அமெரிக்கத் தடைகளுக்கு மத்தியில் இந்தியன் ஆயில் கார்ப் ரஷ்ய எண்ணெய் கொள்முதலை மீண்டும் தொடங்கியது

இந்தியாவின் மிகப்பெரிய சுத்திகரிப்பு நிறுவனமான இந்தியன் ஆயில் கார்ப்பரேஷன் (IOC), டிசம்பர் மாதத்தில் வந்து சேரும் என எதிர்பார்க்கப்படும் ஐந்து சரக்குகளை (cargoes) வாங்குவதன் மூலம் ரஷ்ய எண்ணெயை வாங்குவதை தொடர்ந்துள்ளது. இந்த கொள்முதல் சர்வதேச தடைகளின் கீழ் இல்லாத நிறுவனங்களிடமிருந்து செய்யப்படுகிறது. உக்ரைன் மோதல் தொடர்பாக ரஷ்யா மீது அழுத்தம் கொடுக்கும் முயற்சியில் அமெரிக்கா, ரஷ்யாவின் மிகப்பெரிய எண்ணெய் உற்பத்தி நிறுவனங்களான ரோஸ்நெஃப்ட் மற்றும் லுகோயில் மீது தடைகளை விதித்துள்ள நிலையில், இந்த முடிவு வாங்கும் நடவடிக்கைகளை மீண்டும் தொடங்குவதைக் குறிக்கிறது. இந்த அமெரிக்கத் தடைகளைத் தொடர்ந்து, அரசுக்குச் சொந்தமான மங்களூர் ரிஃபைனரி அண்ட் பெட்ரோகெமிக்கல்ஸ் லிமிடெட் (MRPL), HPCL-மிட்டல் எனர்ஜி லிமிடெட் மற்றும் ரிலையன்ஸ் இண்டஸ்ட்ரீஸ் போன்ற பல முக்கிய இந்திய சுத்திகரிப்பு நிறுவனங்கள் ரஷ்ய கச்சா எண்ணெயை வாங்குவதை தற்காலிகமாக நிறுத்திவிட்டன. இருப்பினும், IOC, அதன் நிதித் தலைவர் அனுஜ் ஜெயின் மூலம், பரிவர்த்தனைகள் தற்போதைய தடைகளுக்கு கண்டிப்பாக இணங்கினால், ரஷ்ய எண்ணெயை வாங்குவதைத் தொடரும் என்று உறுதியளித்துள்ளது. ஐரோப்பிய ஒன்றியம், இங்கிலாந்து மற்றும் அமெரிக்கா விதித்த தடைகளால் ரஷ்யா தனது எண்ணெயை குறைந்த விலையில் விற்க வேண்டிய கட்டாயத்தில் இருப்பதால், இந்த உத்தி இந்திய சுத்திகரிப்பு நிறுவனங்களுக்கு குறிப்பிடத்தக்க தள்ளுபடிகளைப் பயன்படுத்திக் கொள்ள அனுமதிக்கிறது. கடந்த மூன்று ஆண்டுகளில், ரஷ்ய கடல்வழி கச்சா எண்ணெயை வாங்கும் முக்கிய நாடாக இந்தியா உருவெடுத்துள்ளது. IOC வாங்கிய குறிப்பிட்ட எண்ணெய் சுமார் 3.5 மில்லியன் பீப்பாய்கள் ESPO கச்சா எண்ணெய் ஆகும், இது டிசம்பர் விநியோகத்திற்கான துபாய் விலைக்கு அருகில் மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. சீன மாநில சுத்திகரிப்பு நிறுவனங்கள் அமெரிக்கத் தடைகளுக்குப் பிறகு கொள்முதலை நிறுத்தியதாலும், சீன சுயாதீன சுத்திகரிப்பு நிறுவனங்கள் தங்கள் இறக்குமதி ஒதுக்கீடுகளைப் பயன்படுத்தியதாலும், சீனாவின் தேவை குறைந்துள்ளதால், ESPO