Energy
|
Updated on 12 Nov 2025, 03:00 pm
Reviewed By
Abhay Singh | Whalesbook News Team
▶
சர்வதேச எரிசக்தி முகமையின் (IEA) உலக எரிசக்தி பார்வை 2025 (World Energy Outlook 2025) அறிக்கையின்படி, இந்தியா 2035 ஆம் ஆண்டுக்குள் எண்ணெய் தேவை வளர்ச்சியின் உலகளாவிய மையமாக மாறும், சீனாவின் வளர்ச்சியை மிஞ்சிவிடும். வீடுகள் மற்றும் தொழில்துறைகளின் அதிகரித்து வரும் தேவைகளால் உந்தப்பட்டு, இந்தியாவின் எரிசக்தி தேவை உலகிலேயே மிக வேகமான 3 சதவீத வருடாந்திர விகிதத்தில் அதிகரிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. உள்நாட்டு கச்சா எண்ணெய் உற்பத்தியை அதிகரிக்கும் முயற்சிகள் இருந்தபோதிலும், 2035 ஆம் ஆண்டிற்குள் நாட்டின் இறக்குமதி சார்ந்திருத்தல் 92 சதவீதமாக உயரும் என்று கணிக்கப்பட்டுள்ளது. கார்களின் உரிமையாளர் அதிகரிப்பு, பிளாஸ்டிக் மற்றும் இரசாயனங்களுக்கான தேவை, மற்றும் சமையலுக்கு எல்பிஜி (LPG) பயன்பாடு போன்ற காரணிகளால், இந்தியாவின் எண்ணெய் நுகர்வு 2024 இல் ஒரு நாளைக்கு 5.5 மில்லியன் பீப்பாய்களில் (mb/d) இருந்து 2035 இல் 8 mb/d ஆக வளரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. திரவமாக்கப்பட்ட இயற்கை எரிவாயு (LNG) இறக்குமதியின் உதவியுடன், இயற்கை எரிவாயு நுகர்வு 2035 ஆம் ஆண்டிற்குள் சுமார் இரட்டிப்பாகி 140 பில்லியன் கன மீட்டராக (bcm) உயரும் என்றும், இது மூன்று மடங்கு அதிகரிக்கும் என்றும் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இந்தியாவின் இயற்கை எரிவாயு இறக்குமதி சார்ந்திருத்தல் தற்போதுள்ள சுமார் 50 சதவீதத்திலிருந்து 2035 இல் 70 சதவீதமாக உயரும் என்று கணிக்கப்பட்டுள்ளது.
தாக்கம் (Impact) இந்த செய்தி இந்தியாவின் பொருளாதாரம் மற்றும் பங்குச் சந்தையில் குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. இது எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு இறக்குமதி, சுத்திகரிப்பு (refining) மற்றும் விநியோகம் ஆகியவற்றில் ஈடுபட்டுள்ள எரிசக்தி நிறுவனங்கள், தளவாடங்கள் (logistics) மற்றும் உள்கட்டமைப்புத் துறைகளுக்கு கணிசமான வளர்ச்சி வாய்ப்புகளைக் குறிக்கிறது. இறக்குமதி சார்ந்திருத்தல் அதிகரிப்பது வர்த்தக சமநிலை மற்றும் எரிசக்தி பாதுகாப்பு கொள்கைகளையும் பாதிக்கலாம். போக்குவரத்து எரிபொருட்களின் உலகளாவிய சுத்திகரிப்பு மையமாகவும் ஏற்றுமதியாளராகவும் இந்தியாவின் வலுவான பங்கு கணிசமான பொருளாதார நன்மைகளை வழங்குகிறது. இந்த அறிக்கை, வரவிருக்கும் காலத்தில் எண்ணெய் மற்றும் இயற்கை எரிவாயு விலைகள் பொதுவாக உயரும் என்று கூறுகிறது, இது பணவீக்கம் மற்றும் நுகர்வோர் செலவுகளை பாதிக்கக்கூடும்.
மதிப்பீடு: 8/10
கடினமான சொற்களுக்கான விளக்கம்: கச்சா எண்ணெய் (Crude Oil): பல்வேறு எரிபொருட்கள் மற்றும் பொருட்களாக பதப்படுத்தப்படும் சுத்திகரிக்கப்படாத பெட்ரோலியம். போக்குவரத்து எரிபொருட்கள் (Transport Fuels): பெட்ரோல், டீசல் மற்றும் விமான எரிபொருள் போன்ற போக்குவரத்துக்காகப் பயன்படுத்தப்படும் எரிபொருட்கள். இறக்குமதி சார்ந்திருத்தல் (Import Dependence): ஒரு குறிப்பிட்ட பொருள் அல்லது வளத்தின் விநியோகத்திற்காக ஒரு நாடு வெளிநாடுகளை எந்த அளவிற்கு நம்பியுள்ளது. எரிசக்தி தேவை (Energy Demand): வீடுகள், தொழில்துறைகள் மற்றும் பிற துறைகளின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யத் தேவையான மொத்த ஆற்றல். திரவமாக்கப்பட்ட பெட்ரோலிய வாயு (LPG): சமையல், வெப்பமாக்கல் மற்றும் வாகனங்களுக்கான எரிபொருளாகப் பயன்படுத்தப்படும் எரியக்கூடிய ஹைட்ரோகார்பன் வாயு. திரவமாக்கப்பட்ட இயற்கை எரிவாயு (LNG): எளிதாகப் போக்குவரத்து மற்றும் சேமிப்பதற்காக அதன் திரவ நிலைக்கு குளிர்விக்கப்படும் இயற்கை எரிவாயு. நகர்ப்புற எரிவாயு விநியோகம் (CGD): நகர்ப்புறப் பகுதிகளில் உள்ள வீட்டு உபயோகம், வணிக மற்றும் தொழில்துறை நுகர்வோருக்கு இயற்கை எரிவாயுவை விநியோகித்தல். மாறும் வழங்குநர் (Swing Supplier): சந்தைத் தேவை அல்லது விநியோக இடையூறுகளில் ஏற்படும் மாற்றங்களுக்கு ஏற்ப அதன் உற்பத்தியை விரைவாகச் சரிசெய்யக்கூடிய ஒரு உற்பத்தியாளர். சுத்திகரிப்புத் திறன் (Refining Capacity): ஒரு சுத்திகரிப்பு நிலையத்தால் குறிப்பிட்ட காலத்தில் பதப்படுத்தக்கூடிய அதிகபட்ச கச்சா எண்ணெய் அளவு. தற்போதைய கொள்கை சூழல் (CPS): தற்போதைய அரசாங்கக் கொள்கைகள் மற்றும் அவற்றின் எதிர்பார்க்கப்படும் செயலாக்கத்தின் அடிப்படையில் IEA இன் ஒரு கணிப்பு.