ரஷ்யாவில் எரிபொருள் தட்டுப்பாட்டை சமாளிக்க, யூரோ-2 தரத்திலான பெட்ரோல் மற்றும் டீசலை உற்பத்தி செய்யவும், இறக்குமதி செய்யவும் அந்நாடு பரிசீலித்து வருகிறது. இந்த முடிவு, சர்வதேச சந்தையில் கச்சா எண்ணெய் விலையை பாதிக்கலாம், மேலும் இந்திய எண்ணெய் நிறுவனங்களின் லாப வரம்புகளையும் (Margins) குறைக்கலாம்.
என்ன நடந்தது?
ரஷ்யாவில் எரிபொருள் தட்டுப்பாடு அதிகரித்து வருவதால், யூரோ-2 தரத்திலான பெட்ரோல் மற்றும் டீசலை தற்காலிகமாக உற்பத்தி செய்யவும், இறக்குமதி செய்யவும் ரஷ்ய அரசு பரிசீலித்து வருவதாக தகவல்கள் வெளியாகியுள்ளன. இந்த யூரோ-2 தரம் என்பது, 2013-ல் கைவிடப்பட்ட, கந்தக (Sulfur) அளவு அதிகமாக உள்ள பழைய தர எரிபொருள் ஆகும். இந்த புதிய சலுகை, வரும் ஜூலை 2027 வரை அமலில் இருக்க வாய்ப்புள்ளது.
தட்டுப்பாட்டிற்கு காரணம் என்ன?
சமீபத்தில் ரஷ்யாவின் எரிசக்தி உள்கட்டமைப்புகள் மீது நடத்தப்பட்ட தாக்குதல்களால், அங்குள்ள சுத்திகரிப்பு நிலையங்களின் (Refinery) செயல்பாடு பாதிக்கப்பட்டுள்ளது. இதன் காரணமாக, பல பகுதிகளில் எரிபொருள் விநியோகத்தில் பெரும் பற்றாக்குறை ஏற்பட்டுள்ளது. இதைச் சமாளிப்பதற்காகவே, பழைய தர எரிபொருளை பயன்படுத்த ரஷ்யா திட்டமிட்டுள்ளது.
உலக சந்தையில் தாக்கம்
ஒரு முக்கிய எண்ணெய் உற்பத்தி நாடான ரஷ்யாவில் ஏற்பட்டுள்ள இந்த எரிசக்தி சிக்கல்கள், உலக சந்தையில் நிச்சயமற்ற தன்மையை அதிகரிக்கும். முக்கிய எண்ணெய் உற்பத்தி நாடுகளில் ஏற்படும் இதுபோன்ற தடங்கல்கள், சர்வதேச கச்சா எண்ணெய் விலைகளில் ஏற்ற இறக்கங்களை ஏற்படுத்தக்கூடும்.
இந்திய சந்தையில் பாதிப்பு?
இந்தியா அதிகளவில் கச்சா எண்ணெயை இறக்குமதி செய்யும் நாடு என்பதால், உலக எரிசக்தி சந்தையின் போக்குகளை உன்னிப்பாகக் கவனிக்க வேண்டும். இந்திய எண்ணெய் நிறுவனங்கள் பொதுவாக உயர் தர கச்சா எண்ணெயை சுத்திகரித்தாலும், உலகளாவிய எரிபொருள் விநியோகத்தில் ஏற்படும் தடங்கல்கள் இந்திய பொருளாதாரத்திலும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும்.
உலக சந்தையில் எரிபொருள் தட்டுப்பாடு அல்லது விலை ஏற்றம் ஏற்பட்டால், இந்தியன் ஆயில் கார்ப்பரேஷன் (IOC), பாரத் பெட்ரோலியம் (BPCL), ஹிந்துஸ்தான் பெட்ரோலியம் (HPCL) போன்ற இந்திய எண்ணெய் சந்தைப்படுத்தும் நிறுவனங்களின் (OMCs) லாப வரம்புகளில் (Gross Refining Margins - GRMs) அழுத்தம் ஏற்படலாம். மேலும், இது இந்தியாவின் இறக்குமதி செலவையும், பணவீக்கத்தையும் அதிகரிக்கக்கூடும்.
முதலீட்டாளர்கள் கவனிக்க வேண்டியவை
எரிசக்தி சந்தையில் முதலீடு செய்துள்ளவர்கள், உலகளாவிய கச்சா எண்ணெய் விலைகள் மற்றும் இந்திய OMCs-ன் காலாண்டு நிதிநிலை அறிக்கைகளை தொடர்ந்து கண்காணிக்க வேண்டும். குறிப்பாக, சுத்திகரிப்பு மற்றும் சந்தைப்படுத்தல் லாப வரம்புகள் எப்படி உள்ளன என்பதைப் பார்ப்பது அவசியம். முக்கிய எண்ணெய் உற்பத்தி நாடுகளில் உள்ள எரிசக்தி உள்கட்டமைப்புகளின் ஸ்திரத்தன்மை, எதிர்கால எரிசக்தி விலை போக்குகளை கணிக்க உதவும்.