Whalesbook
குஜராத்தில் உள்ள Nayara Energy-யின் Vadinar refinery, ஆண்டுக்கு 20 மில்லியன் டன் உற்பத்தி திறன் கொண்டது. இந்த refinery-ஐ சுமார் 35 நாட்களுக்கு மூட உள்ளதாக நிறுவனம் தெரிவித்துள்ளது. இது இந்தியாவின் மொத்த சுத்திகரிப்பு திறனில் சுமார் 8% ஆகும்.
கடந்த ஆண்டு, சில முக்கிய சப்ளையர்களுக்கான தடைகளால் (sanctions) இந்த பராமரிப்பு பணிகள் (maintenance) தாமதமானது. தற்போது, பெரும்பாலான முன்தயாரிப்பு வேலைகள் முடிவடைந்துள்ளதால், Nayara இந்த பராமரிப்பு பணிகளைத் தொடர முடிவு செய்துள்ளது. உலகளாவிய விநியோகச் சங்கிலி அழுத்தங்கள் (global supply chain pressures) நீடித்தாலும் இந்த நடவடிக்கை எடுக்கப்படுகிறது.
எரிபொருள் விநியோகத்தில் நெருக்கடி: உலகளாவிய சவால்களுக்கு மத்தியில்
இந்த refinery-ன் உற்பத்தி பெரும்பாலும் உள்நாட்டு சந்தைக்கே (domestic market) விநியோகிக்கப்படுகிறது. மேலும், ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் தடைகளுக்குப் பிறகு, ஏற்றுமதி (exports) குறைவாகவே உள்ளது. மாநில அரசு நடத்தும் refinery-கள் மற்றும் Nayara-வின் சொந்த 7,000 பெட்ரோல் பங்குகள் வரை இது முக்கிய விநியோகஸ்தராக உள்ளது.
Nayara போதுமான இருப்பு (reserves) வைத்திருப்பதாகக் கூறினாலும், தொழில்துறை வல்லுநர்கள் கவலை தெரிவித்துள்ளனர். இந்தியாவில் கச்சா எண்ணெய் (crude oil) இறக்குமதி ஏற்கனவே கணிசமாகக் குறைந்துள்ளது. மேலும், எல்பிஜி (LPG) விநியோக நிலைமை கவலை அளிப்பதாக உள்ளது.
இதனால், ஒரு பெரிய refinery-ன் உற்பத்தி நிறுத்தத்தால், உள்நாட்டு எரிபொருள் கையிருப்பு (domestic fuel availability) கடுமையாக பாதிக்கப்படலாம்.
லாப அழுத்தமும், விலை ஏற்றமும்
உலகளவில், விமான எரிபொருள் (aviation turbine fuel), பெட்ரோல் (petrol), டீசல் (diesel) போன்ற சுத்திகரிக்கப்பட்ட பொருட்களின் விலை உயர்ந்துள்ளது. இந்தியாவில் பெட்ரோல், டீசல் விலைகள் மாறாமல் இருக்கும் நிலையில், இந்த விலை உயர்வு, அதிக கச்சா எண்ணெய் செலவில் இயங்கும் அரசு மற்றும் தனியார் refinery-களுக்கு பெரும் இழப்பை ஏற்படுத்தியுள்ளது. இந்த நீண்ட refinery shutdown, லாப அழுத்தத்தை (margin pressure) அதிகரிக்கும், மேலும் விநியோக இடைவெளிகள் (supply gaps) சரியாக நிரப்பப்படாவிட்டால், இறுதியில் நுகர்வோர் விலைகளையும் பாதிக்கலாம்.