எண்ணெய் விலை தாறுமாறாக உயர்வு! அமெரிக்கா-ஈரான் போர் பதற்றம் எதிரொலி

மதிப்பு வித்தியாசம்

பிரெண்ட் மற்றும் WTI கச்சா எண்ணெய் விலைகளுக்கு இடையிலான இந்த வேறுபாடு, புவிசார் அரசியல் ஆபத்துகள் மற்றும் இராஜதந்திர தீர்விற்கான சாத்தியக்கூறுகள் குறித்து சந்தையில் நிலவும் நிச்சயமற்ற தன்மையைக் காட்டுகிறது. அமெரிக்க மத்திய கட்டளை (US Central Command) ஈரானின் ஏவுகணை தளங்கள் மற்றும் கண்ணிவெடி கப்பல்கள் மீது தாக்குதல் நடத்தியதை உறுதிப்படுத்திய பின்னர், பிரெண்ட் கச்சா எண்ணெய் 1.5% உயர்ந்தது. இருப்பினும், WTI-யின் இந்த திடீர் சரிவு, ஹார்முஸ் ஜலசந்தியின் அடைப்பு தற்காலிகமானது என்றும், வட அமெரிக்கா மற்றும் குஷிங் ஹப் (Cushing Hub) பகுதிகளிலிருந்து எண்ணெய் விநியோகம் மீண்டும் தொடங்கும் என்றும் வர்த்தகர்கள் பந்தயம் கட்டுவதைக் குறிக்கிறது.

விநியோக சங்கிலி பாதிப்பு

2022 எரிசக்தி அதிர்ச்சிகளைப் போலவே, ஹார்முஸ் ஜலசந்தியில் ஏற்பட்டுள்ள தற்போதைய இடையூறு உலகளாவிய விநியோகச் சங்கிலிகளுக்கு பெரும் சோதனையாக அமைந்துள்ளது. சில உறுதிப்படுத்தப்படாத தகவல்கள் இருந்தாலும், வணிகரீதியான கப்பல் போக்குவரத்து வாரக்கணக்காக நிறுத்தப்பட்டுள்ளது. நிபுணர்களின் கூற்றுப்படி, ஒரு ஒப்பந்தம் கையெழுத்தானாலும் கூட, உடனடியாக எண்ணெய் ஓட்டம் மீண்டும் தொடங்காது. சேதமடைந்த உள்கட்டமைப்பு, போர் மண்டலங்களுக்கான அதிக காப்பீட்டு செலவுகள் மற்றும் கண்ணிவெடிகளை அகற்றும் பணிகள் ஆகியவை பழைய ஏற்றுமதி அளவை மீட்டெடுக்க மாதங்கள் ஆகலாம். 1990 வளைகுடாப் போர் போன்ற கடந்த கால சம்பவங்கள், மோதல்களுக்குப் பிறகு பிராந்திய விநியோகச் சங்கிலிகள் மீண்டு வர நீண்ட காலம் எடுக்கும் என்பதைக் காட்டுகின்றன.

அரசியல் நிலைக்கும் கள யதார்த்தத்திற்கும் உள்ள இடைவெளி

ஒரு முக்கிய ஆபத்து என்னவென்றால், அரசியல் அறிக்கைகளுக்கும் கள நிலவரங்களுக்கும் இடையே உள்ள மிகப்பெரிய இடைவெளி. அதிபர் ட்ரம்ப் (President Trump) வெளியிடும் நேர்மறையான சமூக ஊடக பதிவுகள், அமெரிக்க மத்திய கட்டளையால் அறிக்கையிடப்படும் தொடர்ச்சியான இராணுவ நடவடிக்கைகளுடன் பெரும்பாலும் முரண்படுகின்றன. இது, பாண்டர் அப்பாஸ் (Bandar Abbas) அல்லது சிரிக் (Sirik) அருகே ஏதேனும் பதற்றம் அதிகரித்தால், நேர்மறையான செய்திகள் விரைவில் ரத்துசெய்யப்படக்கூடிய ஒரு சந்தையை உருவாக்குகிறது. மற்ற எண்ணெய் உற்பத்தி பிராந்தியங்களை நம்பியிருப்பதும் அழுத்தத்தை அதிகரிக்கிறது. கையிருப்புகள் வேகமாக குறைந்து வருவதால், ஹார்முஸ் ஜலசந்தியை மீண்டும் திறப்பதில் மேலும் தாமதம் ஏற்பட்டால், தொழில்துறை தேவை கடுமையாக குறையக்கூடும். ஈரானின் புதிய பெர்சியன் வளைகுடா ஜலசந்தி ஆணையம் (Persian Gulf Strait Authority) வழியாக போக்குவரத்து கட்டணம் வசூலிக்கும் அதன் சாத்தியக்கூறும் எதிர்கால உற்பத்திக்கு ஆபத்தை ஏற்படுத்துகிறது.

சந்தை கண்ணோட்டம்

பகுப்பாய்வாளர்களின் கருத்துக்கள் பிளவுபட்டுள்ளன. சிலர், பிரெண்ட் கச்சா எண்ணெய் அடுத்த காலாண்டுகளில் $105–$120 வரை உயரக்கூடும் என்று கணித்தாலும், இது முற்றிலும் ஹார்முஸ் ஜலசந்தியின் நிலையைப் பொறுத்தது. டோஹாவில் (Doha) நடைபெறும் பேச்சுவார்த்தைகளே முக்கிய கவனமாக உள்ளன. ஜலசந்தி வழியாக வணிகரீதியான போக்குவரத்து சீராக உறுதிசெய்யப்படும் வரை, எரிசக்தி சந்தைகள் பேச்சுவார்த்தைகளிலிருந்து வரும் எந்தவொரு செய்திக்கும் தீவிரமாகவும் கணிக்க முடியாத வகையிலும் எதிர்வினையாற்ற வாய்ப்புள்ளது.