தமிழ்நாடு அரசு புதிதாக Battery Energy Storage Systems (BESS) கொள்கையை அறிவித்துள்ளது. இதன் மூலம் **2029**-க்குள் **2.5 GW** மின் சேமிப்பு திறனை எட்ட இலக்கு நிர்ணயித்துள்ளது. வரும் **2027 ஏப்ரல் 1** முதல் சோலார் நிறுவனங்கள் இந்த விதியைப் பின்பற்றுவது கட்டாயம்.
புதிய விதிமுறை என்ன?
தமிழ்நாடு அரசு அறிவித்துள்ள புதிய கொள்கையின்படி, 1 MW அல்லது அதற்கு மேல் திறன் கொண்ட புதிய சோலார் மற்றும் சோலார்-ஹைப்ரிட் ப்ராஜெக்ட்கள் இனி பேட்டரி ஸ்டோரேஜ் வசதியைக் கொண்டிருப்பது கட்டாயம். இதன்படி, நிறுவப்படும் சோலார் திறனில் குறைந்தது 10% அளவிற்காவது மின் சேமிப்பு திறன் இருக்க வேண்டும். மேலும், இந்த பேட்டரிகள் தொடர்ச்சியாக 4 மணிநேரம் மின்சாரத்தை வெளியேற்றும் திறன் கொண்டிருக்க வேண்டும்.
நிறுவனங்களுக்கு கிடைக்கும் சலுகை
இந்த மாற்றத்தை ஊக்குவிக்க, அரசு சில சலுகைகளை வழங்குகிறது:
- 100% டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் வீலிங் கட்டணங்களுக்கு 10 ஆண்டுகள் வரை விலக்கு.
- பழைய சோலார் ஸ்டேஷன்களும் 2028 மற்றும் 2029 நிதியாண்டுகளில் தலா 5% பேட்டரி ஸ்டோரேஜ் திறனைச் சேர்க்க வேண்டும்.
முதலீட்டாளர்கள் ஏன் கவனிக்க வேண்டும்?
இந்த கொள்கை சோலார் நிறுவனங்களின் செலவு கட்டமைப்பை (Cost Structure) மாற்றும். பேட்டரி ஸ்டோரேஜ் அமைப்பதற்கான ஆரம்பக்கட்ட முதலீடு மிகவும் அதிகம் என்பதால், இது நிறுவனங்களின் லாப வரம்பில் (Profit Margin) அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தலாம்.
மேலும், 'பேப்பர் ப்ராஜெக்ட்களை' (எந்த வேலையும் நடக்காமல் ஒப்புதல் மட்டும் வாங்குவது) தடுக்க, அரசு புதிய டிஜிட்டல் போர்ட்டலை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது. இனி டெவலப்பர்கள் கடுமையான காலக்கெடுவுக்குள் ப்ராஜெக்ட்களை முடிக்க வேண்டும்.
வருங்காலத்தில், உலகளாவிய பேட்டரி விலை மாற்றங்கள் மற்றும் தொழில்நுட்ப சிக்கல்களைக் கையாளும் திறனைப் பொறுத்தே சோலார் நிறுவனங்களின் பங்கு விலை மற்றும் செயல்பாடுகள் அமையும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.