Reliance Industries அக்டோபர் மாதத்தில் வெனிசுலாவிலிருந்து தினமும் சுமார் **4,65,000** பேரல் கச்சா எண்ணெயை இறக்குமதி செய்ய திட்டமிட்டுள்ளது. இது **2019**-க்கு பிறகு மிக அதிக அளவாகும். விலை குறைந்த கச்சா எண்ணெயைப் பயன்படுத்தி லாப வரம்பை (Refining margins) உயர்த்த கம்பெனி இந்த வியூகத்தை கையில் எடுத்துள்ளது.
லாபத்தை அதிகரிக்கும் யுக்தி
ஜாம்நகர் சுத்திகரிப்பு நிலையத்தின் திறனை முழுமையாகப் பயன்படுத்த, விலை குறைவான வெனிசுலா கச்சா எண்ணெய் (Merey crude) ரிலையன்ஸிற்கு கைகொடுத்துள்ளது. ரஷ்யாவின் Urals போன்ற இதர கச்சா எண்ணெய் வகைகள் விலை உயர்ந்த நிலையில், இந்த விலை வித்தியாசம் ரிலையன்ஸின் Oil-to-chemicals வணிகத்தில் லாபத்தைத் தக்கவைக்க உதவுகிறது.
ஜாம்நகரின் சிறப்பு
எல்லா சுத்திகரிப்பு நிலையங்களாலும் கையாள முடியாத கடினமான, அதிக சல்பர் கொண்ட கச்சா எண்ணெயை சுத்திகரிக்கும் திறன் ஜாம்நகர் ஆலைக்கு உண்டு. இது குஜராத்தின் சிக்கா துறைமுகம் வழியாக இறக்குமதி செய்யப்படுகிறது. இதுவே ரிலையன்ஸின் மிகப்பெரிய போட்டித்திறன் ஆகும்.
முதலீட்டாளர்கள் கவனிக்க வேண்டியவை
தற்போது அமெரிக்க அரசின் உரிமத்தின் கீழ் இந்த இறக்குமதி நடந்தாலும், புவிசார் அரசியல் மாற்றங்கள் மற்றும் அமெரிக்காவின் பொருளாதாரத் தடைகள் (Sanctions) ஒரு முக்கிய ரிஸ்க் ஆகும். மேலும், கடல் கடந்த போக்குவரத்துக்கான டேங்கர் செலவுகள் (Tanker freight rates) அதிகரித்தால், கச்சா எண்ணெயின் விலை குறைவால் கிடைக்கும் லாபம் குறைய வாய்ப்புள்ளது.
தற்போது ரிலையன்ஸ் பங்கு விலை சுமார் ₹1,206 என்ற அளவில் வர்த்தகமாகிறது. அந்நிய முதலீட்டாளர்களின் வெளியேற்றம் மற்றும் சர்வதேச சந்தையில் நிலவும் பதற்றம் காரணமாக பங்கின் மீது அழுத்தம் இருந்தாலும், கம்பெனியின் இந்த கொள்முதல் உத்தி ஒட்டுமொத்த லாப வரம்பை எப்படி மாற்றப்போகிறது என்பதை வரவிருக்கும் காலாண்டு முடிவுகள் தெளிவுபடுத்தும்.