எண்ணெய் கையிருப்பு வரலாறு காணாத அளவுக்கு சரிவு
மே மாதத்தில் உலகளாவிய எண்ணெய் கையிருப்புகள் அதிர்ச்சியூட்டும் வகையில் குறைந்து வருகின்றன. குறிப்பாக, கச்சா எண்ணெய் மற்றும் எரிபொருள் கையிருப்புகள் தினசரி சராசரியாக 8.7 மில்லியன் பேரல் அளவுக்கு சரிந்துள்ளன. இது மத்திய கிழக்கு மோதல்கள் தீவிரமடைந்த பிறகு காணப்பட்ட சராசரி அளவை விட கிட்டத்தட்ட இரு மடங்காகும். இது விநியோகச் சங்கிலியில் கடுமையான இடையூறுகள் ஏற்பட்டுள்ளதைக் காட்டுகிறது. ஹார்முஸ் ஜலசந்திக்கு அருகே நடக்கும் தொடர்ச்சியான மோதல்கள், எண்ணெய் ஏற்றுமதியை வழக்கமான அளவுகளில் 5% ஆகக் குறைத்துள்ளன. இதனால், நேரடி எண்ணெய் சந்தைகளில் கடும் தட்டுப்பாடு ஏற்பட்டுள்ளது. பிரெண்ட் கச்சா எண்ணெயின் ஃபியூச்சர்ஸ் விலைகள் இந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில் இருந்து **70%**க்கும் மேல் உயர்ந்துள்ளன.
விநியோக நெருக்கடியில் உலகளாவிய தேவை சரிவு
ஏற்றுமதி குறைவதால், எண்ணெய் கையிருப்புகள் வேகமாக குறைகின்றன. மே மாதத்தில் ஏற்பட்ட சரிவில் சுமார் மூன்றில் இரண்டு பங்கு, கப்பல்களில் உள்ள எண்ணெய் அளவு குறைந்ததால் ஏற்பட்டதாக கூறப்படுகிறது. இந்த நிலைமை ஐரோப்பாவிலும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளது. ஐரோப்பாவிற்கு வரும் ஜெட் எரிபொருள் இறக்குமதியில் 60% அளவுக்கு பற்றாக்குறை ஏற்பட்டுள்ளது. உலகின் மிகப்பெரிய கச்சா எண்ணெய் இறக்குமதியாளரான சீனா, எண்ணெய் மீது "விருப்பம் காட்டாத" நிலை காணப்படுகிறது. பொருளாதார செயல்பாடு குறைந்துள்ளதால், சுத்திகரிப்பு நிலையங்களுக்கான தேவை குறைந்துள்ளதுடன், உள்நாட்டு எரிபொருள் விற்பனை கடந்த மாதம் 22% சரிந்துள்ளது. அமெரிக்காவிலும், வணிக மற்றும் உத்திசார் கையிருப்புகளில் இருந்து வரலாறு காணாத அளவுக்கு எண்ணெய் எடுக்கப்பட்டுள்ளது. கடந்த வாரத்தில் மட்டும் 17.8 மில்லியன் பேரல் அளவுக்கு கையிருப்பு குறைந்துள்ளது. ஓக்லஹோமாவின் குஷிங் போன்ற முக்கிய சேமிப்பு மையங்களில் இருப்பு ஆபத்தான அளவுக்குக் குறைந்து வருகிறது.
ஆண்டு இறுதி வரை தொடரும் தட்டுப்பாடு கணிப்பு
சர்வதேச எரிசக்தி முகமை (IEA), மோதல்கள் விரைவில் தீர்க்கப்பட்டாலும், அக்டோபர் மாதம் வரை கடுமையான விநியோகத் தட்டுப்பாடு நீடிக்கக்கூடும் என்று எச்சரித்துள்ளது. 2026 ஆம் ஆண்டின் நான்காவது காலாண்டு வரை சந்தை பற்றாக்குறையுடன் இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இந்த ஆண்டுக்கான உலகளாவிய எண்ணெய் விநியோகம் சராசரியாக ஒரு நாளைக்கு 3.9 மில்லியன் பேரல் குறையும் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. குறைந்த கையிருப்புகளை மீண்டும் நிரப்ப, அடுத்த மூன்று ஆண்டுகளுக்கு ஒரு நாளைக்கு சுமார் 1 மில்லியன் பேரல் உபரி விநியோகம் தேவைப்படும் என்று கணிக்கப்பட்டுள்ளது. IEA-வின் கருத்துப்படி, தேவை மீண்டாலும், கச்சா எண்ணெய் விநியோகம் மெதுவாகவே மீளும். எனவே, கோடைக்கால தேவைகள் அதிகரிக்கும் இந்த நேரத்தில், விலை ஏற்ற இறக்கம் தொடர வாய்ப்புள்ளது.
மாற்று வழிகள்: உத்திசார் கையிருப்புகள் மற்றும் OPEC+ வரம்புகள்
உத்திசார் பெட்ரோலிய கையிருப்புகளில் இருந்து எண்ணெய் எடுக்கப்பட்டது தற்காலிக நிவாரணம் அளித்தாலும், இந்த கையிருப்புகள் முடிவற்றவை அல்ல. அமெரிக்காவின் உத்திசார் பெட்ரோலிய கையிருப்பு (SPR) கடந்த வாரத்தில் 9.9 மில்லியன் பேரல் அளவுக்கு வரலாறு காணாத சரிவைச் சந்தித்துள்ளது. ஆண்டுடன் ஒப்பிடும்போது மொத்த கையிருப்பு கணிசமாகக் குறைந்துள்ளது. இந்த வெளியீடுகள் இருந்தபோதிலும், சந்தை தொடர்ந்து பற்றாக்குறையை எதிர்கொள்கிறது. OPEC+ அமைப்பு மே 2026-க்கு 206,000 பேரல் அளவுக்கு உற்பத்தி அதிகரிப்பை அறிவித்திருந்தாலும், ஹார்முஸ் ஜலசந்தி இடையூறுகளால் ஏற்பட்ட பெரிய விநியோக இழப்புகளை ஈடுசெய்ய இந்த சிறிய அதிகரிப்பு போதுமானதாக இல்லை. பிப்ரவரி மாதத்திலிருந்து உலக எண்ணெய் விநியோகம் 12.8 மில்லியன் பேரல் அளவுக்குக் குறைந்துள்ளது. சவுதி அரேபியாவின் கிழக்கு-மேற்கு பைப்லைன் மற்றும் ஐக்கிய அரபு அமீரகத்தின் புஜைரா பைப்லைன் போன்ற மாற்று ஏற்றுமதி வழிகளின் வரையறுக்கப்பட்ட திறனும், இழப்புகளை ஈடுசெய்வதற்கான திறனைக் கட்டுப்படுத்துகிறது. மேலும், புவிசார் அரசியல் பதட்டங்கள் மற்றும் மூன்று மாதங்களாக நீடிக்கும் மோதல், ஒரு விரைவான தீர்வு மற்றும் முக்கியமான கப்பல் பாதையை மீண்டும் திறப்பது குறித்த நிச்சயமற்ற தன்மையை உருவாக்குகிறது.
