UAE கடற்கரையில் Gem No 2 கப்பலிலிருந்து கசிந்த எண்ணெயால் பல கடற்கரைகள் மூடப்பட்டுள்ளன. இது வளைகுடா நாடுகளில் நிலவும் பாதுகாப்பு சிக்கல்களை அதிகரிப்பதோடு, கச்சா எண்ணெய் இறக்குமதி செலவில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தலாம் என இந்திய முதலீட்டாளர்கள் கவனித்து வருகின்றனர்.
அரபு அமீரகத்தின் கடலோர பகுதிகளில் செயற்கைக்கோள் தரவுகளின்படி எண்ணெய் படலம் பரவி வருவது உறுதி செய்யப்பட்டுள்ளது. இதன் காரணமாக உம் அல் குவைன், ஷார்ஜா மற்றும் ரஸ் அல் கைமா ஆகிய பகுதிகளில் உள்ள கடற்கரைகள் காலவரையன்றி மூடப்பட்டுள்ளன. கடந்த மாதம் தாக்குதலுக்கு உள்ளான Gem No 2 கப்பலில் ஏற்பட்ட பாதிப்பின் காரணமாக இந்த எண்ணெய் கசிவு ஏற்பட்டுள்ளது.
இந்திய சந்தையில் இதன் தாக்கம் என்ன?
இந்தியா தனது கச்சா எண்ணெய் தேவையில் பெரும்பகுதியை வளைகுடா நாடுகளையே நம்பியுள்ளது. தற்போது ஏற்பட்டுள்ள இந்த கடல் வழி பாதுகாப்பு சிக்கல்களால், கப்பல் போக்குவரத்திற்கான 'வார் ரிஸ்க் இன்சூரன்ஸ்' (War risk insurance) பிரீமியம் உயர வாய்ப்புள்ளது. இது நீண்ட காலத்திற்கு நீடித்தால், எண்ணெய் நிறுவனங்களின் இயக்கச் செலவு (Operating costs) அதிகரிக்கலாம்.
நிறுவனங்களுக்கு உள்ள சவால்கள்
இந்த கடல் வழி சிக்கல்கள் Indian Oil Corporation, Bharat Petroleum மற்றும் Hindustan Petroleum போன்ற நிறுவனங்களின் இறக்குமதி செலவில் அழுத்தத்தை உருவாக்கலாம். அதேபோல், The Great Eastern Shipping Company போன்ற கப்பல் நிறுவனங்களும் பிராந்திய பதற்றங்களால் பாதிக்கப்பட வாய்ப்புள்ளது. தற்போது அமீரக அரசு தூய்மைப்படுத்தும் பணிகளை மேற்கொண்டு வரும் நிலையில், முதலீட்டாளர்கள் இந்த பாதுகாப்பு மாற்றங்களையும், சரக்கு கட்டண உயர்வுகளையும் உன்னிப்பாக கவனிக்க வேண்டும்.