கர்நாடகாவில் ஆய்வு செய்யப்பட்ட பெட்ரோல் நிலையங்களில் **80%** இடங்களில் E20 பெட்ரோல் விதிமுறை மீறப்பட்டதாக மாநில அரசு குற்றம் சாட்டியுள்ளது. ஆனால், இந்த குற்றச்சாட்டை பொதுத்துறை எண்ணெய் நிறுவனங்கள் (OMCs) முற்றிலுமாக நிராகரித்துள்ளன.
கர்நாடக மாநில சட்ட அளவீட்டுத் துறை (Legal Metrology department) நடத்திய சோதனையில், மாநிலத்திலுள்ள பெரும்பாலான பெட்ரோல் நிலையங்களில் 20% எத்தனால் கலப்பு என்ற வரம்பை விட அதிகமாக பெட்ரோல் விநியோகம் செய்யப்படுவது கண்டறியப்பட்டுள்ளதாகத் தெரிவித்துள்ளது. இது தற்போது வாகன உரிமையாளர்கள் மற்றும் முதலீட்டாளர்கள் மத்தியில் பெரும் பரபரப்பை ஏற்படுத்தியுள்ளது.
நிறுவனங்களின் தரப்பு விளக்கம்
இந்தக் குற்றச்சாட்டை இந்தியன் ஆயில் கார்ப்பரேஷன் (IOCL), பாரத் பெட்ரோலியம் (BPCL) மற்றும் இந்துஸ்தான் பெட்ரோலியம் (HPCL) ஆகிய பொதுத்துறை எண்ணெய் நிறுவனங்கள் திட்டவட்டமாக மறுத்துள்ளன. தங்களது விநியோகச் சங்கிலி தேசிய தர நிர்ணயங்களுக்கு உட்பட்டே இருப்பதாகவும், நாடு தழுவிய சோதனைகளில் தரம் சரியாகவே உள்ளதாகவும் இந்த நிறுவனங்கள் வாதிடுகின்றன.
முதலீட்டாளர்கள் கவனிக்க வேண்டியவை
இந்த மோதலால் எரிபொருள் சில்லறை வணிகத்தில் ஒருவித ஒழுங்குமுறை நிச்சயமற்ற தன்மை (Regulatory Uncertainty) உருவாகியுள்ளது. ஒருவேளை இந்த சர்ச்சை தொடர்ந்தால், பின்வரும் பாதிப்புகள் ஏற்பட வாய்ப்புள்ளது:
- கூடுதல் சோதனைகள்: பெட்ரோல் நிலையங்களில் அடிக்கடி ஆய்வுகள் நடத்தப்படலாம்.
- நிர்வாக அபராதங்கள்: விதிமீறல் நிரூபிக்கப்பட்டால் அபராதங்கள் மற்றும் நிலையங்கள் தற்காலிகமாக மூடப்படும் அபாயம் உள்ளது.
- செலவுகள் அதிகரிப்பு: உபகரணங்களை மாற்றி அமைத்தல் மற்றும் சட்ட ரீதியான செலவுகள் நிறுவனங்களின் லாபத்தை (Margins) பாதிக்கலாம்.
இந்தியாவின் எரிசக்தி தேவையைப் பூர்த்தி செய்ய E20 திட்டம் மிக முக்கியமானது என்பதால், மத்திய அரசு மற்றும் மாநில அரசுகளுக்கு இடையிலான இந்த கருத்து மோதல் விரைவில் சுமூகமாக முடிவுக்கு வருமா என்பதைப் பொறுத்திருந்துதான் பார்க்க வேண்டும்.