள் DJB கழிவுநீர் குழாய்கள் அல்லது செப்டிக் டேங்குகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளதாக DUSIB தெரிவித்துள்ளது. இருப்பினும், DUSIB-ன் கழிவுநீர் குழாய்களுடன் வடிகால்களை இணைக்க DJB-க்கு DUSIB அனுமதி வழங்கவில்லை என்று கூறப்படுகிறது. DUSIB-ன் கழிவுநீர் வெளியேற்றப் புள்ளியை ஒருங்கிணைக்காமல், தங்களால் தனியாக உள் கழிவுநீர் இணைப்பை வழங்க முடியாது என்பதால், DUSIB-ன் முயற்சிகள் தவறானவை என DJB வலியுறுத்துகிறது. குடிசைப் பகுதியிலிருந்து ஒரு ஒற்றை வெளியேற்றப் புள்ளியை DUSIB வழங்கினால், அதை ஏற்க DJB தயாராக இருப்பதாக தேசிய பசுமைத் தீர்ப்பாயத்திடம் (NGT) ஏப்ரல் 1, 2026 அன்று DJB தெரிவித்ததைத் தொடர்ந்து இந்த கருத்து வேறுபாடு வந்துள்ளது.
NGT உத்தரவுகள் மற்றும் DJB-யின் வரையறுக்கப்பட்ட முன்னேற்றம்
இந்த முக்கிய ஒற்றை வெளியேற்றப் புள்ளிகளை உருவாக்குவதற்கான திட்டங்களை சமர்ப்பிக்குமாறு NGT ஏற்கனவே DUSIB-க்கு உத்தரவிட்டிருந்தது. பிப்ரவரி 3, 2026 அன்று NGT பிறப்பித்த உத்தரவுக்குப் பிறகு, மே 8, 2026 அன்று DJB, DUSIB-ன் ஒத்துழைப்பு கோரி அனுப்பிய கோரிக்கைக்கு இதுவரை பதில் வரவில்லை எனத் தெரிகிறது. இந்த முகமைகளுக்கு இடையேயான மோதல்கள் இருந்தபோதிலும், தேவையான அனுமதிகள் கிடைத்தால், அடையாளம் காணப்பட்ட வடிகால்களில் இருந்து கழிவுநீரை இடைமறித்து, திருப்பிவிட்டு, சுத்திகரிக்க "தேவையான மற்றும் விரைவான நடவடிக்கைகளை" எடுப்பதாக DJB கூறுகிறது. வாரியம் சில முன்னேற்றங்களைச் செய்துள்ளது, அடையாளம் காணப்பட்ட 43 வடிகால்களில் 17 வடிகால்களைப் பிடித்து, ஆற்றின் அமைப்பில் சுத்திகரிக்கப்படாத கழிவுநீர் செல்வதைக் கணிசமாகக் குறைத்துள்ளது. பல வடிகால்கள் 2026 இன் நடுப்பகுதியிலும், மற்றவை 2026 இன் இறுதிக்குள் நிறைவடையும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. ஒரு வடிகாலுக்கு புது தில்லி மாநகராட்சி கவுன்சிலுடன் (NDMC) ஒருங்கிணைப்பு தேவைப்படுகிறது, மற்ற இரண்டு வடிகால்கள் தற்போது ஏலச் செயல்பாட்டில் உள்ள பரவலாக்கப்பட்ட கழிவுநீர் சுத்திகரிப்பு நிலையங்களுக்காக திட்டமிடப்பட்டுள்ளன.
பரந்த சுற்றுச்சூழல் சூழல்
பிராந்திய நீரின் தரம் குறித்த சுற்றுச்சூழல் கண்காணிப்பு தீவிரமடைந்துள்ள நிலையில், இந்த முகமைகளுக்கு இடையேயான சர்ச்சை எழுந்துள்ளது. மற்ற பெரிய நகரங்களில் உள்ள இதே போன்ற நகராட்சி நீர் வாரியங்கள் உள்கட்டமைப்பை மேம்படுத்தவும் மாசுபாட்டைக் குறைக்கவும் ஒத்த அழுத்தங்களை எதிர்கொள்கின்றன. உதாரணமாக, ஒரு போட்டியாளர் சமீபத்தில் உள்ளூர் மாசுபாட்டைச் சமாளிக்க பரவலாக்கப்பட்ட கழிவுநீர் சுத்திகரிப்பு தொழில்நுட்பங்களில் கணிசமான முதலீட்டை அறிவித்தார், இது DJB-யும் சில வடிகால்களுக்கு ஆராயும் ஒரு உத்தி. கழிவுநீர் மேலாண்மைக்குத் தேவையான மேல்நிலை உள்கட்டமைப்பை செயல்படுத்துவதில் DUSIB-ன் திறமையே முக்கிய பிரச்சனையாக உள்ளது, இது DJB தனியாக சமாளிக்க முடியாத ஒரு தடை.
இந்த நிலைமை பல்வேறு அரசு முகமைகளுக்கு இடையிலான உள்கட்டமைப்பு மேம்பாட்டை ஒருங்கிணைப்பதில் ஒரு பெரிய சவாலாக உள்ளது, இது சுற்றுச்சூழல் மேம்பாடுகளை தாமதப்படுத்தலாம் மற்றும் மேலதிக ஒழுங்குமுறை அபராதங்களுக்கு வழிவகுக்கும்.
