ஈராக் எண்ணெய் இறக்குமதி: இந்தியா அதிரடி மாற்றம், ரஷ்யாவுக்கு பின்னடைவு!

வியூக ரீதியான மாற்றம்

இந்திய எரிசக்தி சந்தை தற்போது ஒரு முக்கிய திருப்பத்தை சந்தித்துள்ளது. ரஷ்யாவிலிருந்து இறக்குமதி செய்யப்படும் கச்சா எண்ணெயின் அளவு 32% சரிந்துள்ள நிலையில், ஈராக் நாட்டு இறக்குமதி 4.41 மில்லியன் டன்களாக அதிகரித்துள்ளது. இதனால் Indian Oil Corporation (IOC), Reliance Industries, BPCL மற்றும் HMEL போன்ற முன்னணி நிறுவனங்கள் தங்களின் விநியோகச் சங்கிலியை மாற்றியமைத்துள்ளன.

ஏன் இந்த மாற்றம்?

நீண்ட காலமாக ரஷ்யாவின் 'Urals' கச்சா எண்ணெய் தள்ளுபடி விலையில் கிடைத்தது. ஆனால், தற்போது அந்த விலை சலுகைகள் குறைந்துள்ளதால், லாப நோக்கில் ஈராக் ஒரு பாதுகாப்பான தேர்வாக மாறியுள்ளது. மேலும், ரஷ்ய இறக்குமதி மீது அமெரிக்கா புதிய கட்டணங்களை விதிக்கக்கூடும் என்ற அச்சமும் இந்த மாற்றத்திற்கு முக்கிய காரணமாகிறது.

லாஜிஸ்டிக்ஸ் மற்றும் கூடுதல் ரிஸ்க்

இப்போது நிறுவனங்கள் Free-on-Board (FOB) முறையில் கச்சா எண்ணெயை வாங்குகின்றன. அதாவது, கப்பல் போக்குவரத்தின் பொறுப்பு மற்றும் அதற்கான செலவுகளை இந்திய நிறுவனங்களே நேரடியாக கவனித்துக் கொள்கின்றன. இதனால் Freight Rates ஏற்ற இறக்கங்களுக்கு நிறுவனங்கள் நேரடியாகப் பாதிப்புக்குள்ளாகின்றன.

முதலீட்டாளர்கள் கவனிக்க வேண்டியவை

• Gross Refining Margins (GRM): சரக்குக் கட்டணம் மற்றும் காப்பீட்டு பிரீமியம் உயர்வால் நிறுவனங்களின் லாப வரம்பு பாதிக்கப்படலாம்.
• Maritime Security: ஹார்முஸ் ஜலசந்தியில் (Strait of Hormuz) நிலவும் பதற்றங்கள் கப்பல் தாமதத்திற்கும், காப்பீட்டு செலவு உயர்விற்கும் வழிவகுக்கலாம்.

இந்த புதிய வர்த்தக முறை நிறுவனங்களின் லாபத்தை எவ்வாறு பாதிக்கிறது என்பதை வரும் காலாண்டுகளில் கவனிக்க வேண்டியது அவசியம்.