நாயारा எனர்ஜி, தடைசெய்யப்பட்ட டேங்கர்களைப் பயன்படுத்தி புதிய சந்தைகளுக்கு எண்ணெய் பொருட்கள் ஏற்றுமதியை மீண்டும் தொடங்கியது

ENERGY
Whalesbook Logo
AuthorWhalesbook News Team|Published at:
நாயारा எனர்ஜி, தடைசெய்யப்பட்ட டேங்கர்களைப் பயன்படுத்தி புதிய சந்தைகளுக்கு எண்ணெய் பொருட்கள் ஏற்றுமதியை மீண்டும் தொடங்கியது
Overview

ரஷ்ய ஆதரவு பெற்ற இந்திய சுத்திகரிப்பு நிலையமான நயாரா எனர்ஜி, ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தால் தடைசெய்யப்பட்ட டேங்கர்களைப் பயன்படுத்தி துருக்கி, தைவான் மற்றும் பிரேசில் போன்ற புதிய சந்தைகளுக்கு எண்ணெய் பொருட்கள் ஏற்றுமதியை மீண்டும் தொடங்கியுள்ளது. ஜூலை மாதம் விதிக்கப்பட்ட கடுமையான தடைகளால் ஏற்பட்ட இரண்டு வார கால நிறுத்தம் இது. நிறுவனம் அதன் சுத்திகரிப்பு நிலையத்தின் கச்சா எண்ணெய் உருக்காலைகளைக் குறைத்துள்ளது மற்றும் கப்பல்களை வாடகைக்கு எடுப்பதில் சிரமங்களை எதிர்கொண்டது, இது அதன் வெளிநாட்டு விற்பனையை கணிசமாக பாதித்துள்ளது.

ரஷ்ய ஆதரவு பெற்ற முக்கிய தனியார் இந்திய எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு நிலையமான நயாரா எனர்ஜி, ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் தடைகளுக்கு உட்பட்ட டேங்கர்களைப் பயன்படுத்தி தனது வெளிநாட்டு எண்ணெய் பொருள் ஏற்றுமதியை மீண்டும் தொடங்கியுள்ளது. ஜூலை 18 அன்று ரஷ்ய எண்ணெயுடனான அதன் பரிவர்த்தனைகள் காரணமாக ஐரோப்பிய ஒன்றியம் தடைகளை விதித்த பிறகு, நிறுவனம் சுமார் இரண்டு வாரங்களுக்கு ஏற்றுமதியை நிறுத்தியிருந்தது. இதைத் தொடர்ந்து, பெட்ரோல், டீசல் (கேசோயில்) மற்றும் ஜெட் எரிபொருள் போன்ற சுத்தமான பொருட்களின் நயாராவின் ஏற்றுமதி கணிசமாகக் குறைந்தது. தடைகள் கப்பல்களை வாடகைக்கு எடுப்பதிலும் எரிபொருள் விற்பதிலும் சவால்களை ஏற்படுத்தின, இதனால் நயாரா தனது வாடினார் சுத்திகரிப்பு நிலையத்தில் கச்சா எண்ணெய் உருக்காலைகளை அதன் 400,000 பீப்பாய்-தினசரி திறனில் 70%-80% ஆகக் குறைக்க வேண்டியிருந்தது. இந்த தடைகள் இருந்தபோதிலும், ஆகஸ்ட் மாத தொடக்கத்திலிருந்தே நயாரா ஏற்றுமதியை மீண்டும் தொடங்க முடிந்தது. அதன் சமீபத்திய சரக்குகளில் பெரும்பாலானவை மத்திய கிழக்கு, துருக்கி, தைவான் மற்றும் பிரேசில் உள்ளிட்ட புதிய சந்தைகளுக்கு செல்கின்றன, இது அதன் முந்தைய மேற்கு, மத்திய கிழக்கு மற்றும் ஆசிய வர்த்தக நிறுவனங்களின் வாடிக்கையாளர் தளத்திலிருந்து ஒரு மாற்றமாகும். கப்பல் தரவுகளின்படி, வாடினார் துறைமுகத்திலிருந்து ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தால் தடைசெய்யப்பட்ட டேங்கர்களில் குறைந்தபட்சம் 16 சரக்குகள் அனுப்பப்பட்டுள்ளன, சில டேங்கர்கள் ஓமான் மற்றும் எகிப்துக்கு வெளியே கப்பல்-থেকে-கப்பல் பரிமாற்றங்களை மேற்கொள்கின்றன, மற்றவை துருக்கி, தைவான் மற்றும் பிரேசில் உள்ள துறைமுகங்களுக்கு நேரடியாக செல்கின்றன.

Disclaimer:This content is for educational and informational purposes only and does not constitute investment, financial, or trading advice, nor a recommendation to buy or sell any securities. Readers should consult a SEBI-registered advisor before making investment decisions, as markets involve risk and past performance does not guarantee future results. The publisher and authors accept no liability for any losses. Some content may be AI-generated and may contain errors; accuracy and completeness are not guaranteed. Views expressed do not reflect the publication’s editorial stance.