கச்சா எண்ணெய்க்கான ஈர்ப்பு இந்திய வாங்குபவர்களுக்கு அதிகரித்துள்ளது. இது விலை வீழ்ச்சிக்கு வழிவகுத்துள்ளது, இது இந்தியாவிற்கு பொருளாதார ரீதியாக சாத்தியமானதாக ஆக்குகிறது. தாக்கம்: இந்தச் செய்தி இந்தியப் பங்குச் சந்தையில், குறிப்பாக எரிசக்தித் துறையில் ஈடுபட்டுள்ள நிறுவனங்களுக்கு மிதமான முதல் உயர் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. IOC-ன் முடிவு, தள்ளுபடி விலையால் அதன் செயல்பாட்டுச் செலவுகள் மற்றும் லாபத்தைப் பாதிக்கலாம். இது இந்தியாவின் எரிசக்திப் பாதுகாப்பு உத்தி மற்றும் சர்வதேச உறவுகளுக்கும் பொருளாதார நலன்களுக்கும் இடையிலான சமநிலை நடவடிக்கையையும் எடுத்துக்காட்டுகிறது. இந்த நடவடிக்கை சர்வதேச அமைப்புகளின் கவனத்தை ஈர்க்கக்கூடும், ஆனால் IOC தடைசெய்யப்பட்ட நிறுவனங்களுக்கு இணங்குவது உடனடி நேரடித் தாக்கத்தைக் குறைக்கிறது. இருப்பினும், எண்ணெய் வர்த்தகத்தைச் சுற்றியுள்ள பரந்த புவிசார் அரசியல் பதட்டங்கள் சந்தை உணர்வுகளுக்கு ஒரு காரணியாகத் தொடர்கின்றன. மதிப்பீடு: 7/10. கடினமான சொற்களின் விளக்கம்: தடைகள் (Sanctions): ஒரு நாடு மற்றொன்றின் மீது விதிக்கும் அபராதங்கள் அல்லது கட்டுப்பாடுகள், பொதுவாக அரசியல் அல்லது பொருளாதார காரணங்களுக்காக. இந்த சூழலில், அவை ரஷ்யாவிற்கு எதிராக அமெரிக்கா மற்றும் அதன் நட்பு நாடுகளால் எடுக்கப்பட்ட நடவடிக்கைகள். சரக்குகள் (Cargoes): கப்பல் மூலம் கொண்டு செல்லப்படும் பொருட்களின் ஒரு சரக்கு. இங்கே, இது எண்ணெய்க் கப்பல்களைக் குறிக்கிறது. சுத்திகரிப்பு நிறுவனம் (Refiner): கச்சா எண்ணெயை பெட்ரோல், டீசல் மற்றும் ஜெட் எரிபொருள் போன்ற பயன்படுத்தக்கூடிய பெட்ரோலியப் பொருட்களாகச் செயலாக்கும் நிறுவனம் அல்லது வசதி. கச்சா எண்ணெய் (Crude oil): பூமியிலிருந்து பிரித்தெடுக்கப்பட்டு பின்னர் சுத்திகரிக்கப்படும் பதப்படுத்தப்படாத பெட்ரோலியம். கடல்வழி கச்சா எண்ணெய் (Seaborne crude): கப்பல்கள் மூலம் கடலில் கொண்டு செல்லப்படும் கச்சா எண்ணெய். ESPO கச்சா எண்ணெய் (ESPO crude): கிழக்கு சைபீரியாவில் உற்பத்தி செய்யப்படும் ஒரு வகை கச்சா எண்ணெய், ESPO (கிழக்கு சைபீரியா-பசிபிக் பெருங்கடல்) குழாய் மற்றும் கோஸ்மினோ துறைமுகம் வழியாக ஏற்றுமதி செய்யப்படுகிறது.