MRPL: ஹார்முஸ் ஜலசந்தியில் தடையின்றி கச்சா எண்ணெய் இறக்குமதி! ஜாக்பாட் செய்தி!

மங்களூர் ரிஃபைனரி & பெட்ரோகெமிக்கல்ஸ் லிமிடெட் (MRPL) நிறுவனம், ஈராக்கின் பஸ்ரா முனையத்திலிருந்து கச்சா எண்ணெயை எடுத்து வர 'ஜஸ்மின் ஜாய்' என்ற டேங்கர் கப்பலை வாடகைக்கு எடுத்துள்ளது. ஹார்முஸ் ஜலசந்தியில் ஏற்பட்ட பாதுகாப்பு சிக்கல்களுக்குப் பிறகு, ஒரு இந்திய அரசு சுத்திகரிப்பு நிலையம் மேற்கொள்ளும் முதல் பெரிய இறக்குமதி இதுவாகும். கர்நாடகாவில் உள்ள நிறுவனத்தின் **300,000** பீப்பாய்கள் கொள்ளளவு கொண்ட ஆலையில் தடையற்ற கச்சா எண்ணெய் விநியோகத்தை உறுதிசெய்ய இந்த நடவடிக்கை மிக முக்கியமானது.

ஹார்முஸ் ஜலசந்தியில் மீண்டும் இயல்பு நிலை!

மங்களூர் ரிஃபைனரி & பெட்ரோகெமிக்கல்ஸ் லிமிடெட் (MRPL) நிறுவனம், ஈராக்கிய கச்சா எண்ணெயை இறக்குமதி செய்வதற்கான ஒப்பந்தத்தை உறுதி செய்துள்ளது. இது இந்தியாவின் எரிசக்தி விநியோகச் சங்கிலியில் இயல்பு நிலை திரும்புவதற்கான ஒரு முக்கிய அறிகுறியாகும். ஈராக்கின் பஸ்ரா முனையத்திலிருந்து கச்சா எண்ணெயைக் கொண்டு செல்வதற்காக, 'ஜஸ்மின் ஜாய்' என்ற Aframax டேங்கர் கப்பலை இந்த அரசுக்குச் சொந்தமான சுத்திகரிப்பு நிறுவனம் வாடகைக்கு எடுத்துள்ளது. வரும் ஜூலை 19-20 தேதிகளில் இந்த கப்பல் எண்ணெயை ஏற்றிக்கொள்ளும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. சமீபத்தில், ஹார்முஸ் ஜலசந்தியில் ஏற்பட்ட பதற்றமான சூழல் காரணமாக, கப்பல் போக்குவரத்தில் தடங்கல் ஏற்பட்டது. இந்நிலையில், ஒரு இந்திய அரசு சுத்திகரிப்பு நிலையம் மேற்கொள்ளும் முதல் பெரிய இறக்குமதி நடவடிக்கை இது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.

விநியோகப் பாதுகாப்பிற்கான முக்கியத்துவம்

ஹார்முஸ் ஜலசந்தி, உலகளாவிய எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு விநியோகத்தில் **20%**க்கு மேல் நடைபெறும் ஒரு முக்கிய கடல் வழித்தடமாகும். சமீபத்திய புவிசார் அரசியல் பதற்றங்கள் காரணமாக, கப்பல் நிறுவனங்கள் தங்கள் பயணங்களைத் தற்காலிகமாக நிறுத்தி வைத்தன அல்லது மாற்றுப் பாதைகளில் திருப்பி விட்டன. இதனால், இந்திய சுத்திகரிப்பு நிறுவனங்களுக்கு கச்சா எண்ணெய் கொள்முதல் செய்வதில் பெரும் சிரமங்கள் ஏற்பட்டன.

இந்தச் சூழலில், MRPL நிறுவனம் இந்த கப்பலை வெற்றிகரமாக முன்பதிவு செய்ததன் மூலம், விநியோகச் சங்கிலியில் ஏற்பட்ட தடைகளைத் தாண்டி, தடையற்ற இறக்குமதியை உறுதிசெய்யும் நடவடிக்கைகளை மேற்கொண்டுள்ளது.

செயல்பாட்டுச் சூழல் மற்றும் நிதி நிலவரங்கள்

MRPL நிறுவனம் கர்நாடகாவின் மங்களூரில், ஒரு நாளைக்கு 300,000 பீப்பாய்கள் கச்சா எண்ணெயைச் சுத்திகரிக்கும் திறன் கொண்ட பெரிய ஆலையை இயக்குகிறது. கச்சா எண்ணெய் கொள்முதலில் ஏற்படும் ஸ்திரத்தன்மை, நிறுவனத்தின் செயல்பாடுகளுக்கும், உற்பத்தித் திறனுக்கும் நேரடி தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும். கச்சா எண்ணெய் விநியோகத்தில் நீண்ட காலத் தடைகள் ஏற்பட்டால், அது நிறுவனத்தின் லாபத்தைப் பாதிக்கக்கூடும். மேலும், மாற்றுச் சந்தைகளில் இருந்து அதிக விலைக்குக் கச்சா எண்ணெயை வாங்க வேண்டிய நிலை ஏற்படலாம்.

நிறுவனத்தின் ஒட்டுமொத்த செயல்திறன், கச்சா எண்ணெயின் விலைக்கும், சுத்திகரிக்கப்பட்ட பெட்ரோலியப் பொருட்களின் விற்பனை விலைக்கும் உள்ள வித்தியாசத்தைக் குறிக்கும் 'மொத்த சுத்திகரிப்பு லாபம்' (Gross Refining Margin) மூலம் பெரிதும் பாதிக்கப்படுகிறது. இந்த புதிய இறக்குமதி ஒப்பந்தம் செயல்பாட்டுத் தொடர்ச்சிக்கான ஒரு நேர்மறையான படியாக இருந்தாலும், பிராந்திய நிச்சயமற்ற தன்மையால் அதிகரித்த கப்பல் கட்டணம் அல்லது காப்பீட்டு பிரீமியங்கள் நிறுவனத்தின் லாபத்தைப் பாதித்துள்ளதா என்பதை வரவிருக்கும் காலாண்டு முடிவுகள் வெளிப்படுத்தும். மேலும், மத்திய கிழக்கிலிருந்து வரும் விநியோகத் தொடர்ச்சியைத் தொடர்ந்து கண்காணிப்பது, மங்களூர் சுத்திகரிப்பு நிலையம் எந்தவித இடையூறும் இன்றி சீராக இயங்குவதை உறுதிசெய்ய முக்கியமாகும்.