Whalesbook
ஆசியாவின் LNG இறக்குமதி வரலாறு காணாத சரிவு!
மார்ச் 2026-ல், ஆசிய நாடுகளின் லிக்விஃபைட் நேச்சுரல் கேஸ் (LNG) இறக்குமதி, 21.12 மில்லியன் டன் ஆகக் குறைந்துள்ளது. இது 2019-க்குப் பிறகு இதே மாதத்தில் பதிவான மிகக் குறைந்த அளவாகும். ஐக்கிய நாடுகளின் எரிவாயு ஏற்றுமதி நாடுகளின் மன்றம் (GECF) வெளியிட்டுள்ள அறிக்கையின்படி, மத்திய கிழக்கில் நிலவும் மோதல் காரணமாக கத்தார் மற்றும் ஐக்கிய அரபு அமீரகத்திடம் (UAE) இருந்து வரும் ஏற்றுமதி கடுமையாக பாதிக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த மோதல், உலக LNG வர்த்தகத்திற்கு மிக முக்கியமான பாதையான ஹார்முஸ் ஜலசந்தியில் (Strait of Hormuz) பாதிப்பை ஏற்படுத்தியுள்ளது. குறிப்பாக, கத்தாரின் இரண்டு LNG உற்பத்திப் பிரிவுகளில் ஏற்பட்ட சேதம், ஆண்டுக்கு 12.8 மில்லியன் டன் உற்பத்தித் திறனை இழக்கச் செய்துள்ளது. இதனால், உலகளாவிய LNG ஏற்றுமதியும் ஆண்டுக்கு 6.8% சரிந்து, 35.80 மில்லியன் டன் ஆகப் பதிவாகியுள்ளது. இது ஜூலை 2020-க்குப் பிறகு ஏற்பட்ட மிகப்பெரிய சரிவாகும்.
அமெரிக்காவின் ஏற்றுமதி உச்சம்!
மத்திய கிழக்கில் ஏற்பட்ட இந்த நெருக்கடி, ஆசியாவின் ஸ்பாட் LNG விலைகளை (JKM) $20/MMBtu-க்கு மேல் உயர்த்தியுள்ளது. ஆனாலும், இந்தச் சூழல் உலக LNG சந்தையில் ஒரு பெரிய கட்டமைப்பு மாற்றத்திற்கும் வித்திட்டுள்ளது. அமெரிக்கா, Corpus Christi Stage 3 மற்றும் Plaquemines LNG-யில் புதிய உற்பத்தித் திறன்களைப் பயன்படுத்தி, மார்ச் 2026-ல் சாதனை அளவாக 11.74 மில்லியன் டன் LNG-யை ஏற்றுமதி செய்து, உலகின் முன்னணி ஏற்றுமதியாளராக வேகமாக வளர்ந்து வருகிறது. இதைத் தொடர்ந்து, ஆஸ்திரேலியா 6.85 மில்லியன் டன் ஏற்றுமதி செய்துள்ளது. ரஷ்யாவும் 3.3 மில்லியன் டன் LNG-யை ஏற்றுமதி செய்து புதிய உச்சத்தை எட்டியுள்ளது. ஆச்சரியமாக, ரஷ்யாவின் LNG ஏற்றுமதி ஐரோப்பிய யூனியனுக்கு 2.46 பில்லியன் கன மீட்டர் ஆக உயர்ந்துள்ளது.
ஹார்முஸ் ஜலசந்தியின் முக்கியத்துவம் மற்றும் எதிர்காலக் கணிப்புகள்
இந்த புவிசார் அரசியல் நெருக்கடி, உலக LNG விநியோகச் சங்கிலியில் உள்ள பலவீனங்களை வெளிச்சம் போட்டுக் காட்டியுள்ளது. கத்தார் மற்றும் ஐக்கிய அரபு அமீரகத்தின் LNG ஏற்றுமதியில் 93-96% நடக்கும் ஹார்முஸ் ஜலசந்தி, தற்போது வணிகப் போக்குவரத்துக்கே தடைபட்டுள்ளது. இது உலகளாவிய LNG விநியோகத்தில் சுமார் 15%-ஐ பாதித்துள்ளது. கத்தார் எனர்ஜி (QatarEnergy) force majeure அறிவித்துள்ளது. சேதமடைந்த LNG உற்பத்திப் பிரிவுகளைச் சரிசெய்ய 3 முதல் 5 ஆண்டுகள் வரை ஆகலாம் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. இது கத்தாரின் North Field விரிவாக்கத் திட்டங்களைத் தாமதப்படுத்தி, 2028 வரை உலகளாவிய விநியோக வளர்ச்சியைத் தடுக்கக்கூடும். இதனால் ஏற்படும் விலை உயர்வு, ஆசியத் தொழில்களை மீண்டும் நிலக்கரிக்கு மாறத் தூண்டும் அபாயம் உள்ளது. ஐரோப்பா, ரஷ்ய எரிவாயு மீதான சார்புநிலையைக் குறைத்திருந்தாலும், தற்போது இந்த பாதிக்கப்படக்கூடிய வர்த்தகப் பாதைகளால் உலக LNG சந்தையின் ஏற்ற இறக்கங்களுக்கு ஆளாகியுள்ளது.
நீண்டகால அடிப்படையில், 2026-ல் உலகளாவிய LNG உற்பத்தி 460-484 மில்லியன் டன் ஆக உயரும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. 2026-ல் விலை $9/MMBtu ஆகக் குறையலாம் என்றும், சந்தை வாடிக்கையாளர்களுக்குச் சாதகமாக மாறும் என்றும் நிபுணர்கள் கணித்துள்ளனர். இருப்பினும், தொடரும் புவிசார் அரசியல் நிலையற்ற தன்மை, விலை ஏற்ற இறக்கங்களைத் தூண்டி, JKM மற்றும் TTF விலைகளை உயர்த்தும். சீனா மற்றும் இந்தியாவின் தேவை அதிகரிக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. ஐரோப்பிய இறக்குமதியும் நிலையாக இருக்கும். இருந்தபோதிலும், மத்திய கிழக்கு விநியோகத்தில் ஏற்படும் தொடர்ச்சியான தடங்கல்கள் மற்றும் கத்தாரின் உள்கட்டமைப்பு பழுதுபார்ப்பு தாமதங்கள், விலை குறையும் காலத்தைத் தாமதப்படுத்தி, 2027 வரை சந்தையில் நெருக்கடியைத் தொடரச் செய்யலாம்.