ரஷ்யாவின் கச்சா எண்ணெய் ஏற்றுமதி கடந்த 6 வாரங்களில் இல்லாத அளவிற்கு தினசரி **3.71 மில்லியன்** பேரல்களாக உயர்ந்துள்ளது. இதன் வாராந்திர மதிப்பு **$2.75 பில்லியன்** ஆக உள்ளது. அதேசமயம், ரஷ்யாவின் டீசல் ஏற்றுமதி தடை இந்திய சுத்திகரிப்பு நிறுவனங்களுக்கு முக்கியமான மாற்றத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளது.
செப்டம்பர் 27-ம் தேதியுடன் முடிந்த வாரத்தில், ரஷ்யாவின் கடல்வழி கச்சா எண்ணெய் ஏற்றுமதி தினசரி 3.71 மில்லியன் பேரல்களாக அதிகரித்துள்ளது. ஆகஸ்ட் தொடக்கத்திற்கு பிறகு இதுவே மிக அதிக அளவாகும். கச்சா எண்ணெய் ரகங்களின் விலை சற்று உயர்ந்ததும், ஏற்றுமதி மதிப்பை $2.75 பில்லியன் அளவிற்கு உயர்த்த உதவியுள்ளது. புவிசார் அரசியல் பதற்றங்கள் இருந்தாலும், கப்பல் போக்குவரத்து சீராக இருப்பது இதற்கு முக்கிய காரணமாக பார்க்கப்படுகிறது.
டீசல் ஏற்றுமதி தடையின் தாக்கம்
ஒருபுறம் கச்சா எண்ணெய் ஏற்றுமதி சிறப்பாக இருந்தாலும், மறுபுறம் ரஷ்யா தனது நாட்டில் டீசல் ஏற்றுமதிக்கு தடை விதித்துள்ளது. உள்நாட்டு எரிபொருள் தட்டுப்பாட்டை சமாளிக்க இந்த நடவடிக்கை எடுக்கப்பட்டுள்ளது. அக்டோபர் இறுதி வரை இந்த தடை நீடிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இதன் விளைவாக, சுத்திகரிக்கப்பட்ட பொருட்களின் ஏற்றுமதி தினசரி சுமார் 5,00,000 பேரல்கள் குறைக்கப்பட்டுள்ளது.
இந்திய சந்தைக்கு இது ஏன் முக்கியம்?
ரஷ்ய கச்சா எண்ணெயின் பிரதான வாடிக்கையாளர்களாக சீனாவும் இந்தியாவும் தொடர்ந்து நீடிக்கின்றன. இந்திய ஆயில் சுத்திகரிப்பு நிறுவனங்கள் மற்றும் மார்க்கெட்டிங் நிறுவனங்களுக்கு, குறைந்த விலையில் ரஷ்ய கச்சா எண்ணெய் கிடைப்பது இன்புட் காஸ்ட்டை (Input Cost) குறைக்க பெரும் உதவியாக உள்ளது. குறிப்பாக Reliance Industries, Indian Oil Corporation, BPCL மற்றும் HPCL போன்ற நிறுவனங்கள் இந்த விநியோகச் சங்கிலியை உன்னிப்பாகக் கவனிக்க வேண்டியது அவசியம்.
எதிர்காலத்தில், ரஷ்யாவின் டீசல் ஏற்றுமதி தடை எவ்வளவு காலம் நீடிக்கிறது மற்றும் அது உலகளாவிய எரிபொருள் விலையை எவ்வாறு பாதிக்கிறது என்பதை முதலீட்டாளர்கள் கண்காணிக்க வேண்டும். இது இந்திய சுத்திகரிப்பு நிறுவனங்களின் மார்ஜின்களை நேரடியாக தீர்மானிக்கும் காரணியாக இருக்கும்.