Singareni Collieries Company Limited (SCCL), ஒடிசாவில் உள்ள நைனி சுரங்கத்திலிருந்து தெலங்கானாவுக்கு நிலக்கரி கொண்டு செல்லத் தொடங்கியுள்ளது. இதன் மூலம் மாநிலத்தின் எரிசக்தி பாதுகாப்பு மேலும் வலுப்பெறும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. ஆனால், உற்பத்தி இலக்குகளை எட்டுவதிலும், நீண்ட தூர ரயில் போக்குவரத்து சவால்களையும் SCCL எதிர்கொள்கிறது.
முக்கிய மைல்கல்: நைனி சுரங்க நிலக்கரி முதல் முறையாக தெலங்கானாவில்!
Singareni Collieries Company Limited (SCCL) தனது ஒடிசா மாநிலம், நைனி நிலக்கரி சுரங்கத்திலிருந்து தெலங்கானாவில் உள்ள Singareni Thermal Power Plant (STPP)க்கு முதல் நிலக்கரி shipment-ஐ வெற்றிகரமாக அனுப்பி வைத்துள்ளது. இந்த ரயில், சுமார் 4,000 டன் உயர்தர G-10 கிரேடு நிலக்கரியுடன் 1,131 கிலோமீட்டர் தூரம் பயணித்து மஞ்செரியல் மாவட்டத்தில் உள்ள ஆலைக்கு வந்து சேர்ந்தது. தெலங்கானாவுக்குள்ளேயே சுரங்கம் அமைத்து வந்த SCCL, முதன்முறையாக வெளிமாநிலத்தில் உள்ள சுரங்கத்திலிருந்து நிலக்கரியை கொண்டு வந்து எரிசக்தி தேவையை பூர்த்தி செய்வது இதுவே முதல் முறை.
வியூக விரிவாக்கம் & பின்னணி
2015 ஆகஸ்ட் மாதம் நிலக்கரி அமைச்சகத்தால் SCCL-க்கு ஒதுக்கப்பட்ட நைனி நிலக்கரி தொகுதி, பல்வேறு ஒழுங்குமுறை அனுமதிகள் மற்றும் நிலம் கையகப்படுத்தும் சிக்கல்களால் கிட்டத்தட்ட 9 ஆண்டுகள் தாமதமானது. தற்போது உற்பத்தி தொடங்கியுள்ள இந்த சுரங்கம், நிறுவனத்திற்கு ஒரு முக்கிய ஆதாரமாக மாறும். அதிகரித்து வரும் மின் தேவையை எதிர்கொள்ளும் தெலங்கானாவுக்கு, இந்த புதிய நிலக்கரி ஆதாரம் அதன் அனல் மின் நிலையங்களுக்கு நம்பகமான எரிபொருள் விநியோகத்தை உறுதி செய்து, ஒட்டுமொத்த எரிசக்தி பாதுகாப்பை அதிகரிக்கும்.
SCCL என்பது தெலங்கானா அரசு 51% பங்குகள் மற்றும் இந்திய அரசு 49% பங்குகளைக் கொண்டுள்ள ஒரு பொதுத்துறை, பட்டியலிடப்படாத அரசு நிறுவனம் என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். இந்நிறுவனம் பங்குச்சந்தைகளில் பட்டியலிடப்படாததால், முதலீட்டாளர்கள் அதன் பங்குகளை வாங்க முடியாது. ஆனாலும், இதன் செயல்பாட்டுத் திறன் பிராந்திய மின்சாரத் துறைக்கு ஒரு முக்கிய குறியீடாக உள்ளது.
செயல்பாட்டு சவால்கள் & எதிர்காலக் கண்ணோட்டம்
நிலக்கரி விநியோகம் தொடங்கியது ஒரு நேர்மறையான முன்னேற்றம் என்றாலும், SCCL சில தொடர்ச்சியான செயல்பாட்டு சவால்களை எதிர்கொள்கிறது. சமீப காலமாக, நிறுவனம் தனது உற்பத்தி இலக்குகளை எட்டுவதில் சிரமப்படுகிறது. 2025-26 நிதியாண்டில், SCCL சுமார் 58 மில்லியன் டன் நிலக்கரியை உற்பத்தி செய்தது, இது அதன் உள் இலக்கான 72 மில்லியன் டன்-ஐ விடக் குறைவாகும். கனமழை போன்ற கடுமையான வானிலை மற்றும் புதிய சுரங்கத் திட்டங்களை தொடங்குவதில் ஏற்படும் தாமதங்கள் ஆகியவை இந்த உற்பத்தி குறைபாடுகளுக்கு முக்கிய காரணங்களாகக் கூறப்படுகிறது.
எதிர்காலத்தில், நிறுவனம் பல செயல்பாட்டு அபாயங்களைச் சமாளிக்க வேண்டும். முதலாவதாக, ஒடிசா மற்றும் தெலங்கானா இடையேயான நீண்ட தூர லாஜிஸ்டிக்ஸ், ரயில் உள்கட்டமைப்பைச் சார்ந்திருக்கிறது, இது போக்குவரத்து தடங்கல்களால் பாதிக்கப்படலாம். இரண்டாவதாக, செயல்திறனுக்காக மின் உற்பத்தி நிலையங்கள் குறிப்பிட்ட தரத்திலான நிலக்கரியை நாடுகின்றன. நவீன, சூப்பர்-கிரிட்டிகல் மின் உற்பத்தி நிலையங்களில் குறைந்த தர நிலக்கரியைப் பயன்படுத்துவதற்கு எதிர்ப்பு அதிகரித்து வருகிறது. நைனி தளத்தில் கடுமையான தரக் கட்டுப்பாட்டைப் பராமரிப்பதன் மூலம், தெலங்கானாவின் மின் உற்பத்தி அலகுகளின் குறிப்பிட்ட தொழில்நுட்பத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதை SCCL உறுதி செய்ய வேண்டும். புதிய சுரங்கத்தில் உற்பத்தி அளவை நிலைநிறுத்தி, நீண்ட தூர விநியோகச் சங்கிலியை சீரமைத்து, அதன் எரிசக்தி கடமைகளை சீராக நிறைவேற்ற முடியுமா என்பது பங்குதாரர்களுக்கு முக்கியமாகக் கவனிக்க வேண்டிய விஷயமாக இருக்கும்.