இந்தியாவில் புதிய பொருளாதார புயல்! எண்ணெய் கப்பல் கட்டணங்கள் வெடித்துச் சிதற, இறக்குமதி செலவுகள் விண்ணை முட்டும்!
Energy
|
Updated on 13th November 2025, 10:48 PM
Author
Abhay Singh | Whalesbook News Team
Crux:
உலகளாவிய எண்ணெய் கப்பல் கட்டணங்கள் உயர்வது இந்தியாவிற்கு பெரும் கவலையை அளிக்கிறது, ஏனெனில் நாடு தனது எண்ணெய் தேவையில் சுமார் 88% மற்றும் எரிவாயு தேவையில் 51% இறக்குமதி செய்கிறது. மலிவான ரஷ்ய கச்சா எண்ணெயை வாங்க இந்தியாவைத் தடுத்த அமெரிக்க தடைகளுக்குப் பிறகு, எண்ணெய் கப்பல் கட்டணம் உயர்வால் இறக்குமதி செலவுகள் கணிசமாக அதிகரிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. செப்டம்பரில் சவுதி அரேபியாவிலிருந்து சீனா வரை ஒரு வெரி லார்ஜ் க்ரூட் கேரியர் (VLCC) கப்பல் மூலம் கொண்டு செல்லப்பட்ட செலவு ஒரு நாளைக்கு சுமார் $87,000 ஆக இருந்தது, இது இந்தியாவின் எரிசக்தி பாதுகாப்பு மற்றும் பொருளாதாரத்தில் அழுத்தத்தை அதிகரிக்கிறது.
▶
Detailed Coverage:
இந்தியா தனது எரிசக்தி இறக்குமதியில் இரட்டை சவாலை எதிர்கொண்டுள்ளது. முதலாவதாக, மாஸ்கோவை தளமாகக் கொண்ட எண்ணெய் நிறுவனங்களான லுக்கோயில் மற்றும் ரோஸ்நெஃப்ட் மீது அமெரிக்கா விதித்துள்ள தடைகளால், இந்தியா மலிவான ரஷ்ய கச்சா எண்ணெயை வாங்கும் வாய்ப்புகளைத் தவிர்த்துவிட்டது. இரண்டாவதாக, இந்த சிக்கலை மேலும் தீவிரமாக்கும் வகையில், உலகளாவிய எண்ணெய் கப்பல் கட்டணங்கள் மீண்டும் உயரத் தொடங்கியுள்ளன. இறக்குமதியை பெருமளவில் நம்பியிருக்கும் இந்தியா, தனது எண்ணெய் தேவையில் சுமார் 88% மற்றும் இயற்கை எரிவாயு தேவையில் 51% வெளிநாடுகளில் இருந்து பெறுவதால், இந்த வளர்ச்சி குறிப்பாக கவலை அளிக்கிறது.
தகவலுக்காக, செப்டம்பர் மாதத்தில் சவுதி அரேபியாவிலிருந்து சீனா வரை ஒரு வெரி லார்ஜ் க்ரூட் கேரியர் (VLCC) மூலம் கச்சா எண்ணெயை கொண்டு செல்வதற்கான செலவு ஒரு நாளைக்கு சுமார் $87,000 ஆக இருந்தது. இது போன்ற கப்பல் போக்குவரத்து செலவுகள் அதிகரிப்பது, இந்தியாவின் மொத்த இறக்குமதி பில் உயர்வதற்கு நேரடியாக வழிவகுக்கும். இது பொருளாதாரம் முழுவதும் பணவீக்க அழுத்தத்தை அதிகரிக்கலாம், நுகர்வோருக்கு எரிபொருள் விலைகள் உயரவும், தொழில்துறைகளுக்கு இயக்க செலவுகள் அதிகரிக்கவும் வழிவகுக்கும்.
தாக்கம் (Impact): இந்தச் செய்தி இந்தியப் பங்குச் சந்தை மற்றும் பொருளாதாரத்தில் குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. இறக்குமதி செலவுகள் அதிகரிப்பது பணவீக்கத்தை அதிகரிக்கலாம், இந்திய ரூபாயின் மதிப்பில் அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தலாம், மேலும் நிதிப் பற்றாக்குறையை அதிகரிக்கலாம். எரிசக்தி துறை நிறுவனங்கள் மற்றும் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட மூலப்பொருட்களை நம்பியிருக்கும் நிறுவனங்கள் அதிக செலவுகளை எதிர்கொள்ள நேரிடும், இது அவற்றின் லாபத்தை பாதிக்கும். ஒட்டுமொத்த பொருளாதார வளர்ச்சி குறையக்கூடும். தாக்க மதிப்பீடு: 8/10
கடினமான சொற்கள் (Difficult terms): கச்சா எண்ணெய் (Crude Oil): பூமியில் இயற்கையாகக் காணப்படும் சுத்திகரிக்கப்படாத பெட்ரோலியத்தைக் குறிக்கிறது, இதிலிருந்து மற்ற அனைத்து பெட்ரோலியப் பொருட்களும் பெறப்படுகின்றன. VLCC (வெரி லார்ஜ் க்ரூட் கேரியர்): அதிக தூரங்களுக்கு மொத்தமாக கச்சா எண்ணெயைக் கொண்டு செல்ல வடிவமைக்கப்பட்ட மிக பெரிய எண்ணெய் கப்பல். இவை உலகின் மிகப்பெரிய கப்பல்களில் ஒன்றாகும். தடைகள் (Sanctions): ஒரு நாடு அல்லது நாடுகளின் குழுவால் மற்றொரு நாட்டின் மீது விதிக்கப்படும் அபராதங்கள் அல்லது கட்டுப்பாடுகள், பொதுவாக அரசியல் அல்லது பாதுகாப்பு காரணங்களுக்காக, பெரும்பாலும் வர்த்தகம் மற்றும் நிதி கட்டுப்பாடுகளை உள்ளடக்கியது.
Startups/VC Sector
இந்தியாவின் ஸ்டார்ட்அப் IPO அதிரடி: சந்தை உச்சத்தில் முதலீட்டாளர்கள் கோடீஸ்வரராகிறார்கள்!
Economy Sector
இந்தியாவின் IBC நெருக்கடி: மறுபிறப்பு சாத்தியமா? நிறுவனங்கள் ஏன் இப்போது விற்கப்படுகின்றன?
உலகளாவிய திறமை அலை திரும்புகிறது: லட்சக்கணக்கான இந்தியர்கள் தாயகம் திரும்ப விரும்புவதால், இந்தியா பிரகாசிக்க ஒரு வாய்ப்பு!
