இந்தியன் ஆயில் (IOCL), பாரத் பெட்ரோலியம் (BPCL), ஹிந்துஸ்தான் பெட்ரோலியம் (HPCL) போன்ற அரசுக்கு சொந்தமான எண்ணெய் நிறுவனங்கள் (OMCs) ஒரு முக்கிய திட்டத்தை யோசித்து வருகின்றன. இனி 10 கிலோ எடையுள்ள லைட்வெயிட் காம்போசிட் LPG சிலிண்டர்களை, வணிக பயன்பாட்டு விலையில் (Commercial Rate) விற்க முடிவு செய்துள்ளன. இதனால், இடம் பெயர்ந்து வந்து தங்கும் தொழிலாளர்கள், மாணவர்கள், மற்றும் சிறிய கடைகள் நடத்துபவர்களுக்கு இது பெரிய உதவியாக இருக்கும்.
தற்போது, இந்த 10 கிலோ சிலிண்டர்கள் பெரும்பாலும் வீட்டு உபயோகத்திற்காக 'Indane Xtralight', 'Bharatgas Lite', 'HP Gas Ojas' போன்ற பெயர்களில் விற்பனை செய்யப்படுகின்றன. ஆனால், பலருக்கு நிரந்தர வீட்டு எரிவாயு இணைப்பு கிடையாது. இவர்களுக்கு நம்பகமான எரிசக்தி தேவைப்படுகிறது.
குறிப்பாக, இடம் பெயர்ந்து வந்து வேலை செய்யும் தொழிலாளர்கள், தங்கும் விடுதிகளில் இருக்கும் மாணவர்கள், சாலையோர வியாபாரிகள் போன்றோர், வழக்கமான 19 கிலோ வணிக சிலிண்டர்களை கையாளவும், சேமித்து வைக்கவும் சிரமப்படுகின்றனர். இந்த தேவையை பூர்த்தி செய்யும் விதமாகவே, இந்த 10 கிலோ சிலிண்டர்களை வணிக பயன்பாட்டிற்கு கொண்டு வர திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
ஏன் இந்த காம்போசிட் சிலிண்டர்கள் முக்கியம்?
பாரம்பரிய இரும்பு சிலிண்டர்களை விட, இந்த காம்போசிட் சிலிண்டர்கள் மிகவும் எடை குறைவாக இருக்கும். இதனால், இவற்றை கொண்டு செல்வதும், பயன்படுத்துவதும் எளிது. மேலும், இந்த சிலிண்டர்களின் வெளிப்பகுதி லேசாக தெரியும் வகையில் இருப்பதால், உள்ளே எவ்வளவு கேஸ் இருக்கிறது என்பதை எளிதாகப் பார்த்து தெரிந்துகொள்ளலாம். இதனால், திடீரென கேஸ் தீர்ந்துபோகும் என்ற பயம் இருக்காது. சிறிய கடைகள் மற்றும் அடுக்குமாடி குடியிருப்புகளில் வசிப்பவர்களுக்கு, இந்த 10 கிலோ சிலிண்டரின் அளவு மிகவும் வசதியாக இருக்கும்.
நிதி ரீதியான தாக்கம்
இந்த புதிய திட்டம் மூலம், எண்ணெய் நிறுவனங்கள் இதுவரை சென்றடையாத வாடிக்கையாளர் பிரிவினரை சென்றடைய முடியும். பொதுவாக, வணிக பயன்பாட்டிற்கான LPG விலையானது, மானியத்துடன் கூடிய வீட்டு உபயோக சிலிண்டரை விட அதிகமாக இருக்கும். உலக சந்தை நிலவரங்களுக்கு ஏற்ப இந்த விலைகள் மாறுபடும்.
இந்த 10 கிலோ சிலிண்டர்களை வணிக விலையில் விற்பதன் மூலம், சிறு வணிக பிரிவில் விற்பனையை அதிகரிக்க OMCs-க்கு வாய்ப்புள்ளது. இருப்பினும், 19 கிலோ சிலிண்டரின் விலையுடன் ஒப்பிடும்போது இது கவர்ச்சிகரமாக இருக்க வேண்டும்.
முதலீட்டாளர்கள், இந்த நடவடிக்கை எண்ணெய் நிறுவனங்களின் லாபத்தை எப்படி பாதிக்கும் என்பதை கண்காணிக்க வேண்டும். எரிபொருள் விலை நிர்ணயம், கச்சா எண்ணெய் விலை, இறக்குமதி செலவுகள் போன்ற பல காரணிகள் OMCs-ன் லாபத்தை பாதிக்கின்றன. இந்த புதிய திட்டத்திற்கு தேவையான விநியோக கட்டமைப்பை உருவாக்குவதற்கும், ஆரம்ப முதலீடுகளுக்கும் செலவாகும். நுகர்வோர் இதை எவ்வளவு ஏற்றுக்கொள்கிறார்கள், 10 கிலோ சிலிண்டருக்கான இறுதி விலை என்னவாக இருக்கும் என்பதைப் பொறுத்தே இதன் வெற்றி அமையும். நிறுவனங்கள் இந்த திட்டம் குறித்த அடுத்தகட்ட அறிவிப்புகளை வெளியிடும்போது, அதை உன்னிப்பாக கவனிக்க வேண்டும்.