Whalesbook
கச்சா எண்ணெய் விலை உயர்வால் OMCs-க்கு கடும் இழப்பு!
கச்சா எண்ணெய் விலை பேரலுக்கு $100 ஐ தாண்டியிருப்பது, அரசுக்கு சொந்தமான OMCs-க்கு பெரும் நஷ்டத்தை (Under-recoveries) ஏற்படுத்துகிறது. தற்போதைய சில்லறை விற்பனை விலையில், பெட்ரோல் லிட்டருக்கு சுமார் ₹24.40 இழப்பையும், டீசல் லிட்டருக்கு ₹104.99 என்ற மிகப்பெரிய இழப்பையும் இந்நிறுவனங்கள் சந்திப்பதாக தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன.
உள்நாட்டு தேவையை பூர்த்தி செய்யவும், ஏற்றுமதியை கட்டுப்படுத்தவும், டீசல் மற்றும் ஏவியேஷன் டர்பைன் ஃபியூயல் (ATF) ஏற்றுமதி மீதான மத்திய அரசின் வரி ₹55.5 ஆகவும், ஜெட் ஃபியூல் ஏற்றுமதி மீதான வரி ₹42 ஆகவும் உயர்த்தப்பட்டுள்ளது.
நோமுராவின் கணிப்பு: விண்ட்பால் வரி விதிப்பால் நன்மை?
ஆனால், ப்ரோக்கரேஜ் நிறுவனமான நோமுரா (Nomura) ஒரு சாதகமான செய்தியை வெளியிட்டுள்ளது. விண்ட்பால் வரி (Windfall Tax) விதிப்பில் செய்யப்படும் மாற்றங்கள் OMCs-க்கு சாதகமாக அமையலாம் என்கிறது. தனித்தனி ரிஃபைனரிகள் (Standalone Refiners) OMCs-க்கு டீசல் மற்றும் ATF-ஐ, அவற்றின் ஏற்றுமதி விலை மற்றும் விண்ட்பால் வரியைக் கழித்த பிறகு விற்கக்கூடும். இதன் மூலம் OMCs-க்கு நேரடி சேமிப்பு கிடைக்கும். குறிப்பாக, Hindustan Petroleum Corporation (HPCL) நிறுவனம் இதனால் அதிகம் பயனடையும் என நோமுரா கணித்துள்ளது.
தற்போதைய நிலவரப்படி, விண்ட்பால் வரியின் பலன்களுடன், Indian Oil Corporation (IOCL) நிறுவனத்திற்கு பேரலுக்கு $2.2 இழப்பும், BPCL-க்கு $7.3 இழப்பும், HPCL-க்கு $18.5 இழப்பும் ஏற்படலாம் என நோமுரா மதிப்பிட்டுள்ளது.