Whalesbook
SHANTI சட்டம்: அணுசக்தி துறையில் புதிய புரட்சி
இந்தியாவில் அணுசக்தி துறையில் இது ஒரு பெரிய மாற்றம். கடந்த டிசம்பர் மாதம் நிறைவேற்றப்பட்ட 'Sustainable Harnessing and Advancement of Nuclear Energy for Transforming India' (SHANTI) சட்டம், 2025, முதன்முறையாக தனியார் நிறுவனங்கள் அணுசக்தி உற்பத்தி மற்றும் எரிபொருள் மேலாண்மை போன்ற முக்கிய துறைகளில் ஈடுபட அனுமதித்துள்ளது. இதுநாள் வரை அரசுக்கு சொந்தமான நிறுவனங்கள் மட்டுமே ஆதிக்கம் செலுத்திய நிலையில், இந்த சட்டம் 1962 ஆம் ஆண்டின் அணுசக்தி சட்டம் மற்றும் 2010 ஆம் ஆண்டின் அணுசக்தி சேதத்திற்கான பொறுப்பு சட்டம் போன்றவற்றை மாற்றியமைத்துள்ளது.
லைட் வாட்டர் ரியாக்டர்கள் (LWRs) மற்றும் SMR-களின் முக்கியத்துவம்
இந்த வருகையின் முக்கிய நோக்கம், வெளிநாட்டு முதலீட்டுடன் கூடிய லைட் வாட்டர் ரியாக்டர் (LWR) திட்டங்கள் மற்றும் இந்தியாவில் ஸ்மால் மாடுலர் ரியாக்டர்கள் (SMRs) மீதான ஆர்வத்தை ஆராய்வதாகும். தற்போது இந்தியாவின் பிரஸ்ரைஸ்டு ஹெவி வாட்டர் ரியாக்டர் (PHWR) தொழில்நுட்பத்திலிருந்து விலகி, உலகளவில் பொதுவான மற்றும் எளிதாக நிதியளிக்கக்கூடிய, செயல்படுத்தக்கூடிய தொழில்நுட்பங்களுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கும் ஒரு மூலோபாய மாற்றத்தை இது காட்டுகிறது.
முக்கிய சந்திப்புகள் மற்றும் பங்கேற்கும் நிறுவனங்கள்
மே 17 முதல் 21 வரை நடைபெறும் இந்த ஐந்து நாள் பயணத்தில், வெளியுறவுத்துறை அமைச்சர், மத்திய மின்சாரத் துறை அமைச்சர் போன்ற முக்கிய அரசு அதிகாரிகளுடன் பிரதிநிதிகள் சந்திப்பு நிகழ்த்த உள்ளனர். மேலும், அணுசக்தித் துறை, நிதி ஆயோக், அரசுக்குச் சொந்தமான நியூக்ளியர் பவர் கார்ப்பரேஷன் ஆஃப் இந்தியா லிமிடெட் (NPCIL) மற்றும் NTPC லிமிடெட் தலைவர்களையும் சந்திக்க உள்ளனர். அதோடு, ரிலையன்ஸ் இண்டஸ்ட்ரீஸ் லிமிடெட், அதானி குரூப், டாடா பவர் கம்பெனி லிமிடெட், JSW எனர்ஜி, வேதாந்தா, லார்சன் & டூப்ரோ லிமிடெட், டாடா கன்சல்டிங் இன்ஜினியர்ஸ், மற்றும் ஹிண்டால்கோ இண்டஸ்ட்ரீஸ் போன்ற இந்தியாவின் முக்கிய தனியார் துறை எரிசக்தி நிறுவனங்களுடனும் பேச்சுவார்த்தை நடைபெறும்.
பொருளாதார உந்துதல்கள் மற்றும் அரசியல் எதிர்ப்புகள்
நிலக்கரிக்கு மாற்றாக அடிப்படை மின்சாரம் (baseload power) வழங்குவதற்கும், தேவையான முதலீட்டை ஈர்ப்பதற்கும் இந்தியா சர்வதேச கூட்டாண்மைகளை நாடுகிறது. SHANTI சட்டம், உற்பத்தி திறனை விரைவுபடுத்தவும், அரசு ஏகபோகத்தை முடிவுக்குக் கொண்டுவரவும் நோக்கமாக கொண்டுள்ளது. இருப்பினும், தனியார் நிறுவனங்களின் விரிவாக்கப்பட்ட பங்கு மற்றும் விபத்துக்கான பொறுப்பு விதிகளில் சாத்தியமான மாற்றங்கள் குறித்து எதிர்க்கட்சிகள் கவலைகளை எழுப்பியுள்ளன.