ரிலையன்ஸ் இண்டஸ்ட்ரீஸின் O2C (Oil-to-Chemicals) பிரிவு, இந்த ஜூன் காலாண்டில் வரலாறு காணாத லாபத்தை பதிவு செய்துள்ளது. எரிபொருள் விலை அதிகரிப்பு மற்றும் கெமிக்கல் மார்க்கெட் லாபம் காரணமாக, செயல்பாட்டு லாபம் (EBITDA) ₹17,010 கோடியாக உயர்ந்துள்ளது. இருப்பினும், பராமரிப்பு பணிகள் மற்றும் உள்நாட்டு சில்லறை விற்பனையில் ஏற்பட்ட பாதிப்புகளால் உற்பத்தி அளவு குறைந்துள்ளது.
Reliance O2C: 4 ஆண்டுகளில் இல்லாத உச்சம்!
ரிலையன்ஸ் இண்டஸ்ட்ரீஸ் லிமிடெட் தனது ஆயில்-டு-கெமிக்கல்ஸ் (O2C) பிரிவின் ஜூன் காலாண்டு நிதிநிலை அறிக்கையை வெளியிட்டுள்ளது. இதன் அடிப்படையில், இந்த பிரிவு ₹17,010 கோடி என்ற 4 ஆண்டு கால உச்சபட்ச செயல்பாட்டு லாபத்தை (EBITDA) பதிவு செய்துள்ளது. இது முந்தைய காலாண்டின் ₹14,520 கோடி மற்றும் கடந்த ஆண்டின் இதே காலாண்டின் ₹14,511 கோடி லாபத்தையும் தாண்டி வந்துள்ளது.
மேலும், இந்த பிரிவின் EBITDA மார்ஜின் முந்தைய காலாண்டில் 7.9% ஆக இருந்தது, இது தற்போது 8.4% ஆக உயர்ந்துள்ளது.
லாபத்திற்கு காரணம் என்ன?
இந்த அபார வளர்ச்சிக்கு முக்கிய காரணங்கள், சுத்திகரிக்கப்பட்ட பொருட்கள் (refined products) மற்றும் பெட்ரோகெமிக்கல்களுக்கான (petrochemicals) சந்தை நிலவரம் சாதகமாக இருந்ததுதான். கச்சா எண்ணெய் மற்றும் சுத்திகரிக்கப்பட்ட பொருட்களுக்கு இடையேயான லாப வரம்பைக் குறிக்கும் டிரான்ஸ்போர்ட்டேஷன் ஃபியூயல் கிராக்ஸ் (Transportation Fuel Cracks) கணிசமாக உயர்ந்தன. குறிப்பாக, மிடில் டிஸ்டிலேட் கிராக்ஸ் (Middle Distillate Cracks) புதிய உச்சங்களை எட்டின.
கூடுதலாக, பாலிஎத்திலீன் (Polyethylene) ஸ்ப்ரெட்ஸ் 79.1% மற்றும் பாலிப்ரொப்பிலீன் (Polypropylene) டெல்டாஸ் 66.4% என முறையேsequential ஆகவும், அதிக ப்ராடக்ட் ஸ்ப்ரெட்ஸ் மற்றும் நாப்தாவிற்கு பதிலாக ஈத்தேனை (Ethane) கிராக்கிங்கிற்கு பயன்படுத்தியதாலும் கெமிக்கல் மார்க்கெட் லாபமும் அதிகரித்துள்ளது.
சவால்களையும் சந்தித்த ரிலையன்ஸ்
O2C பிரிவு வலுவான வளர்ச்சியை வெளிப்படுத்தினாலும், சில செயல்பாட்டு சவால்களையும் நிறுவனம் எதிர்கொண்டது. பராமரிப்பு பணிகளுக்காக கச்சா எண்ணெய் மற்றும் கோக்கர் யூனிட்களில் (Crude Distillation and Coker Units) திட்டமிடப்பட்ட பணிகள் நடைபெற்றதால், விற்பனைக்கான உற்பத்தி அளவு ஆண்டுக்கு 9.8% குறைந்து 1.56 கோடி மெட்ரிக் டன்களாக இருந்தது.
மேலும், அரசாங்கத்தின் சிறப்பு கூடுதல் கலால் வரி (Special Additional Excise Duty) மற்றும் உள்நாட்டு எரிபொருள் சில்லறை விற்பனையில் உள்ள லாப அழுத்தம் (margin pressure) காரணமாகவும் நிதிநிலை பாதிக்கப்பட்டது.
சில்லறை விற்பனை நிலவரம்
ஜியோ-பிபி (Jio-bp) பிராண்டின் கீழ் இயங்கும் எரிபொருள் சில்லறை விற்பனை நிலையங்கள் 2,221 ஆக விரிவடைந்துள்ளது. பெட்ரோல் விற்பனை 16.8% அதிகரித்தாலும், டீசல் தேவை 1.9% குறைந்துள்ளது.
முதலீட்டாளர்கள் கவனிக்க வேண்டியவை
முதலீட்டாளர்கள், உலகளாவிய சந்தை ஏற்ற இறக்கங்களுக்கு மத்தியில் எரிபொருள் கிராக்ஸ் நிலைத்து நிற்பதையும், அரசாங்கத்தின் கொள்கை முடிவுகளின் தாக்கத்தையும், புதிய எரிசக்தி திட்டங்களின் செயல்பாடுகளையும் உன்னிப்பாக கவனிக்க வேண்டும். பராமரிப்பு பணிகள் முடிந்த பிறகு, உற்பத்தி திறனை அதிகரிப்பதோடு, இந்த மேம்பட்ட லாப வரம்பை தக்கவைத்துக் கொள்வது O2C பிரிவின் எதிர்கால வளர்ச்சிக்கு முக்கிய அறிகுறியாக அமையும்.