இந்தியாவில் ரஷ்ய எண்ணெய் இறக்குமதி 3 ஆண்டு கால కనిஷ்டத்தை எட்டுகிறது: ரிலையன்ஸ் இண்டஸ்ட்ரீஸின் மீள்வரவு வீழ்ச்சியைத் தடுக்குமா?

தடைகளுக்கு மத்தியில் இந்தியாவில் ரஷ்ய கச்சா எண்ணெய் இறக்குமதி 3 ஆண்டு கால కనిஷ்டத்தை எட்டுகிறது. டிசம்பர் மாதத்தில் இந்தியாவுக்கான ரஷ்ய கச்சா எண்ணெய் கப்பல் போக்குவரத்து மூன்று ஆண்டு கால కనిஷ்டத்தை எட்டும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, தினசரி விநியோகம் சுமார் 1.1 மில்லியன் பீப்பாய்களாக இருக்கும். ரஷ்ய எரிசக்தி உற்பத்தியாளர்களை குறிவைக்கும் சர்வதேச கண்காணிப்பு மற்றும் தடைகள் அதிகரித்ததன் காரணமாக இந்த குறிப்பிடத்தக்க குறைப்பு ஏற்பட்டுள்ளது, இது இந்திய சுத்திகரிப்பு நிறுவனங்களுக்கு விநியோகச் சங்கிலியில் சிக்கல்களை உருவாக்குகிறது. ரிலையன்ஸ் இண்டஸ்ட்ரீஸ் லிமிடெட் கொள்முதலை மீண்டும் தொடங்கியது. அக்டோபர் மாத இறுதியில் அமெரிக்கா ரோஸ்நேஃப்ட் பிஜேஎஸ்சி மற்றும் லுகோயில் பிஜேஎஸ்சி போன்ற முக்கிய ரஷ்ய நிறுவனங்கள் மீது தடைகளை விதித்த பிறகு, தற்காலிகமாக தனது இறக்குமதியை நிறுத்தியிருந்த இந்தியாவின் மிகப்பெரிய தனியார் சுத்திகரிப்பு நிறுவனமான ரிலையன்ஸ் இண்டஸ்ட்ரீஸ் லிமிடெட், தற்போது தடைசெய்யப்படாத சப்ளையர்களிடமிருந்து ரஷ்ய கச்சா எண்ணெயை மீண்டும் கொள்முதல் செய்யத் தொடங்கியுள்ளதால், 2024 இன் தொடக்கத்தில் நிலைமை ஓரளவு மீளக்கூடும். ரிலையன்ஸ் தற்போது தடைசெய்யப்படாத சப்ளையர்களிடமிருந்து கச்சா எண்ணெயை பெற்று, ஜாம்நகர் சுத்திகரிப்பு நிலையத்தில் உள்நாட்டு சந்தைக்காக பதப்படுத்துகிறது. பிற சுத்திகரிப்பு நிறுவனங்களின் நிலை. இந்தியாவின் ஒட்டுமொத்த ரஷ்ய கச்சா எண்ணெய் தேவை சமீபத்தில் சரிந்துள்ளது. இந்தியன் ஆயில் கார்ப்பரேஷன் மற்றும் பாரத் பெட்ரோலியம் கார்ப்பரேஷன் போன்ற சில அரசு நிறுவனங்கள் முன்பு தள்ளுபடி விலையில் கச்சா எண்ணெய் வாங்கியிருந்தாலும், தற்போதைய சூழ்நிலை மேலும் சிக்கல்களை வெளிப்படுத்துகிறது. எச்பிசிஎல்-மிட்டல் எனர்ஜி லிமிடெட்டின் முந்த்ரா எண்ணெய் முனையத்திற்கு வரும் இறக்குமதி குறைந்துள்ளதாக தரவுகள் தெரிவிக்கின்றன. குறிப்பாக, மங்களூர் ரிஃபைனரி மற்றும் பெட்ரோ கெமிக்கல்ஸ் லிமிடெட் இந்த மாதம் எந்த ரஷ்ய கச்சா