Qatar-லிருந்து வரும் LNG டேங்கர்கள் மீண்டும் ஹார்முஸ் ஜலசந்தி (Strait of Hormuz) வழியாக இயங்கத் தொடங்கியுள்ளன. இது Dahej போன்ற இந்திய டெர்மினல்களுக்கு எரிசக்தி விநியோகத்தை உறுதிப்படுத்துவதால், இந்திய சந்தைக்கு இது ஒரு பாசிட்டிவ் செய்தி.
ஆகஸ்ட் மாதம் இப்பகுதியில் நிலவிய பதற்றம் காரணமாக, பல கப்பல்கள் தங்களின் இருப்பிடத்தை மறைத்துக்கொண்டு (Dark Tracking) பயணிக்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. ஆனால், இப்போது மீண்டும் கப்பல்கள் வெளிப்படையாகப் பயணிக்கத் தொடங்கியிருப்பது எரிசக்தி விநியோகச் சங்கிலி சீராகி வருவதைக் காட்டுகிறது.\n\n### இந்தியாவுக்கு என்ன பலன்?\n\nஇந்த மாற்றம் இந்திய எரிசக்தி துறைக்கு மிக முக்கியமானது. குறிப்பாக, 'Al Ghashamiya' போன்ற கப்பல்கள் தடையின்றி Dahej முனையத்திற்கு வந்து சேர்ந்துள்ளன. இந்தியா தனது மின் உற்பத்தி நிலையங்கள் மற்றும் சிட்டி கேஸ் விநியோகத்திற்கு LNG-ஐ பெருமளவு இறக்குமதி செய்கிறது. கப்பல்கள் மறைமுகமாகச் செல்லும்போது இன்சூரன்ஸ் கட்டணங்கள் மற்றும் போக்குவரத்து செலவுகள் கடுமையாக உயரும். இப்போது இயல்பு நிலை திரும்பியிருப்பது இந்த கூடுதல் செலவுகளைத் தவிர்க்க உதவும்.\n\n### கவனிக்க வேண்டிய ரிஸ்க்குகள்\n\nஇருப்பினும், அமெரிக்கா மற்றும் ஈரான் இடையே நிலவும் மோதல்கள் இன்னும் முழுமையாகத் தீரவில்லை. QatarEnergy இது குறித்து அதிகாரப்பூர்வமாக எதுவும் சொல்லவில்லை என்றாலும், சந்தை நிபுணர்கள் இப்பகுதியின் அரசியல் சூழலைத் தொடர்ந்து உன்னிப்பாகக் கவனித்து வருகின்றனர். கப்பல்களின் வருகை சீராக இருந்தால் எரிசக்தி விலை குறைய வாய்ப்புள்ளது, ஆனால் பதற்றம் மீண்டும் அதிகரித்தால் டெலிவரி காலக்கெடுவில் மாற்றம் ஏற்பட வாய்ப்புள்ளது என்பதால், முதலீட்டாளர்கள் கவனமாக இருக்க வேண்டும்.