சவூதி அரேபியாவின் எண்ணெய் கட்டமைப்பு மீது ஹூதி கிளர்ச்சியாளர்கள் நடத்திய ட்ரோன் தாக்குதல் உலகளவில் கச்சா எண்ணெய் விநியோகத்தை பாதித்துள்ளது. இந்தியாவின் எரிபொருள் விலை மற்றும் பணவீக்கத்திற்கு இது பெரும் சவாலாக மாறியுள்ளது.
தாக்குதலின் பின்னணி
சவூதியின் 1,200 கி.மீ நீளமுள்ள ஈஸ்ட்-வெஸ்ட் பைப்லைனில் உள்ள முக்கிய பம்ப் ஸ்டேஷன்கள் சேதமடைந்துள்ளன. இதன் காரணமாக நாளொன்றுக்கு 4 முதல் 5 மில்லியன் பேரல் கச்சா எண்ணெய் விநியோகம் முடங்கியுள்ளது. மேலும், பாப்-அல்-மண்டேப் மற்றும் ஹோர்முஸ் ஜலசந்தி போன்ற முக்கிய கடல் வழித்தடங்களில் ஏற்பட்டுள்ள போக்குவரத்து முடக்கம் உலக எரிசக்தி வர்த்தகத்திற்கு பெரும் அச்சுறுத்தலாக உள்ளது.
இந்திய சந்தையில் தாக்கம்
இந்தியா தனது கச்சா எண்ணெய் தேவையில் பெரும்பகுதியை மத்திய கிழக்கு நாடுகளையே நம்பியுள்ளது. சவூதி விநியோகத்தில் ஏற்படும் நீண்டகால தட்டுப்பாடு Brent crude விலையை அதிரடியாக உயர்த்தக்கூடும். இது இந்தியாவின் இறக்குமதி செலவை அதிகரித்து, வர்த்தக பற்றாக்குறையை (Trade Deficit) மேலும் விரிவடையச் செய்யலாம்.
ஓஎம்சி நிறுவனங்களுக்கு நெருக்கடி
இந்தியன் ஆயில் கார்ப்பரேஷன் (IOC), பாரத் பெட்ரோலியம் (BPCL) மற்றும் இந்துஸ்தான் பெட்ரோலியம் (HPCL) போன்ற நிறுவனங்களின் லாப வரம்புகள் (Margins) இந்த கச்சா எண்ணெய் விலை ஏற்றத்தால் கடுமையாக பாதிக்கப்பட வாய்ப்புள்ளது. சர்வதேச சந்தையில் விலை உயர்ந்தாலும், உள்நாட்டில் சில்லறை எரிபொருள் விலையை உடனடியாக உயர்த்த முடியாத சூழல் இருந்தால், இந்த நிறுவனங்களின் நிதிநிலை பாதிக்கும்.
முதலீட்டாளர்கள் கவனத்திற்கு
புவிசார் அரசியல் பதற்றத்தால் கப்பல் காப்பீடு மற்றும் போக்குவரத்து செலவுகள் அதிகரித்துள்ளன. தற்போது முதலீட்டாளர்கள் Brent crude விலை மாற்றங்களையும், சவூதி அரசு பைப்லைன் சீரமைப்பு குறித்து வெளியிடும் அதிகாரப்பூர்வ தகவல்களையும் உன்னிப்பாக கவனிக்க வேண்டும். பணவீக்கம் அதிகரித்தால், ரிசர்வ் வங்கியின் வட்டி விகித கொள்கைகளிலும் மாற்றம் வரலாம் என்பதால் சந்தையில் எச்சரிக்கையுடன் செயல்படுவது அவசியம்.