ரஷ்யா எண்ணெய் வருவாய் பெரும் சரிவு: தள்ளுபடிகள் அதிகரிப்பு, சந்தைகள் கிழக்கே நகர்கின்றன!

ENERGY
Whalesbook Logo
AuthorHarsh Vora|Published at:
ரஷ்யா எண்ணெய் வருவாய் பெரும் சரிவு: தள்ளுபடிகள் அதிகரிப்பு, சந்தைகள் கிழக்கே நகர்கின்றன!
Overview

ரஷ்யாவின் எண்ணெய் ஏற்றுமதி அளவு சீராக இருந்தாலும், பெரிய அளவிலான தள்ளுபடிகள் காரணமாக அதன் வருவாய் கடுமையாக வீழ்ச்சியடைந்துள்ளது. இது ரஷ்யாவின் பட்ஜெட்டிற்கு பெரும் நெருக்கடியை ஏற்படுத்தியுள்ளதுடன், வர்த்தகத்தையும் கிழக்கை நோக்கி மாற்றியுள்ளது. கடந்த ஜனவரி மாதத்தில், வருவாய் ஐந்து ஆண்டுகளில் இல்லாத அளவுக்கு சரிந்துள்ளது.

வருவாய் வீழ்ச்சிக்கான காரணங்கள் என்ன?

உலக சந்தையில் நிலவும் விலை வீழ்ச்சி மற்றும் ரஷ்யாவின் யூராலஸ் (Urals) கச்சா எண்ணெய் மீதான தள்ளுபடிகள் அதிகரிப்பு காரணமாக, ரஷ்யாவின் எண்ணெய் வருவாய் பெரும் சரிவை சந்தித்துள்ளது. கடந்த ஜனவரி மாதத்தில், வருவாய் கடந்த ஐந்து ஆண்டுகளில் இல்லாத அளவுக்கு வீழ்ச்சியடைந்துள்ளது. இந்த சரிவுக்கு முக்கிய காரணங்களாக, உலகளாவிய கச்சா எண்ணெய் விலை வீழ்ச்சி, யூராலஸ் கச்சா எண்ணெய் மீது வழங்கப்படும் தள்ளுபடிகள் அதிகரிப்பு மற்றும் வலுப்பெற்று வரும் ரஷ்ய ரூபிள் ஆகியவற்றைக் கூறலாம். தற்போது, யூராலஸ் கச்சா எண்ணெய், சர்வதேச பென்மார்க் (Brent) கச்சா எண்ணெயை விட ஒரு பீப்பாய்க்கு சுமார் $15 வரை தள்ளுபடியில் விற்பனை செய்யப்படுகிறது [cite: News 1]. பிப்ரவரி 10, 2026 நிலவரப்படி, பென்மார்க் கச்சா எண்ணெய் பீப்பாய் ஒன்றுக்கு சுமார் $69.38 என இருக்கும்போது, யூராலஸ் கச்சா எண்ணெய் சுமார் $54.63க்கு விற்பனையாகிறது. இந்த விலை வித்தியாசம் வருவாயைப் பெரிதும் பாதிக்கிறது. மேலும், 2025 ஆம் ஆண்டில் 44% வலுப்பெற்ற ரூபிள், ஏற்றுமதி மூலம் கிடைக்கும் டாலர் வருவாயை ரூபிள் மதிப்பில் குறைத்துவிடுகிறது.

ஏற்றுமதியில் கிழக்கே நகரும் போக்கு!

