உத்தரப்பிரதேச அரசு, 2026-27 நிதியாண்டிற்கான மின் கட்டணத்தை உயர்த்தாமல் அப்படியே வைத்திருக்க முடிவு செய்துள்ளது. இது தொடர்ச்சியாக ஏழாவது முறையாகும். இதை ஈடுகட்ட, மாநிலத்தின் மின் மானியத்தை ₹17,100 கோடியிலிருந்து ₹20,400 கோடியாக உயர்த்தியுள்ளது.
முக்கிய அறிவிப்பு
உத்தரப்பிரதேச மாநில அரசு, 2026-27 நிதியாண்டிற்கு மின்சார கட்டணத்தை உயர்த்தப் போவதில்லை என அறிவித்துள்ளது. இது மாநில நுகர்வோருக்கு ஒரு நல்ல செய்தி. தொடர்ச்சியாக ஏழாவது ஆண்டாக மின் கட்டணம் அதிகரிக்காமல் உள்ளது. இந்த முடிவைச் சமாளிக்க, மாநில அரசு மின் மானியமாக வழங்கப்பட்ட தொகையை, முந்தைய ₹17,100 கோடியிலிருந்து, ₹20,400 கோடியாக அதிகரித்துள்ளது. இந்த அறிவிப்பு வீடுகள், கிராமப்புற ஏழைகள் மற்றும் விவசாய குழாய் கிணறுகள் வைத்துள்ளோர் என பல தரப்பு மக்களுக்கும் பொருந்தும்.
மானியமும், ஒழுங்குமுறை இடைவெளியும்
மின் கட்டணம் உயர்த்தப்படாதது மக்களுக்கு ஆறுதலாக இருந்தாலும், மின்சார விநியோக நிறுவனங்களுக்கு இது ஒரு நிதிச் சுமையை ஏற்படுத்துகிறது. உத்தரப்பிரதேச மின்சார ஒழுங்குமுறை ஆணையம் (UPERC) 2026-27 நிதியாண்டில் சுமார் ₹2,580 கோடி ரூபாய் ஒழுங்குமுறை இடைவெளியை (Regulatory Gap) கண்டறிந்துள்ளது. அதாவது, மின்சாரத்தை விநியோகிக்கும் செலவு, மக்களிடம் இருந்து வசூலிக்கும் தொகையை விட அதிகமாக இருக்கும்போது இந்த இடைவெளி ஏற்படுகிறது. இந்த பற்றாக்குறையை ஈடுகட்ட மாநில அரசு மானியத்தை அதிகரித்துள்ளது. முதலீட்டாளர்கள் கவனிக்க வேண்டியது என்னவென்றால், மின் கட்டணம் நிலையாக இருந்தாலும், மாநில மின் விநியோக நிறுவனங்கள் நிதி ஆரோக்கியத்துடன் செயல்பட அரசு மானியத்தை நம்பியே உள்ளன.
செயல்பாட்டு மேம்பாடுகள்
மானியம் சார்ந்திருத்தல் இருந்தாலும், உத்தரப்பிரதேச மின் கழகம் (UPPCL) மற்றும் அதன் விநியோக நிறுவனங்களின் செயல்பாட்டில் முன்னேற்றம் ஏற்பட்டுள்ளதாக ஒழுங்குமுறை ஆணையம் குறிப்பிட்டுள்ளது. கட்டண உயர்வைத் தவிர்ப்பதற்கான காரணங்களில், நிதி மேலாண்மை மேம்பாடு மற்றும் மொத்த தொழில்நுட்ப மற்றும் வணிக இழப்புகளை (AT&C Losses) குறைப்பதற்கான முயற்சிகள் முக்கிய பங்கு வகித்துள்ளன. மின்சாரம் கடத்தப்படும்போதும், திருடப்படும்போதும் ஏற்படும் இழப்புகள் மற்றும் வசூலிக்கப்படாத கட்டணங்கள் AT&C இழப்புகளில் அடங்கும். இந்த இழப்புகளைக் குறைப்பது, மாநில மின்சாரத் துறையின் செயல்திறன் மேம்பாட்டைக் காட்டுகிறது. இருப்பினும், அமைப்பு இன்னும் மானியங்கள் இல்லாமல் முழுமையாக தன்னிறைவு அடையவில்லை.
பசுமை எரிசக்தி ஊக்கத்தொகை
இந்த மின் கட்டண உத்தரவு, பசுமை எரிசக்தி மாற்றத்திற்கும் முக்கியத்துவம் அளிக்கிறது. குறிப்பாக, மின்சார வாகனங்கள் (EV) சார்ஜ் செய்யும் நிலையங்களுக்கு, காலை 9 மணி முதல் மாலை 4 மணி வரை பயன்படுத்தப்படும் மின்சாரத்திற்கு 20% கட்டணக் குறைப்பு வழங்கப்படும். இது மின்சார வாகனப் பயன்பாட்டை ஊக்குவிக்கும். மேலும், பேட்டரி மாற்று நிலையங்கள் (Battery Swapping Stations) மற்றும் பேட்டரி சேவை (BaaS) வழங்குபவர்களுக்கான தற்போதைய சலுகைகளையும் மாநிலம் தொடர்ந்து செயல்படுத்தும். தூய்மையான எரிசக்தி பயன்பாட்டை ஊக்குவிக்கும் மாநிலத்தின் பரந்த முயற்சிக்கு இது ஒரு எடுத்துக்காட்டு.
முதலீட்டாளர்கள் கவனிக்க வேண்டியவை
உத்தரப்பிரதேச மின்சாரத் துறையைக் கண்காணிக்கும் முதலீட்டாளர்கள் சில முக்கிய விஷயங்களில் கவனம் செலுத்த வேண்டும். முதலாவதாக, அரசு மானியத் தொகையை குறிப்பிட்ட நேரத்தில் விநியோக நிறுவனங்களுக்கு விடுவிப்பது அவர்களின் பணப்புழக்கத்திற்கு மிக முக்கியம். மானிய தாமதங்கள் மின்சார நிறுவனங்களின் கடன் அளவை அதிகரிக்கக்கூடும். இரண்டாவதாக, AT&C இழப்புகள் தொடர்ந்து குறைந்து வருவதைக் கண்காணிப்பது, செயல்பாட்டுத் திறனால் எதிர்காலத்தில் மாநில ஆதரவின் தேவையை உண்மையில் குறைக்க முடியுமா என்பதைக் கண்டறிய உதவும். இறுதியாக, EV உள்கட்டமைப்பு திட்டங்களின் சாத்தியக்கூறுகளை மதிப்பிடுவதற்கு, மின்சார வாகன சார்ஜிங் நிலையங்களுக்கான கட்டணக் குறைப்பு ஒரு முக்கியமான காரணியாக இருக்கும்.
