ரஷ்ய கச்சா எண்ணெய் கொள்முதலை ரிலையன்ஸ் நிறுத்தம்; அரசு சுத்திகரிப்பு நிறுவனங்கள் இறக்குமதியை அதிகரித்தன

இந்தியாவின் எரிசக்தி துறையில் ஒரு முக்கிய நிறுவனமான ரிலையன்ஸ் இண்டஸ்ட்ரீஸ், ஜனவரி 2026க்கான ரஷ்ய கச்சா எண்ணெயின் அனைத்து இறக்குமதிகளையும் நிறுத்தியுள்ளது. இந்த முடிவு, நவம்பர் 2025 இன் பிற்பகுதியில் ரோஸ்நெஃப்ட் மற்றும் லுக்கோயில் போன்ற முக்கிய ரஷ்ய எண்ணெய் உற்பத்தியாளர்களை இலக்காகக் கொண்டு விதிக்கப்பட்ட அமெரிக்க மற்றும் ஐரோப்பிய ஒன்றியத் தடைகளுக்குப் பிறகு வந்துள்ளது. இந்த மாதத்தின் முதல் மூன்று வாரங்களில் இந்த நிறுவனம் எந்த பெரல்களையும் வாங்கவில்லை என்று தொழில்துறை வட்டாரங்கள் உறுதிப்படுத்தியுள்ளன. ரஷ்ய கச்சா எண்ணெய்க்கான தள்ளுபடிகள் சுமார் USD 7 प्रति பீப்பாய் எட்டியுள்ளன, இது 2025 இன் நடுப்பகுதியின் அளவை விட கிட்டத்தட்ட மூன்று மடங்கு அதிகம். இருப்பினும், இரண்டாம் நிலைத் தடைகள் மற்றும் இணக்கச் சிக்கல்களின் ஆபத்து, முக்கிய நிறுவனங்களை பின்வாங்கச் செய்துள்ளது. கப்பல் கண்காணிப்புத் தரவுகளும் ரிலையன்ஸின் நடவடிக்கைகளில் இந்த இடைநிறுத்தத்தை உறுதிப்படுத்துகின்றன.
ரிலையன்ஸின் இந்த நடவடிக்கைக்கு நேர்மாறாக, இந்தியாவின் அரசுக்குச் சொந்தமான சுத்திகரிப்பு நிறுவனங்கள் ஜனவரியில் ரஷ்ய கச்சா எண்ணெயை இறக்குமதி செய்வதை அதிகரித்துள்ளன. இந்தியன் ஆயில் கார்ப்பரேஷன் (IOC) டிசம்பர் 2025 அளவுகளை விட அதிகரித்து, ஒரு நாளைக்கு சராசரியாக 470,000 பீப்பாய்கள் (bpd) என்ற அதன் மிக உயர்ந்த தினசரி கொள்முதலைப் பதிவு செய்துள்ளது. பாரத் பெட்ரோலியம் கார்ப்பரேஷன் லிமிடெட் (BPCL) அதன் இறக்குமதியை முந்தைய மாதத்தின் 143,000 bpd இலிருந்து 164,000 bpd ஆக உயர்த்தியுள்ளது. இந்த அரசு நிறுவனங்கள், ரோஸ்நெஃப்ட்-ஆதரவு பெற்ற நயாரா எனர்ஜி (சுமார் 469,000 bpd ஐ தொடர்ந்து பெற்று வருகிறது) உடன், கிடைக்கும் ரஷ்ய பெரல்களின் பெரும்பகுதியை திறம்படப் பெற்றுக்கொள்கின்றன. HPCL-மிட்டல் எனர்ஜி லிமிடெட் (HMEL), மங்களுர் ரிஃபைனரி அண்ட் பெட்ரோகெமிக்கல்ஸ் லிமிடெட் (MRPL) மற்றும் ஹிந்துஸ்தான் பெட்ரோலியம் கார்ப்பரேஷன் லிமிடெட் (HPCL) போன்ற பிற சுத்திகரிப்பு நிறுவனங்களும் ரஷ்ய கச்சா எண்ணெய் இறக்குமதியை தற்காலிகமாக நிறுத்தியுள்ளன.