எண்ணெயையும் வாங்கவில்லை என்று கூறப்படுகிறது, இது செப்டம்பர் 2022 க்குப் பிறகு இதுவே முதல் முறையாகும், இது இணக்க அபாயங்களை எதிர்கொள்ளும் வாங்குபவர்களிடையே பரவலான எச்சரிக்கையைக் குறிக்கிறது. எதிர்காலக் கண்ணோட்டம் மற்றும் சந்தைப் போக்குகள். எதிர்காலத்தில், ரோஸ்நேஃப்ட்டுடன் தொடர்பு கொண்ட நயாரா எனர்ஜி லிமிடெட், எதிர்கால இறக்குமதி அளவுகளை பாதிக்கக்கூடும். நயாரா எனர்ஜி தனது வடினர் சுத்திகரிப்பு நிலையத்தில் திட்டமிடப்பட்ட பராமரிப்பை ஒத்திவைக்க திட்டமிட்டுள்ளது. இந்த மூலோபாய முடிவு, வரவிருக்கும் மாதங்களில் ரஷ்ய கச்சா எண்ணெயின் உறிஞ்சுதலை அதிகரிக்கக்கூடும், இதன் மூலம் ஒட்டுமொத்த இறக்குமதி அளவுகளை ஆதரிக்கவும், டிசம்பரில் காணப்பட்ட கூர்மையான வீழ்ச்சியைக் குறைக்கவும் உதவும். புவிசார் அரசியல் சமநிலைப்படுத்தும் செயல். இந்த போக்கு, மலிவு விலையில் எரிசக்தி விநியோகத்தைப் பாதுகாப்பதற்கும், குறிப்பாக அமெரிக்காவுடனான புவிசார் அரசியல் உறவுகளை நிர்வகிப்பதற்கும் இந்தியாவின் சிக்கலான உத்தியை எடுத்துக்காட்டுகிறது. ரஷ்ய எண்ணெய் மீதான மேற்கத்திய விலை வரம்புகளுக்கு அடிபணியாத இந்தியாவின் நிலைப்பாடு இருந்தபோதிலும், அது இரண்டாம் நிலை தடைகளின் சாத்தியமான தாக்கங்களையும் கவனத்தில் கொள்கிறது. இறக்குமதி அளவுகளில் ஏற்படும் ஏற்ற இறக்கங்கள், சர்வதேச அழுத்தத்தின் கீழ் உலகளாவிய எரிசக்தி வர்த்தகத்தின் மாறும் தன்மையை பிரதிபலிக்கின்றன. இதன் தாக்கம். இந்த வளர்ச்சி, ரிலையன்ஸ் இண்டஸ்ட்ரீஸ் லிமிடெட், மங்களூர் ரிஃபைனரி மற்றும் பெட்ரோ கெமிக்கல்ஸ் லிமிடெட் மற்றும் கச்சா எண்ணெய் கொள்முதலில் ஈடுபடும் பிற நிறுவனங்கள் உட்பட இந்திய எரிசக்தி நிறுவனங்களை நேரடியாக பாதிக்கிறது. இது அவர்களின் மூலப்பொருள் செலவுகள், சுத்திகரிப்பு லாபம் மற்றும் செயல்பாட்டு உத்திகளை பாதிக்கிறது. இந்த நிறுவனங்களின் முதலீட்டாளர்கள் விநியோகச் சங்கிலி ஸ்திரத்தன்மை மற்றும் கச்சா எண்ணெய் விலை ஏற்ற இறக்கங்கள் தொடர்பான நிலையற்ற தன்மையை எதிர்கொள்ள நேரிடும். இந்த செய்தி, எரிசக்தி பாதுகாப்பை உறுதிசெய்யும் அதே வேளையில், சர்வதேச தடைகள் மற்றும் வர்த்தகக் கொள்கைகளை இந்திய வணிகங்கள் வழிநடத்துவதில் எதிர்கொள்ளும் பரந்த சவால்களையும் பிரதிபலிக்கிறது.