இந்தியாவின் எரிசக்தி இறக்குமதியில் பெரும் மாற்றம்! செப்டம்பர் 2026-ல், ஓமன் நாட்டின் LNG சப்ளை **27%** ஆக உயர்ந்து முதலிடத்தைப் பிடித்துள்ளது. கத்தார் நாட்டின் பங்கு **4.3%** ஆகச் சரிந்ததால், இந்தியாவின் மொத்த இறக்குமதி **14%** குறைந்து **2.17 மில்லியன் டன்னாக** உள்ளது.
இந்தியாவின் எரிசக்தி தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் நாடுகளின் பட்டியலில் ஒரு அதிரடி மாற்றம் நிகழ்ந்துள்ளது. செப்டம்பர் 2026 தரவுகளின்படி, ஓமன் நாடு இந்தியாவின் முதன்மை LNG சப்ளையராக உருவெடுத்துள்ளது. கடந்த காலங்களில் முன்னணியில் இருந்த அமெரிக்கா, இப்போது 16% பங்களிப்புடன் மூன்றாவது இடத்திற்குத் தள்ளப்பட்டுள்ளது. நைஜீரியா தற்போது இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்துள்ளது, இது இந்தியாவின் எரிசக்தி இறக்குமதியில் ஏற்பட்டுள்ள வேகமான மாற்றத்தைக் காட்டுகிறது.
கத்தாரின் சரிவுக்குக் காரணம் என்ன?
வரலாற்று ரீதியாக இந்தியாவின் தேவையில் 45%-க்கும் மேல் பூர்த்தி செய்து வந்த கத்தார், தற்போது வெறும் 4.3% என்ற நிலைக்குச் சரிந்துள்ளது. இதற்கு முக்கிய காரணம் 'Ras Laffan Industrial City'-ல் ஏற்பட்டுள்ள உள்கட்டமைப்புச் சிக்கல்கள் மற்றும் பாதுகாப்பு தொடர்பான தடங்கல்களே ஆகும். இந்த சப்ளை இடையூறுகளால் இந்தியாவின் மொத்த இறக்குமதி ஆகஸ்ட் மாதத்துடன் ஒப்பிடும்போது 14% குறைந்து 2.17 மில்லியன் டன்னாகக் குறைந்துள்ளது.
உள்நாட்டுத் தொழில்களில் தாக்கம்
இந்த மாற்றம் உரத் தயாரிப்பு மற்றும் சிட்டி கேஸ் விநியோக நிறுவனங்களில் நேரடி தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும். மாற்று நாடுகளிடம் இருந்து கேஸ் இறக்குமதி செய்வது செலவு அதிகம் என்பதால், இந்த நிறுவனங்களின் லாப வரம்பு (Profit Margin) பாதிக்கப்பட வாய்ப்புள்ளது. கத்தார் தனது உள்கட்டமைப்பை மீண்டும் பழைய நிலைக்குக் கொண்டு வரும் வரை, எரிசக்தி சந்தையில் விலை ஏற்ற இறக்கம் (Volatility) நீடிக்கும் என்று சந்தை நிபுணர்கள் எச்சரிக்கின்றனர்.