மொத்தத்தில், ஜனவரியின் முதல் மூன்று வாரங்களில் இந்திய ரஷ்ய எண்ணெய் இறக்குமதிகள் டிசம்பர் அளவுகளை விட சற்று குறைந்து சுமார் 1.1 மில்லியன் bpd ஆகக் குறைந்துள்ளது. ஜனவரி மாதத்திற்கான இந்தியாவின் ரஷ்ய கச்சா எண்ணெய் கொள்முதல் சராசரியாக சுமார் 1.2 மில்லியன் bpd ஆக இருக்கும் என்றும், 2026 இன் முதல் காலாண்டில் இது 1.3-1.5 மில்லியன் bpd ஆக உயரக்கூடும் என்றும் ஆய்வாளர்கள் கணித்துள்ளனர். இந்தக் காலகட்டத்தில், ரஷ்ய எண்ணெய் விநியோகத்தை உறுதிப்படுத்தவும், இணக்க அபாயங்களைக் குறைக்கவும், இந்திய சுத்திகரிப்பு நிறுவனங்கள் மத்திய கிழக்கு, ஆப்பிரிக்கா மற்றும் தென் அமெரிக்காவில் இருந்து கொள்முதலை அதிகரிக்கின்றன. இராக், ஓமான் மற்றும் ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸ் போன்ற நாடுகள் இந்தியாவின் கச்சா எண்ணெய் பட்டியலில் மேலும் முக்கியத்துவம் பெறுகின்றன. அமெரிக்கத் தடைகள் உலகளாவிய ப்ரென்ட் கச்சா எண்ணெய் விலைகளை 8% உயர்த்த பங்களித்துள்ளன, இது இந்தியாவின் ஆண்டு எரிபொருள் இறக்குமதி மசோதாவை $6-7 பில்லியன் அதிகரிக்கக்கூடும்.
உலகின் மிகப்பெரிய சுத்திகரிப்பு வளாகங்களில் ஒன்றை இயக்கும் ரிலையன்ஸ் இண்டஸ்ட்ரீஸ், பிப்ரவரியில் தடைகளுக்குட்பட்ட ரஷ்ய கச்சா எண்ணெயை, தடைகளுக்கு உட்படாத விநியோகஸ்தர்களிடமிருந்து மீண்டும் வாங்கத் தொடங்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இந்த நகர்வு, ரஷ்ய பெரல்களிலிருந்து முழுமையாக விலகுவதை விட, தேர்ந்தெடுத்த ஈடுபாட்டின் ஒரு உத்தியைக் குறிக்கிறது. நிதி ரீதியாக, ரிலையன்ஸ் வலுவான Q3 FY26 முடிவுகளைப் பதிவு செய்துள்ளது, அதன் தொலைத்தொடர்பு மற்றும் சுத்திகரிப்புப் பிரிவுகளால் லாபம் அதிகரித்துள்ளது, அதே நேரத்தில் சில்லறை மற்றும் மேல்நிலை செயல்பாடுகள் அழுத்தத்தை எதிர்கொண்டன. நிறுவனத்தின் பரந்த உத்தியில், சூரிய சக்தி உற்பத்தி, பேட்டரி சேமிப்பு மற்றும் பசுமை ஹைட்ரஜன் ஆகியவற்றில் கவனம் செலுத்தி, புதிய எரிசக்தி முயற்சிகளில் குறிப்பிடத்தக்க முதலீடுகள் அடங்கும். சமீபத்திய சந்தை வீழ்ச்சி காரணமாக கடந்த வாரத்தில் அதன் சந்தை மதிப்பு ₹96,960 கோடியாகக் குறைந்த போதிலும், ரிலையன்ஸ் இந்தியாவின் மிக மதிப்புமிக்க நிறுவனமாகத் தொடர்கிறது, சந்தை மூலதனம் சுமார் ₹18.75 லட்சம் கோடி ஆகும்.