இந்திய அரசுக்கு சொந்தமான எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு நிறுவனங்கள் லாபத்தில் மாபெரும் உயர்வு கண்டன; உலகளாவிய எண்ணெய் விலைகள் மற்றும் வலுவான வரம்புகளால் உந்தப்பட்டது, ரஷ்ய தள்ளுபடிகளால் அல்ல

ஜூலை-செப்டம்பர் காலாண்டில், இந்தியன் ஆயில் கார்ப்பரேஷன் லிமிடெட், பாரத் பெட்ரோலியம் கார்ப்பரேஷன் லிமிடெட், மற்றும் ஹிந்துஸ்தான் பெட்ரோலியம் கார்ப்பரேஷன் லிமிடெட் ஆகிய இந்திய அரசுக்கு சொந்தமான எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு நிறுவனங்கள், கூட்டு லாபத்தில் ஆண்டுக்கு ஆண்டு 457% என்ற மிகப்பெரிய உயர்வைச் சந்தித்தன, இது ₹17,882 கோடியை எட்டியது. மாங்க்ளூர் ரிஃபைனரி & பெட்ரோகெமிக்கல்ஸ் லிமிடெட் (MRPL) கூட கடந்த ஆண்டு இதே காலகட்டத்தில் நஷ்டத்தில் இருந்து லாபம் ஈட்டியதாகப் பதிவு செய்துள்ளது. இந்த வருவாயில் ஏற்பட்ட பெரும் வளர்ச்சிக்கு முக்கிய காரணம், சாதகமான உலகளாவிய சந்தை நிலைமைகள், குறிப்பாக பெஞ்ச்மார்க் கச்சா எண்ணெய் விலைகளில் ஏற்பட்ட கூர்மையான சரிவு மற்றும் வலுவான எரிபொருள் கிராக் ஸ்ப்ரெட்கள் ஆகும், ரஷ்ய கச்சா எண்ணெய் மீதான தள்ளுபடிகள் அல்ல. இந்த காலாண்டில் பிரெண்ட் கச்சா எண்ணெயின் சராசரி விலை $69 பீப்பாய்க்கு இருந்தது, இது முந்தைய ஆண்டு $80 ஆக இருந்தது, இது மூலப்பொருட்களின் செலவைக் குறைத்தது. அதே நேரத்தில், டீசலுக்கான கிராக் ஸ்ப்ரெட்கள் 37%, பெட்ரோலுக்கு 24%, மற்றும் ஜெட் எரிபொருளுக்கு 22% அதிகரித்தன, இது மொத்த சுத்திகரிப்பு வரம்புகளை (GRMs) கணிசமாக உயர்த்தியது. இந்தியன் ஆயில், முந்தைய ஆண்டின் $1.59 உடன் ஒப்பிடுகையில், $10.6 பீப்பாய்க்கு ஒரு GRM-ஐ பதிவு செய்துள்ளது. தள்ளுபடி விலையில் ரஷ்ய கச்சா எண்ணெய் தொடர்ந்து கிடைத்தபோதிலும், அதன் மீதான சார்பு கணிசமாகக் குறைந்துள்ளது. தரவு வழங்குநர் Kpler இன் படி, இரண்டாவது காலாண்டில் அரசு சுத்திகரிப்பு நிறுவனங்களின் மொத்த கச்சா எண்ணெய் இறக்குமதியில் ரஷ்ய கச்சா எண்ணெயின் பங்கு 40% இலிருந்து 24% ஆகக் குறைந்துள்ளது. இந்தியன் ஆயில் போன்ற நிறுவனங்கள் ரஷ்ய எண்ணெய் தங்கள் 'பாஸ்கெட்'டில் 19% ஆகவும், HPCL சுத்திகரிப்பு பொருளாதாரக் காரணங்களால் வெறும் 5% ஆகவும் இருந்ததாகத் தெரிவித்துள்ளன. எரிபொருள் கிராக் ஸ்ப்ரெட்களின் வலுவூட்டலுக்கு ஆசியா மற்றும் ஐரோப்பாவில் குறைந்த இருப்புக்கள், ரஷ்ய டீசல் ஏற்றுமதியில் குறைவு, சீன பெட்ரோல் ஏற்றுமதியில் குறைவு, மற்றும் ஜெட் எரிபொருளுக்கான வலுவான தேவை ஆகியவை காரணமாக அமைந்தன. மேலும், அமெரிக்க மற்றும் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் தடைகள், இந்திய சுத்திகரிப்பு நிறுவனங்களை Rosneft மற்றும் Lukoil போன்ற ரஷ்ய அரசுக்கு சொந்தமான ஏற்றுமதியாளர்களிடமிருந்து வாங்குவதைக் குறைக்க கட்டாயப்படுத்தியுள்ளன, இதனால் மேற்கு ஆசியா, அமெரிக்கா மற்றும் பிற பிராந்தியங்களில் இருந்து இறக்குமதி அதிகரித்துள்ளது. தாக்கம்: இந்த செய்தி இந்திய அரசுக்கு சொந்தமான எண்ணெய் நிறுவனங்களின் முதலீட்டாளர்களுக்கு மிகவும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. லாபத்தில் ஏற்பட்டுள்ள இந்த உயர்வு வலுவான நிதிச் செயல்திறனைக் காட்டுகிறது, இது பங்கு மதிப்பீடுகள், அதிக ஈவுத்தொகை அல்லது பங்கு வாங்குதல்கள் போன்றவற்றை மேம்படுத்தக்கூடும். இது செயல்பாட்டுத் திறனையும், ரஷ்ய எண்ணெயைப் போன்ற ஒற்றை ஆதாரங்களில் இருந்து சார்புநிலையைக் குறைத்து, உலகளாவிய எரிசக்தி சந்தைகளை திறம்படக் கையாள்வதையும் குறிக்கிறது. கச்சா எண்ணெய் ஆதாரங்களை பல்வகைப்படுத்துவது இந்தியாவின் எரிசக்தி பாதுகாப்பை அதிகரிக்கிறது. இந்த முக்கிய பொதுத்துறை நிறுவனங்களின் (PSUs) ஒட்டுமொத்த ஆரோக்கியம் இந்தியப் பொருளாதாரம் மற்றும் அதன் எரிசக்தித் துறையின் ஸ்திரத்தன்மையை பாதிக்கிறது.