பாரம்பரிய சந்தைகள் ரஷ்ய எண்ணெயை வாங்குவதில் தயக்கம் காட்டுவதால், ஏற்றுமதி படிப்படியாக கிழக்கு நாடுகளுக்குத் திரும்பியுள்ளது. இந்தியாவின் எரிசக்தி நிறுவனங்களுக்கான ஏற்றுமதி, அதன் உச்ச அளவை விட பாதியாகக் குறைந்து, பிப்ரவரி முதல் வாரத்தில் ஒரு நாளைக்கு 900,000 பீப்பாய்களாக சரிந்துள்ளது [cite: News 1]. இதற்கு முக்கிய காரணம், சர்வதேச ஒப்பந்தங்கள் மற்றும் அமெரிக்காவின் அழுத்தங்களாகும். அதே சமயம், சீனாவிற்கான ஏற்றுமதி அதிகரித்து, ரஷ்யாவின் மிகப்பெரிய கச்சா எண்ணெய் வாங்குபவராக சீனா உருவெடுத்துள்ளது. பிப்ரவரி மாத தொடக்கத்தில், சீனாவிற்கான ஏற்றுமதி ஒரு நாளைக்கு சுமார் 2.2 மில்லியன் பீப்பாய்களை எட்டியுள்ளது [cite: News 1]. இருப்பினும், நீண்ட தூரப் பயணம் மற்றும் தள்ளுபடிகள் காரணமாக வருவாய் குறைவு, இந்த ஏற்றுமதிகளில் தொடர்ச்சியான சவால்களை ஏற்படுத்தி வருகிறது. தற்போது 132 மில்லியன் பீப்பாய் கச்சா எண்ணெய் கப்பல்களில் உள்ளதாக மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது [cite: News 1].

ரஷ்யாவின் பொருளாதார சவால்கள்

எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு வருவாயை பெரிதும் நம்பியிருக்கும் ரஷ்யாவின் பொருளாதாரம் (2025 ஆம் ஆண்டின் முதல் மூன்று காலாண்டுகளில் பட்ஜெட் வருவாயில் சுமார் 24.5%), பெரும் அழுத்தத்தில் உள்ளது. 2026 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில், மத்திய பட்ஜெட் பற்றாக்குறை 3.5% முதல் 4.4% ஜிடிபி வரை உயரக்கூடும் என நிபுணர்கள் எச்சரிக்கின்றனர். இது 1.6% என்ற அதிகாரப்பூர்வ இலக்கை விட மிக அதிகம். இதற்குக் காரணம், எண்ணெய் வருவாய் குறைவது மற்றும் ராணுவச் செலவினங்கள் அதிகரிப்பது ஆகும். ரஷ்யாவின் நிதி இருப்புக்கள், அதாவது சுமார் RUB 4.1 டிரில்லியன், இந்த வருவாய் சரிவு தொடர்ந்தால், ஒரு வருடத்திற்குள் தீர்ந்துவிடும் அபாயம் உள்ளது.

எதிர்காலக் கண்ணோட்டம்

2026 ஆம் ஆண்டில் உலக எண்ணெய் சந்தையில் சுமார் 3.6 மில்லியன் பீப்பாய்கள் அளவுக்கு உபரி (Surplus) ஏற்படும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இது விலைகளில் மேலும் வீழ்ச்சியை ஏற்படுத்தும். சவுதி அரேபியா போன்ற நாடுகள் உற்பத்தியை அதிகரித்து விலையைக் குறைப்பதன் மூலம் சந்தைப் பங்கைப் பெற முயல்கின்றன. மாறாக, ரஷ்யாவின் யூராலஸ் கச்சா எண்ணெய், அதிக தள்ளுபடியுடன் விற்பனை செய்யப்படுகிறது. இதனால், உற்பத்தி செலவுகளை ஈடுகட்டுவதே கடினமாக உள்ளது. ரஷ்யாவின் கச்சா எண்ணெய் உற்பத்தி ஏற்கனவே இரண்டு மாதங்களாக சரிந்து, OPEC+ வரம்புகளுக்குக் கீழே வந்துள்ளது [cite: News 1]. இது, தள்ளுபடிகள் மூலம் ஏற்றுமதியைத் தொடர்வது பொருளாதார ரீதியாக லாபகரமானதாக இல்லை என்பதைக் காட்டுகிறது. ஒட்டுமொத்தமாக, ரஷ்யாவின் நிதி நிலைமை வரும் ஆண்டில் மிகவும் சவாலானதாக இருக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

Disclaimer:This content is for educational and informational purposes only and does not constitute investment, financial, or trading advice, nor a recommendation to buy or sell any securities. Readers should consult a SEBI-registered advisor before making investment decisions, as markets involve risk and past performance does not guarantee future results. The publisher and authors accept no liability for any losses. Some content may be AI-generated and may contain errors; accuracy and completeness are not guaranteed. Views expressed do not reflect the publication’s editorial stance.